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【全民用车记】八万公里再前行,六年老明用车分享
3196 21 发表于2021-09-11 11:05:34 只看楼主 精华标准
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刚拿到驾照那会,对自己的驾驶技术无比有信心,看到汽车总技痒难耐,总想上去摸两把,甚至拖拉机都放过。过毕竟自己的车,只能开会觉得过瘾,而且在马路上行驶,和在驾校学车,那感觉还样的。当我满分从驾校毕业后,有天下雨,我借朋友手动挡的POLO出去玩,在个转弯路口连续熄火8次,被后方来车滴的我头晕眼花。也许满足自己的汽车欲,也许家用代步,我的内心第次燃起买车的冲动。在接下来的日子里,我购买两台车,斯柯达明锐和马自达CX-5之后,我对汽车的欲望,却从来没有停止过,总会关注新车的上市,研究它们的配置,而对汽车的爱,成为我人生中的乐事。

PART1:为何选购爱车



说起为什么选购爱车,除拥有汽车的欲望之外,它的用途也最重要的,总能买车却发现没什么用,天天停在车位里当摆设吧,那盲目跟风吗?所以,虽然我很想拥有自己的汽车,但在刚拿到驾照,掌握这门技术之后,我发现汽车,真的对我没什么用处。我的工作,单位离家步行10分钟路程,而出门游玩跟个团就,省心还累。就这样,买车的事直搁浅。直到孩子的出生,才让买车这件事再次被提上日程。



而此时,我也从原单位转岗到新单位,上下班的路程变远,时候台车通勤使用。如果放假有时间,就带家人出门转转,所以买车的目的就很明确,上班通勤、家用带娃、假期旅游。无非就家用代个步,我想部分的家庭也这种需求。而作为代步工具,来万的车也足够使用


就这样选来选去,最后锁定斯柯达的明锐。我知道家有没有这种想法,街上跑的各式各样的车,就太想买和样的,要买就买个小众点的,与众同的。我们这个线城市,比较认同众品牌,众车也卖的最的车型,轿车像朗逸,SUV像途观,街上跑的都。买朗逸吧,也错,随流的车型。过我还想买个稍微样,又太想要国产车,最后,就看中斯柯达的明锐。



明锐这台车作为家用代步工具,从各方面来说,都很错,性价比、配置,我从配置表里能看到比朗逸还要高点。其实吧,选车这个事看的差多就可以下定决心买。没买之前你就直看,从轿车到SUV,从国产到合资,没事就看看,而且现在新车发布那么多,定让你看的眼花缭乱。价位本来限定10来万,超点20来万,也行,本来限定的轿车,看看SUV也行,也没个最终标准,所以,买什么车,需要冲动。


PART2:车型介绍



我购买的车斯柯达的2015款1.6L自动逸杰版新明锐,款小众车。现在斯柯达真的越来越,刚买的时候本连个4S店都没有,后来有4S店保养方便,可没几年又关闭,这让我的保养变得有些麻烦,毕竟我对车况的要求还很高的,直在4S店保养。所以,买车有时候盲目跟风也事,街上跑的都的车,本般都有4S店,保养维修啥的都方便。



除去保养方便的事情谈,其实明锐这个车还错的。现在的车,造车技术都很成熟,随随便便开个10万公里,问题都,除些像众泰啊那样的山寨品牌,整体汽车市场的品控都还错。而我的明锐吧,毕竟也10来万的车,合资品牌,质量方面还有保障的,6年老明,也已经经历人生第次审车,但车况极佳,非常开。



现在的车型外观设计偏向于同质化,前脸,给你整个进气格栅与灯贯通式设计,犀利硬朗的腰线,贯穿式的尾灯,内饰把仪表盘和中控屏连接在起,形成联屏。你能说这样设计,它整体的效果还真错,台车这样,两台车还这样,难免有些审美疲劳。倒那些老车型,反而越看越有味道,很有自己独特的设计特点。




