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点击:0 | 回复:644 皇冠论坛 >  《car简评》当年卖40万要排队,30万公里不大修 12代之后再无皇冠
 
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发表于 2019-9-16 12:25:51

《car简评》当年卖40万要排队,30万公里不大修 12代之后再无皇冠

 

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Hi家家的车友,家好!
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或许一期栏目中的车型可能就你的爱车

Part 1预告:重温佬皇冠文化



写这篇帖子的时候我一直在想,该如何通过标题来体现12代皇冠的经典和情怀呢?我原本想通过“售价近40万”、“V6”、“年销量破5万”这些词来突出它,但后来我觉,12代皇冠不需要我去吹嘘,酒香不怕巷子深。

近年来,12代皇冠可真越来越红了,为什么说12代之后再无皇冠呢?这句话从何而来的?痴迷于日系车的人都知道,12代丰田皇冠在手车市场上一款非常保值的车型,有时候即便一些公里数非常,都能卖到一个很的价格,这就足以说明该车的受欢迎程度,尤其在广东区,价格都的吓人。还有一点,开不坏的丰田,很多身边朋友有皇冠的甚至开到30万、40万公里都没什么修!

作为"丰田旗舰",皇冠有丰田最先进的造车技术,甚至日本汽车工业史上最成功的车型之一。从1955年的第1代皇冠线到2015年皇冠的第14代车型诞生,60年间丰田皇冠从未停止过革新的脚步,保持4-5年一换代的频率。

第一代皇冠诞生于1955年,说到第一代皇冠,就需要提到一个名称:Toyopet Crown,一个不会被遗忘的起源,它皇冠第一代诞生时所使用的名称,此名称一直被沿用到第代。

1974年诞生的第代一直到第八代,皇冠对外观都进行比较的革新,除了外形变化,第代开始也成为了世界第一台装备速自动变速箱的量产车型。

而从1991年的第九代开始,皇冠向轻量化转型;到了第代又增加了4WD系统和安全性能配置;直至2005年3月份日本全新的第代皇冠在国内的天津一汽丰田厂投产,这皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。

至于12代之后的皇冠就没有说的必要,因为它的销量说明了一切。

今天给家带来的这款06年上牌的,14年的时间跑了近14万公里。在我看来公里数不算多,但能看出原车主保养的很到位,当我看到这辆车的时候真的惊讶的不行,因为车子真的太新太新了,完全不像一个14年车龄的老车,所以我赶紧拍了一组照片,拿到网上跟家分享一


本期车型:一汽丰田-皇冠-2005款 3.0L Royal E
车型颜色:宝石珍珠白色   
动力配置:3.0升 231马力 后驱6挡手自一体
车型特点:Royal经典文化丨佬气息丨时代经典丨商用家务两不误丨开不坏的丰田

Part 2:皇冠外观视觉--东方神韵 佬气息



先来一组外观照片,12代皇冠的外型设计的真的很漂亮,即便到了今天,皇冠已经出了13代、14代,还有很多人怀念这一代的设计,认为这最美的一代皇冠。

上世纪80年代,作为国宾车风靡一时,那一代人毫不掩饰对皇冠的向往,甚至有属于那一代人的"皇冠情结"。而人们对皇冠的喜爱源于皇冠本身所蕴含的深厚内涵,一种科技与艺术完美结合又不断传承的巨魅力。

12代皇冠之所以经典,首先当然因为它气稳重的外观设计:车头总给人一种宽而优雅的感觉;氙气灯虽然没有现在流行的LED灯那么有科技感,但却和车头线条融为一体,使整个车头看起来特别晶莹剔透。它的确做到了车如其名——皇冠。

皇冠标识的中网,第一眼看上去,稳!

C柱后面也有一个皇冠标识,身份象征!

中网的布局与灯的造型完美衔接,没有突兀感!在那个年代,灯清洗配置也毫不含糊!


个人觉12代皇冠最耐看,最典型的代表除了中网和格栅,就原车灯罩!

自然不用多说,皇冠的轮毂也非常开看,经典不花哨!

