热门
油价飙升引恐慌?看看零百5秒6的宝马3系车主怎么说
1 78 发布于 2022-03-10 21:51:10 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

4箱油可以买辆电动车吗?油价说:确实可以。


最近一个比较热的话题就是油价又双叒叕上涨了,据说油价马上超9块钱。
前两年5字头的油价一去不复返,现在一箱油可以买辆自行车,4箱油可以买辆电动车。
本来以为是玩笑话,但油价用实际行动来表示什么叫一语成谶。
以宝马3系为例,59升油箱,目前的单价加满一箱油已经超过5百块钱了,如果涨到9块以上,那4箱油真可以买个电动车。
有车友说大不了不开油车了,开电车,但北京这个地方,电车指标也是很难弄到的,所以说电车也不是想开就能开的。
如果只有一辆燃油车,油价飙升就不开了吗?
答案是并不能。
米面贵了难道我们就不吃饭或者少吃饭?不能够啊。
所以油价涨归涨,该开还得开。
现在各地疫情反复,每天新增几百,这种情况下自驾车明显要比乘坐公共交通工具更安全。
扯的有点远了,回归正题聊聊宝马3系的油耗和省油技巧。
这里说的省油技巧不是那种轻踩油门轻踩刹车的佛系开法,那就失去了驾驶乐趣,本末倒置。
我一直都是那种大脚油门、大脚刹车的人,偶尔跑跑赛道,经常跑跑山,油耗会很高吗?并没有。
正常开车过程中对车子加以设置,既可以省油,又不影响驾驶感,何乐不为?
划重点:
正规途径:开启滑行功能,多加利用发动机启停功能。
左道旁门:刷一阶,贼有劲,还巨省油。

主角车型登场:2020款宝马3系,底盘代号G28,也就是长轴距版本。
动力:252匹,扭矩400牛米,属于跑的比较快的买菜车,零百最快5秒6,跑完一圈红井路3分多钟。
快吗?反正买菜肯定能买到新鲜的。
省油吗?省,超乎想象的省。

车机系统里的行驶数据:自出厂以来行驶5万7千公里的宝马3系,综合油耗6.5升/百公里。
为啥这么低?滑行距离2300多公里。
宝马3系小推车,人力后驱 ,滑行多远完全看中午饭吃了多少。

聊油耗,总的行驶里程越多,平均油耗的参考意义才越大,另外一个重要的参考数据就是平均时速。
目前车子显示平均时速46.9,在这个平均速度下,5万7千公里的平均油耗为6.5,比上不足,但比下肯定绰绰有余。
如果不下赛道、不跑山、不崩直线,那油耗估计能下到6个左右。
但这样一来,玩车的乐趣何在?为了油耗放弃驾驶乐趣才是大大的不幸。

宝马自带滑行模式,与普通车的空挡滑行的不一样,ZF的变速箱更智能,发动机怠速时能自动提高油压,保证散热,还能随时切回带挡模式,保证安全。说白了,宝马的空挡滑行有智能保护,有钱真的可以为所欲为。
不过滑行功能默认只有ECO模式会启用,但ECO模式太肉了,早晚高峰分分钟被人插队到怀疑人生。
所以刷隐藏改参数让其它模式也启用滑行功能就是势在必行了。

去年全年下来,行车电脑记录的急加速有998次之多,平时跟朋友经常互相崩着玩,目前我们里面最快的零百3秒2,通常他不让我50米,我是不会跟他崩的,差距太大了。

贴一张行车电脑读出来的市区通勤数据,疫情期间没有出京,天天市里东奔西跑,早上堵早高峰,晚上堵晚高峰,就这样,3千6百多公里的平均油耗为7.4升。
有人问上班为啥到处跑?我们的工作性质就是这样,每天随机分配的出差地点,没的选啊。
终日奔波苦,一刻不得闲,但凡能安安稳稳坐办公室,谁愿意每天奔波在路上呢?

出厂至今累积的发动机启停时间,将近4天15个小时的发动机启停,这换算一下得多环保啊。
北京很多地方坑爹的红绿灯3分钟才变一次,个别坑爹的灯5分钟才变一次,不然两年时间攒不了这么多启停时间。

为防止楼下歪楼,提前说一下,我这车目前不烧机油,全程4S保养,每次保养周期间隔12000公里,用的都是原厂0W-30的机油,机油尺一直在最高段位。

油价 or 诗和远方?这是个不太纠结的问题


看见这密密麻麻的高楼大厦了吗?楼主工作日的任务就是穿梭在这些钢铁水泥的建筑物之间,躲避各种探头,见缝插针的自驾其中。

其实生活不止有工作中的各种苟且,还有很多诗和远方,就算油价再贵,我也会去。

经常跑的山路之一:坎坷崎岖红井路,开着宝马去漂移。

周末闲暇时光,楼主都会跟女司机带着狗子去山里兜风,油价都这么贵了还坚持兜风,能看出我的真爱了吧?