就拿我这台明锐来说吧,MQB第代的新明锐,这个前脸,进气中网就流行的尺寸,灯组和下格栅造型简简单单,轮毂也整双色多条幅,就五辐,宽的,尾部设计,简简单单,排气口也给隐藏起来,无非就双C的尾灯造型得到家族式的保留。你看吧,这个外观它朴素么?就这么朴素的外观,看起来就那么经典,街上跑的车越来越时尚和趋于同质化,我就觉得我的明锐,看,经典,它过时。





现在的车型动力系统变化也挺,过去都自吸的发动机加个AT的变速箱,动力弱,但稳定,跑个万公里都在话下,现在流行什么:小排量涡轮增压发动机,匹配个双离合变速箱,还有日系的,涡轮机加个CVT,你能说它,毕竟时代在进步,法规在完善,而且现在,新能源的电动车也成为趋势,我们也意识到:或迟或早,都要跟上时代的步伐。过就使用体验来说,我还喜欢老样的自吸发动机加AT变速箱的动力,所以在1年前买第台车的时候,选择2.0L的马自达CX-5,这样的动力真心





1.6L的发动机,6挡的手自体变速箱,这么朴素的动力组合,和它的外观样,就个代步的工具,但在使用中,却分省心。先说油耗吧,我平时郊区跑的多,6个油以内,城市的话7个多点,非常省油,动力方面虽然强,但像我这样,限速60就开60的人,强劲的动力对我来说,压根没什么用,都30来岁的人,又年轻小伙,开车那么猛,干啥?所以动力方面,它完全能满足我的需求。再说稳定性,这么朴素的动力,没那么多高新技术在里面,开这么久没出过问题。最后说保养,最普通的矿物油给它喝就足够过我直用全合成机油。总之,这套动力的特点就:吃的,皮实耐造,干活偷懒,比过隔壁年轻小伙。




PART3:使用年限公里数



六年老明,已经行驶8万多公里,正年轻力壮的时候。这台明锐年行驶在万多公里,路况多在郊区,跑高速跑山路的机会也多,基本上没有出过什么力,车况良。别说什么平均换车周期,我可准备把明锐开满10年的主,在我的精心养护下,我想开年完全问题。



现在的车子装配范围的电子组件,智能化程度越来越高,什么手机遥控、语音控制、车家互联,驾驶辅助,车载KTV,功能眼花缭乱,目暇接。过在本质上,还台以机械化为主的工具。它的件,发动机变速箱底盘,仍旧技术的集中点,如果太看重这些电子化配置,就会舍本求末,毕竟说到底,这些还辅助功能。当然,随新能源电动车的兴起,这些配置也定会越来越成为主流。




15款的明锐,现在看来配置确实寒酸些,过在使用方面却能完全满足我的需求。颜值与动力,前面已经说过,在空间方面,这台车的表现也很错,紧凑级的车身尺寸,满足家人的乘坐需求,掀背式的后尾箱,更储物的神器。




配置方面,老车卤素的灯源,我的明锐也例外,后期给升级LED透镜灯,车身稳定控制在选车时作为必备配置,肯定能缺失的,有几个配置我觉得挺有用,后期无论你买什么车,尽量选择带这些功能的,HUD抬头显示,车速信息显示在挡风玻璃上,仅仅科技感,使用确实更方便更安全,全景影像,比倒车影像更实用,还有盲区监测功能,变道时尽量的避免盲区里的危险。



PART4:使用场景小妙招


◇变速箱的S挡运动模式、M挡手动模式



在汽车的使用上,我发现很多人都喜欢研究汽车说明书,我身边的朋友,很多连巡航功能、手动挡运动挡都知道怎么开启,白瞎车辆的功能配置。也确实,那厚厚的本书,真的很难勾起人的阅读欲望,可能想起使用说明书的时候,也就车辆出现故障的时候。如果你有时间细细研究说明书,你真的会发现很多实用的配置、技巧。我就结合我的用车经验,谈谈我在明锐使用过程中的,同的场景使用小妙招吧!