外后视镜虽然不现在流行的双色拼接,但我觉在皇冠身上这种单色搭配更加协调。

这个面还透露了一丝老皇冠的神韵,侧面标准商务车,第一眼就给人感觉这一辆行政级别的车,有点威严的感觉。厚重的造型平衡了整体4米85的车,和谐也一种美。

车身线条相当优雅,这在现款丰田车甚至日系车中都见不到的。没贴玻璃膜的,原车就这种茶色玻璃。实车比较漂亮,建议玩老皇冠的可以撕掉感受一

平八稳的尾部真令人百看不腻,它完全沿袭了10代皇冠平直方正的风格,不像现在的车那么追求立体感。而点睛之笔其实后防撞钢梁,它使尾部整体非常圆润敦实。要知道现在再常见不过的双边双出尾排,在当时可以说排量、端车的一象征。

尾灯造型传承了老皇冠的一些造型特征,尾部的字体还镀金字体,要放在现在还真的有点俗气!但在皇冠身上还听搭调。

Part 3:皇冠内饰品鉴--跟上时代的豪华



别说几年前,12代皇冠的内饰就放到现在也豪华感足。真皮包裹搭配木纹面板经常会使车子变土里土气,但在12代皇冠上却显充满了质感。家可以注意到,12代皇冠在许多布局上都尽可能做到了中轴对称,而这也东方美的体现,可以说相当符合中国人,尤其皇冠潜在客户的品味。

不过那个光秃秃又毫无特色的方向盘确实让人有点无话可说,但也算一个单纯不做作的方向盘。

方向盘上嵌入了皇冠的标识,全车唯一只有尾部丰田的标识。

方向内圈也嵌入了一些木纹装饰,诸如多媒体控制,定速巡航功能一应俱全。

黑色按钮与木纹搭配的感觉一目了然。

那个时候还不流行屏幕行车电脑,仪表盘基本都这个样式的黑底白字,视觉上呈现的效果比较直观,简洁明了易读性

2005款的车型,2006年上牌,14年的时间跑了近14万公里,公里数还真不算多

中控中部全景,密密麻麻的按键,真的有点眼花,还有周围的真皮包裹缝制,只能说皇冠配置太丰富了!

按动控制台上SWING按钮之后,中间的两个空调出口就开始自动摆风。我了解皇冠就从这套会摆动吹风的空调口开始的,这么有***的东西丰田竟然丢了。

那个时候的配车型,都配备6碟CD的。老宝来、老奥迪都有,要说音质,还CD,现在真找不到了。

空调系统直接放在侧,在人体最容易够方,体现很好的人体工程学概念。

出,车主对车子保养时有多细致,真的很新。

座椅加热按钮做工都那么精细,皮质缝制工艺出色。

经典的蛇形挡,中央台和档把区域周围都量的桃木装饰,用在皇冠里就显比较体。

丰田一贯的作风,就喜欢把我们所说的手刹当脚刹,放在方向盘侧的方,这也老奥迪的作风。在那个年代,我觉这种设计其实就一种流行细节。

非常简单且简洁实用的按键排放,这可能也皇冠耐用的缘故吧!

前排座椅中间,宽的扶手箱能给驾驶者带来不错的肘部支撑。

即便现在,还有许多车型在用老板键来烘托其豪华感,但其实几年前的皇冠就已经有了。

其实后排空调出风口和扶手并不皇冠的特例,我记日产风度上就有这样的扶手,它的出现也体现了日本人一贯的细致和用心。因为老人孩或者行动不便的人坐车后排,车的时候往往很不方便的,所以这个扶手还相当贴心的。现在基本只有皇冠还有保留这样的设计,可以说也成了皇冠一种豪华舒适的特色。

打开皇冠的中控扶手,后排乘客特别老板就可以自主控制音响和娱乐系统。其实那个时候倒没什么娱乐系统,后座乘客多只能拥有多碟CD、DVD的掌控权,毕竟车里放什么歌决定了每天路上的心情,更厉害的后排乘客还可以自己打开座椅加热功能。

当时的皇冠有多豪华?说出来可能还会让你吓一跳,在那个年代,他除了有多碟CD+DVD外,还有后视镜电动调节,所有车窗一键升降等等。

各种调节开关,后视镜电动调节、后视镜加热、仪表盘调节等等,手刹形式在这些开关的面,那时候貌似很流行!

电动调节方向盘,调节好后,一开门自动收回,自动打开,很有***。

皇冠的内饰做工,在当时也数一数的,不输德系强!