平时自驾跑山,除了遛狗,也为了放飞机,在城市里人多眼杂,远不如山清水秀没人的地方放飞机来的自在。

这次西行游记,消耗的油真的可以买几辆电动车了,但我们能为了省油就不去探索美好的大自然吗?并不能,所以就算油价涨到1升20块钱,也不会阻挡我们出去浪的念头。

油价再高,人民币也就是个数儿,与其看着冷冰冰的数字,还不如奔向蓝天白云的远方,油价?爱谁谁,花有重开日,人无再少年,浪完回来再挣就是了。

当年女司机拿本之前,没少在练车场兜圈子,一小时加起来开不了10公里那种。

每次练车,行车电脑的行驶轨迹都可以画出一把钥匙的图案,数十把钥匙,通向了拿本的大门。

自驾途中也曾多次被坑,找到的加油站要么没95的油,要么没人,已经遇到几次一箱油跑1000+公里,亮黄灯了才加油的囧事。

漂移费油吗?必须费,1公里15块钱起步那种


M那种大马力后驱车我实在是驾驭不了,但3系这种中等马力的后驱车,我还是可以很好驾驭的。

当关掉DSC开始漂移的时候,宝马3系轻快的就像1.7吨的孩子,漂定圆、漂8字那简直就是手到擒来。

风乍起,吹起我为数不多的头发,他们经常说我变秃是开车老漂移,被风吹秃的

豁车归来,这渐变层一样的沙尘,均匀的布满车身,小时候的快乐,长大后依然可以体会的到。

出厂里程54321公里,倒数好像要开始崩01或04一样,崩人or被崩。
考虑油价?不存在的,油价哪有崩别人好玩。
不过我还真的导出过几次漂移的行车数据,怎么算,一公里的油费都要超过15块钱。
15块钱能买到什么乐趣吗?答案是能买到漂移的乐趣,这就很超值了。

正规省油小窍门:正确的胎压、多滑行、多巡航、多启停


相对于9块多的油价,我更焦虑的是车子的续航里程,当续航降成1公里的那一刻,我的心都差点凉了,就算现在油价50块钱1升,我也得加满不是?

平时开车要多注意天涯,胎压如果差距较大,除了费油之外,还会存在较多的安全隐患,更加得不偿失。

跑高速的时候多使用定速巡航,3系120时速巡航,转速大概1700多转,既可以省油,又不用担心超速领罚单,也属于变相省油。
比如图中显示的一箱油续航1024公里,就是这么任性又实用。
下个月高速就可以最高时速144巡航了,想想都开心。

道路千万条,安全第一条,限速多少,我们就跑多少,宝马时速100巡航的平均油耗才5个多油,低的有点离谱。
宝马官方说滑行功能25-160km/h之间都可以介入,虽然这个糟老头有点坏,但我还是选择相信他。
曾经在跑道上测过时速260的油耗,居然还没纳智捷平时的油耗高,越来越佩服宝马的综合实力了。

随机记录的各种里程及油耗,一如既往的稳定


曾经我以为车机系统的油表是坏的,3万公里的时候综合油耗6.5,当时的滑行距离是1千多公里。

5万公里,10万里,油耗保持6.5不变,滑行距离上升到2千公里。

前面的54321公里对应的平均油耗,依然是6.5,贼稳定。

车机系统5万5千5百5十5点5公里的时候,我大意了,忘了四舍五入的事,导致上面一行变成了55556公里。

一串5,霸气外露,滑行一如既往的好使。

三人行,3辆宝马3系,其中两辆四驱车,油耗比我的后驱略高一丢丢,毕竟车子更重,四驱也得多吃草才能多做工。

与其开车的时候在意最省油时速能省几个油钱,真不如自己喜欢怎么开就怎么开来得开心。
何苦为了几个油钱在高速上慢慢爬呢?
开快点用节约下来的时间说不定能赚更多的钱呢?

我们都在奔赴不同的人生了,希望在不能赚大钱的日子里,赚到比钱更珍贵的东西。油价?让它随风而去吧。

  • 油耗分享
  • 用车感受
  • 自驾游
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23 4
前往
/4页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