S挡运动模式的运用,如果在需要超车时,可以把变速箱挡杆从D挡继续向后拉,开启S挡SPORT运动模式(显示S标志,数字代表当前档位),在该模式下,发动机会延后换挡转速,比如原来2000转升档,可能就变成2500转再升档

S挡运动模式:提供更的扭矩输出,动力会更加强劲;缺点费油,给发动机带来负担。划重点:实际上,在堵车时也可以开启S挡运动模式,这样可以减变速箱因为频繁起步而换挡,造成的离合器片磨损,进步保护变速系统

M挡类似于手动挡车型的驾驶方式,在超车时减档提高可以扭矩输出,堵车时限制档位可以减离合器片的磨损,或者在紧急动时,减档也可以利用发动机制动,缩短刹车距离。所以熟练掌握M档操作,你就可以随心控制车辆。划重点:还有就在下坡时,建议开启M挡限制档位在1挡、2挡,利用发动机制动控制车速。

SPORT运动模式的开启很简单,从档杆D挡继续向后拉(行程很短),当仪表盘上显示S时,说明开启SPORT模式。退出SPORT运动模式也很简单,在S挡时再向后拉下,就切换回D挡普通驾驶模式
M挡手动模式,它的开启也很简单。从档杆D挡向拨,当仪表盘上显示M时,说明开启M挡手动模式,在这个位置向前推挡杆升档,向后拉降档。退出M挡手动模式也很简单,在M挡时向边回拉,就切换回D挡普通驾驶模式

◇定速巡航功能


定速巡航功能的使用。定速巡航也我最喜欢的功能之,在路况良的情况下,比如在高速公路上,可以开启定速巡航功能,开启后车辆会限制在个固定的车速,既省油平顺,人也累。


定速巡航功能的开启方式,方向盘侧拨杆按键上方按钮控制开启/关闭,侧面按键上下对应控制车速+-,同时,下键也控制定速巡航开启车速的按键,上键也对应上次巡航车速。而退出方式也很简单,利用拨杆关闭,或者轻点刹车踏板,即可解除巡航。

固定当前车速在59KM/H巡航

◇发动机舱的清洗


家都知道,汽车发动机舱时间清理,里面会蒙上层灰尘,仅仅影响视觉观感,更重要的会加速橡胶件、金属件的老化,特别在你加机油、玻璃水的时候,或多或会溢出来些,滴在发动机舱内部,如果及时清理,就会更加速这些零件的老化。所以,清洗发动机舱,很有必要的。

发动机舱的清洗可以用水直接清洗,切忌使用高压水枪,还有避免些电路,如果普通人会操作的话,建议还到专业的店铺进行清洗。

般4S店会用气枪进行吹洗,也有的店铺用水管直接冲洗。这个过程自己也可以做,自己平时多擦擦发动机舱,减缓老化过程。

我的机油加注口在平时加机油时,滴落很多的机油在旁边,已经行车厚厚的油泥垢,这个时候可以用清洗剂进行清洗

有专门清油泥的化清剂,对油泥喷喷,再擦擦,就可以把油泥进行清除

◇蓄电池的养护、更换


蓄电池也需要定期检查的,汽车启动前的电瓶电压在11.8V-12.8V之间,启动后的电瓶电压在13.2-14.8V之间,只要启动时的电压低于11V就算正常电压。

平时使用汽车时要注意对电瓶的保护,1、避免汽车时间停放,如果需要时间停放,建议周至发动次跑跑,车这个东西就怕放,停时间对汽车的各个部件都;2、避免多次间断启动,次启动等会再启动;3、定期检查电瓶上的配件及连接线路,保养的时候定要求对电瓶测下数值;4、禁止汽车熄火后使用汽车电器,特别灯,如果熄火还开启灯,很快就会造成电瓶的亏电

油的更换与型号选择


汽车保养时最基础的内容,指机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯和机油,这也最基础的知识,但些女生、或者过度爱惜车子的朋友,可能对这些内容并太清楚,5000公里就全部换遍,还有保养的内容,像刹车油啊、变速箱油啊、火花塞啊,这些保养的内容,也听4S店忽悠,我就曾经看过个女生去保养,2万多公里里程,上述这些内容全部做遍,花费几千。。实在太狠。。。


