东莞小鹏体验中心试驾后 聊聊小鹏G3给我的感受
1 39 发布于 2019-01-14 19:18:59 只看楼主 热门标准
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其实说来也不是没有道理的,我之所以会去看车,然后试车,因为之前已经看过小鹏汽车了,但是只是展车,并不能试驾,所以那个时候看来看去都只是一个外观,然后就是感受一些配置,但是需要深入了解,我觉得必须要试驾一下才行,毕竟实践是检验真理的唯一标准,哈哈哈。后面就是跟销售联系了,预约试驾,在这里说一下的是,试驾是要交意向金的,一千大洋,但是好像随时可退,OK那边跟销售约好时间,于是跟朋友说一声,一起出发,风风火火赶到了小鹏体验中心,选址也是可以的,选在了东莞中心的国贸中心,就是堵了点,。OK到店后,进入店内就是三台展车,两白一红,外观之前已经了解过了,如果想看外观的一些介绍,可以了解我之前的帖子哦!那我今天来是试驾的,所以目的非常明确,就是要来了解一下小鹏到底能不能给我一个惊喜!

九点半到店,等到了十点钟,但是销售还没出现,这点是很忌讳的,我比你先到了,销售迟到是对顾客的不尊重,不过也无所谓了,等了一段时间,销售来了,然后交出驾照,签字,就可以准备试驾了!两台试驾车,不过因为试驾场地的有限,没有拍太多的照片,所以将就看看吧!那我接下来就说说,小鹏汽车给我的感受吧!

1.小鹏汽车的车内空间做的不错,4450×1820×1600的尺寸都不算特别突出啊,但是我觉得空间都是不错的,后排腿部空间竟然有两拳还不止,仅仅2610MM的轴距,但是空间是不用担心的,前排由于是太空舱的挡风玻璃设计,所以没有啥压抑感,不过后备箱的空间就有待商榷,我觉得就小了,不过家用也足够了!

2.加速能力!还别说,这个是出乎我意料的,别看他只有197的马力,但是由于电动车扭矩都是比一般燃油车大的多,300的扭矩,推动1.5吨的家伙,还是绰绰有余的,当时销售小哥问我要不要试试运动模式,他是可以语音控制的,呼叫车机之后,然后说打开运动模式,很简单!运动模式是***,推背感很足,第一次感觉到了电动车的加速能力,真的挺恐怖的!0-60公里只要3秒多。动力非常充沛,也是出乎我意料的。
 
3.舒适度!!小鹏G3匹配前麦迪逊独立,后扭力梁非独立悬架,过减速带的时候,能感觉到还是偏硬的,会有些影响舒适性,但是这有个好处就是过弯的时候支撑更足。而座椅包裹度也可以,只能说过得去咯,但对我来说没有什么关系。腰部支撑的地方还是不错的,但是软硬程度就没得说了我觉得偏硬,主副驾驶电动调节,相当方便哦。还有一个功能就是冥想模式,当你想休息的时候对车机说:我想静静!然后车子就会自动座椅靠背往后,并且播放轻音乐,我体验了一把,真的很舒服,哦对了,隔音还挺好的

4.操控性!!!方向盘握起来大小适用吧,跟我的车差不多,但是他有三种模式可调,轻柔,标准,运动这三种,一开始给我调了个轻柔模式,非常轻我不是很喜欢哈哈,虚位的话没有什么可说的,一丢丢吧!转向的时候支撑比较足,前面说的悬挂偏硬嘛,小哥试了一把100多公里时速变道,虽然把我吓一跳,但是还是觉得支撑OK,不过我是不会去试的,安全第一!油门很轻,轻点就可以前进了,动力来的很快,哈哈我喜欢这种感觉,但是我要吐槽先,为啥你这刹车那么硬,还很重,销售说这个二月份可以调的!  
 
OK,小鹏汽车试驾下来,给我最大的感受,就是提速快,悬挂偏硬,支撑不错。还有就是这车,很聪明,大部分功能都可以用语音控制!总的来说,还是蛮惊喜的!那下面就上图!

早早就来了目的地,因为怕塞车,跟销售约好时间,直接到店就行了。

映入眼瞭就是小鹏的店铺,真是有钱任性,选址也是很重要的,太难找的位置,消费者都懒得找。风格也是小鹏的风格,墙面铺满小鹏的logo。

休息室,空间不算大,新开的原因,有点味道,

一进店就能看到白色的展车,相比红色,白色是白色顶,红色是黑顶,运动感更强

还是熟悉的味道,激光剑的大灯非常犀利

前脸还是很好看的,。

线条流畅,运动感也营造的不错。

太空舱的前挡风玻璃是一个卖点,视野非常充足,而且采光度也非常的不错。很有科技感。

这个大灯,据说是自动大灯,我找了半天的灯光控制总成,没找到,销售说是自动大灯,真是高科技,

尾灯是我最不喜欢的,没有为啥,就是因为觉得很肥大,有点胖,说好运动感呢?》还是贯穿式的尾灯,好像车企都喜欢这样设计,晕。

四个门都是无钥匙进入的,感应即可。看起来很高科技,不得不说现在是科技为人类服务,但是人却会变得越来越懒。

主副驾驶都是电动调节的。对我来说到不是很重要。

全车的音响效果是真的很好,但是开大声的时候会有车内震动的异响。

车门铰链

后排是有出风口的,而且还有两个USB接口,后排乘客充电就不用愁了

这好像是定速巡航吧,有知道的朋友说一声吗?

全车车窗都是一键升降。简直懒人福利。电子驻车是在方向盘左侧,有点不习惯

终于等到了试驾时间了,等了蛮久的。

等了一段时间 ,终于可以试驾了,车子停在门口,就等着上车了。试驾车是白色的中配,大家如果要买,中配就够了,配置丰富,价格嘛,十五万左右就见仁见智了,这样看还有点唐的感觉啊。哈哈

转向灯是流水转向,是我个人非常喜欢的。



上车,调位置,这里说一下,很有意思的配置,很高科技啊,输入身高体重,车子会自动帮你调好位置,哇塞,这点光看着就很有科技感,哈哈

调好位置 ,准备出发。跟开燃油车一模一样,没啥区别,没开过电动车,别喷我哈哈

这视野是真的非常的开阔啊,对得起太空舱的概念设计哦。

电动车扭矩比一般燃油车大,所以加速什么的是真的蛮快的,起步非常给力  就是刹车太硬了,我用的一直都是标准模式,很后悔没有用到运动模式,。。

方向盘大小适中吧,握感对我来说都是一样的,直男癌不要怪我哈哈,但是开起来是很顺手,加速没有半点的拖沓,也没有顿挫,就是直线加速,很线性。。

车内一块大屏幕有点像特斯拉啊,盲操作不存在的,只要语音控制就好了,你好小P,打开运动模式,它就会自动打开运动模式,就是有时候语音要说好几次,语音识别有点不是很灵敏。

视野是很开阔,但是A柱的盲区较大。这点要注意



试驾完毕,回店,谈谈价格啊什么的。都是套路了,

试驾完毕了,销售给了价格,中配的价格补贴后大概在15万左右吧,但是上牌什么的要自己上,三百块就可以了,而且这十五万是裸车价,所以加上交强险商业险什么的,估计落地价接近十六万。

好了,这次的试驾就是这样,总的来说车子开着是蛮好开的,加速很快推背感也很足,但是因为是新车上市我也不敢贸然断定这车怎么样,只能说在静观其变吧,然后就是等待市场的验证了,我就先看看吧,如果可以,等到合适的时间段,自然就将他收入囊中~~~

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