此帖已被收录至论坛精选日报-家用好车。更多精彩内容戳这里。
人各有所好,每个人都有自己的取向偏好,日系也好,德系也罢。都是自己内心所选,我们代表的只是自己。没有一个冬天可以逾越,也没有一个春天不会来临。曾记否,当你拿到驾照,第一次开车时的紧张,你第一眼喜欢上的车,现如今或许在普通人眼里它是一堆废铁、一个古董但在我眼中、它承载的是我的青春。如今你记住的再多的热点再多的梗,都不如我小学一年级开开上我家三轮的那一刻,都不如我当时开着这三轮,在冬天,冰面上玩漂移,都不如开着这破三轮时速四十多公里怼进雪堆里,都不如我初中周六周日我开家里的四轮车带我那帮同学去玩,去嗨,都不如那些年的回忆,那些年的事情,那些年的我们最单纯,最童真的记忆,我们爷青回的瞬间,我们最熟悉的感觉。兜兜转转,第一辆车不一定是自己最初喜欢的,也许迫于经济,迫于父母,但当你回忆起来,一定是最美妙的感觉。
2001年6月,本田飞度正式发布,该车出自本田全球通用小型轿车平台,同平台的其他车型还包括:City、Airwave、Mobilio和Freed等。本田原本打算用Fitta来命名该车,但在一些北欧国家的语言中,fitta是女性生殖器的俚语,因此本田将车名缩短成飞度,但这个名字仅在日本、中国和美洲使用,而该车在欧洲、大洋洲、中东、非洲、澳大利亚和亚洲的大部分地区都被称为Jazz。2004年9月,广汽本田投产了两厢飞度,提供1.3L和1.5L两种车型,飞度采用了中置油箱布局,配合紧凑的后悬架结构,这样就为后排提供了灵活多变的空间组合。由于当时本田还没有CVT变速箱,所以第一代本田飞度采用的是JATCO的CVT变速箱,但这副CVT变速箱的质量不怎么稳定,使得第一代飞度的可靠性大打折扣,所以后来的第二代本田车型便采用了5AT变速箱。所以建议大家买GD3选择手动版本更好。度,这车保值率简直超神,神车飞度一点都不是盖的。