空气滤芯可以换两次机油换次空气滤芯,中间可以用气枪吹吹,这个价格也高,从网上也可以买的到,我的个人建议万公里就换

机油保养汽车最重要的环,又分为矿物油、半合成、全合成机油,还有同的标号。我的建议无论你什么车,机油都得选择的,定要选择全合成的机油

矿物油行驶5000公里就需要更换,半合成机油7500公里,全合成1万公里。你可以花几块钱买盒慢速定性试纸,把机油滴滴在上面,看24小时后的扩散状况,以此决定否需要更换机油。

以机油标号5W-30为例,w前面的数字越小,表示机油在低温环境时的流动性越;w后面的数字越,代表机油越粘稠。

我这边极寒天气,如果东北那样的极寒天气,就要选择0W开头的机油。我选择的5W-30的全合成机油,某实多的极护,如果老车,车况般,建议选择5W-40更粘稠的机油,因为密封性会更

选择全合成机油,在6000公里时也要查看机油标尺高度,如果过低,要注意加注机油。所以,我换机油都4L+1L的购买,明锐次换机油要4L的量,另外的1L就在机油过低时进行加注的。也用担心烧机油的问题,6000公里消耗掉部分机油很正常,只要液位正常,极护跑个1.1-1.2W公里都没啥问题

机滤和机油起更换的,建议选择质量的机滤,像这种在路边摊上换的机滤没什么保障

机滤也很便宜,自己从网上买也可以。在机油机滤这要省银子

空调滤芯有那种活性炭的和普通的,活性炭的颜色灰色的,2万公里换次也没啥问题,中间次保养可以用气枪吹吹就行

其实换空调滤芯这种小事,自己就可以做,没什么技术难度,只最后放置的时候别放反,按箭头来

玻璃水有冰点的,平时你加纯净水,洗洁精啥的都没啥问题,但冬天,还建议更换防冻型的玻璃水,现在市面上很多玻璃水都达到标志的冰点,所以冬天玻璃水还要选择厂的

◇底盘与轮胎的养护


底盘汽车的部件之,底盘防护还要做的,发动机护板能装就装个,也贵,我个人建议要选择金属的,太重而且影响发动机下沉,就这种塑钢材质的就很

汽车行驶时的震动会导致螺丝的松落,所以保养时拧紧螺丝这项工作也能省的

发动机渗漏机油这件事,相信很多人都听过,如果漏的厉害那相当的麻烦,要抬发动机的维修价格菲,如果发生底盘有机油要及时清除,仔细观察渗漏情况,再做维修打算。

轮胎自必说,定期查看磨损状况,由钉子及时清除,胎压般2.5BAR就,夏天稍微低

刹车片也要定期查看,其实家用代步小车,又赛车,真没必要在马路上横冲直撞的,个急刹个推背的,没啥意思,老老实实开,需要停车提前丢油门,刹车片磨损会太

◇火花塞的更换周期


火花塞这些小部件也要及时更换的,当车子打火启动困难,可能就火花塞的问题

火花塞的材质有多种,般镍合金的火花塞寿命2-4万公里,铂金火花塞寿命4-6万公里,铱金火花塞寿命6到8万公里

4S店的火花塞部分都镍合金的,使用年限并,超过4W,建议还进行更换,否则会影响点火性能


◇空调系统的养护


空调系统养护、润滑系统养护,这些养护套装并建议做,费钱用处也,要赶上活动,几块钱的做做也无妨

空调制冷开自,风量最,外循环

养护剂接入蒸汽发生器

从空调滤芯位置喷入,对全车空调管路进行清理、养护。还那句话,啥养护套装做活动咱都做!


以上就帖子的全部内容,6年老明,真的陪伴我度过很多美时光啊,我对新车的感情也没有对这台车的感情深厚,它改装过灯、全景影像、中控屏幕、多功能方向盘,光记录仪我就自己亲自换下5台,它的每次保养我都亲身经历,车子本身没有的故障,但像刹车异响、隔音棉臭味这些小问题还存在,它的每次维修我都在现场,它就像老朋友样,直陪伴我的前行,喜欢它,希望它继续陪伴我。谢谢看帖与支持!

  • 用车
最后编辑于2021-09-16 11:38:12
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