春暖花开，暖春四月！

在成都，我选择了在四中旬开启我的路特斯第一次试驾。本着试驾必出帖，不做貔貅的原则，把本次试驾体验分享给各位车友。也欢迎各位车友分享越来越多的试驾、买车、用车等体验到汽车之家！

首先很感谢成都机场路-路特斯中心提供加洛韦绿Eletre S+试驾车。墨绿色的外表，在不同光线下呈现不同的绿，在展厅灯光下，是像绿松石一样的温润细腻。在室外行驶自然光线下，会随着阳光直射方向的不同，呈现出冷暖两种不同的色调绿。

长度5.1米、宽2.0米，高1.6米，实实在在的大家伙。行驶在路上，简直就是车流中的焦点位。这样子的大家伙，我从来不担心它的空间感，无论是前排，后排，后备箱空间都十分充足。但它也有令人惊喜的点，我试驾的是四座版本，它的前排采用运动座椅，有十六项电座椅调整，还包含座椅加热通风按摩功能。标配的后排也包含了加热通风的功能。最惊喜的是后排座椅可调整成为“葛优躺”姿势，乘坐感太舒适了！

车内细节设计也非常的惊艳，像无边框车门，拨杆式电子排挡、真皮多功能方向盘、KEF音响、15.1寸中控屏、12.6寸副驾屏、后排娱乐系统、第三代骁龙座舱、还有车机自带的导航系统这些都是打开车门一眼就能找到的亮点所在。

那除了我自己看到的亮点，工作人员也给我讲解了这辆车的一些基础配置。

如这辆车，它是双电机，前后各一个。辅助操控配置有智能驾驶感知硬件，Orin X芯片，智能驾驶辅助，全速自适应巡航，前后部倒车雷达，自动泊车入位，360度全景影像，电子驻车，自动驻车，整体自主转向系统……等等，太多的我也记得不是很清楚！感兴趣的车友可以到某懂上去看一看！

它的配置算是在同等价位品牌车里最优的，那这样子的它行驶在路上是一种什么样的感受呢？

第一个感受到的是起步，是不窜的，但是推背感非常的足，很好控制！
第二个感受是刹车，这个刹车和其他车有明显的区别，轻轻一踩“刹感十足”。在城区驾驶，只需要轻轻点刹车就能停下来，前期需要适应一下非常灵敏的刹车。
第三个感受就是转弯，在保证安全的前提下，快速转弯也没有感到车身倾斜。有点像是车头过去了，车尾顺势拽过去，完全没有车屁股拉住前车头车身的感觉！这应该就是工作人员所说的后轮转向、空气悬挂、优异的底盘调教结合起来的操控感吧！

总体来说，这辆车给我的试驾感是完全值它的指导价。用料足、真皮基本全覆盖、配置直接到顶、转向挺讨喜、低速挺灵、高速很稳定、加速的持续性也非常的强。日常开它用60到160的速度是非常优的驾驶感，同时车身外形回头率真的高，造型也标新立异！

最后给大家分享一下花绽灰的Eletre，这款车的颜色也非常的戳动我的心！