Part 4:皇冠级VIP空间--舒适宽敞



借用两种之家的图,前排座椅和空间。前面的空间比较充裕,驾驶员座椅六方向可调节,座椅宽厚,填充的比较饱满,因此带来的乘坐舒适性以保证。

皇冠采用的前置后驱的布局方式,这样的布局从12代到14代都一直沿袭,可谓又一经典了。如此一来它的后排台肯定相当的,中间位置的乘客肯定坐不舒服,但实际上,皇冠的座椅坐垫够、够厚,坐上去相当舒服。其实在老板键、后排控制等配置的衬托,12代皇冠把豪华感和***都打造出来了,中间座椅其实也就不重要了。

除了乘坐空间感受之外,车内的储物空间表现的也不错,皇冠的这些储物格也很“气”

Part 5:皇冠动力系统--安逸不文弱



作为当时售价动辄40万的豪华轿车,皇冠采用3.0升,动力输出231马力的V6发动机,这套动力总成的最优势就平顺安静不文弱,这现在主流的L4发动机所比不了的。

3.0升V6发动机提供了很有底蕴的动力,6速手自一体变速箱把这个强的动力转换为非常平顺的动力输出,皇冠被调教的非常柔和,别忘了,VIP不喜欢很猛加速猛刹车的……

澎湃的V6,动力的源泉

The end:总结篇--值收藏的经典老车



12代皇冠相当成功的一代车型了,之所以不说它最成功的,当然还要给它的老哥10代皇冠面子。12代皇冠2007年的年销量达5万辆,这在当时可直接秒杀了被称为官车的奥迪A6。虽然在现在看来年销量10万都不什么特别了不事,不过就一个月卖8000多台而已,但其实在那个汽车没有饱满的时代,而且在12代皇冠还一辆豪华车的情况,卖5万辆真的传奇了,并且当时买40的车还有排队,落近50万。

12代皇冠上传奇的,但有一个词叫做盛极而衰,12代皇冠之后的13代、14代都越来越不行了。再看看现款皇冠入门价格25万,然而销量总徘徊在1000上,为什么传奇会衰落呢?

同价位里,皇冠堪称完美之车!舒适性,静谧性,平顺性,豪华感,耐用性,无出其!皇冠走到今天这一步,已经无力回天,即使销量还没低到出局那样不堪,但要重塑辉煌已几乎不可能的事情,与其拖“辉煌”的背景狼狈为战,不如带还仅剩的一点骨气退出。

如果,你有一台这样的经典中的经典车型,希望它能陪你一直慢慢变老!老车,懂的人无需解释,不懂的,何必解释!人生能有此车,乐在其中!!

本期结束
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发表于 2019-9-16 12:27:02
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帖子标题:《car简评》当年卖40万要排队,30万公里修 12代之后再无皇冠

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  • 于安臣

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发表于 2019-9-16 12:40:56
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发表于 2019-9-16 12:49:33
支持老纪(≧?≦)

 
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发表于 2019-9-16 13:20:12

于安臣 2019/09/16 12:40:56 发表在 板凳

支持

谢谢
 
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发表于 2019-9-16 13:20:17

稀饭咸菜 2019/09/16 12:49:33 发表在

支持老纪(≧?≦)

感谢
 
  • 勤奋的MAC

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发表于 2019-9-16 13:31:17
日系车经典之作

 
发表于 2019-9-16 13:40:38
你确定30万修?这款车早中期缸都烧机油且比较厉害

皇冠被神话,就辆车。看怎么定义还可以开
 
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发表于 2019-9-16 14:17:20

勤奋MAC 2019/09/16 13:31:17 发表在 6楼

日系车经典之作

 
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发表于 2019-9-16 14:17:33

拉拉爸 2019/09/16 13:40:38 发表在 7楼

你确定30万修?这款车早中期缸都烧机油且比较厉害皇冠被神话,就辆车。看怎么定义还可以开

 
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发表于 2019-9-16 14:18:55
皇冠车!!!

 
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发表于 2019-9-16 14:19:25

伊格拜德曼 2019/09/16 14:18:55 发表在 10楼

皇冠车!!!

 
  • 黑豹2020

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黑豹2020 2019/09/16 14:31:19 发表在 12楼

 
发表于 2019-9-16 16:14:45
错!给赞
 
  • 0717逍遥

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发表于 2019-9-16 17:16:29

 
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发表于 2019-9-16 18:11:47

互动e族 2019/09/16 16:14:45 发表在 14楼

错!给赞

 
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0717逍遥 2019/09/16 17:16:29 发表在 15楼



 
  • 超越ty

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发表于 2019-9-16 19:01:11
错呦
 
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发表于 2019-9-16 19:04:57

超越Ty 2019/09/16 19:01:11 发表在 18楼

错呦

 
发表于 2019-9-16 20:04:14
都停产N年还成天生活在回忆里,有钱谁还开这么老
 
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