datang007 2019/07/31 06:57:50 发表在 主楼

武汉东西湖Jeep和广汽三菱两个店在一块，保养殴蓝德，顺便试驾。优：玻璃隔音好，外观漂亮。缺：发动机噪音大，整车NVH没认真搞，整车噪音大部分来自发动机，比欧蓝德2丶4的大，声音糙，油门踏板震动大，麻脚，悬架晃，太晕。感觉车子笨，不灵敏。这个价位买这个车，不值。和欧蓝德比，这车硬伤太多。估计后期保值率低的吓人。这车卖不好，说明懂车的人真多了。

仰望天空47 2019/08/17 01:13:45 发表在 7楼

说句中肯的，我坐朋友的指挥官（7个月不到的新车）副驾去张家口办事儿，全程京藏高速，大约在110-130公里左右时速时，说话需要略微加大声音了，快要小喊状态。实在是噪音有些超乎寻常。去年大约同时间，同样到张家口，我做的是一辆汉兰达，说句实话，前者比后者好像还是有很大差距的。尤其噪音，与空间舒适度。实际我就在想，指挥官和大指挥官是不是定价高了？！纯个人观点，不喜勿喷！不带急的啊！

指挥官进享等车中 2019/08/17 14:24:25 发表在 9楼

汉兰达起步三十万还要加价

仰望天空47 2019/08/17 01:13:45 发表在 7楼

说句中肯的，我坐朋友的指挥官（7个月不到的新车）副驾去张家口办事儿，全程京藏高速，大约在110-130公里左右时速时，说话需要略微加大声音了，快要小喊状态。实在是噪音有些超乎寻常。去年大约同时间，同样到张家口，我做的是一辆汉兰达，说句实话，前者比后者好像还是有很大差距的。尤其噪音，与空间舒适度。实际我就在想，指挥官和大指挥官是不是定价高了？！纯个人观点，不喜勿喷！不带急的啊！

玩哥2017 2019/07/31 13:19:28 发表在 板凳

那倒不是，这车卖不好原因两个，一是定价太高，起步价比汉兰达和锐界贵了三四万。二是自由光，指南者等烧机油和干式双离合把jeep口碑搞得差，导致很多人不敢轻易下手

仰望天空47 2019/08/17 01:13:45 发表在 7楼

说句中肯的，我坐朋友的指挥官（7个月不到的新车）副驾去张家口办事儿，全程京藏高速，大约在110-130公里左右时速时，说话需要略微加大声音了，快要小喊状态。实在是噪音有些超乎寻常。去年大约同时间，同样到张家口，我做的是一辆汉兰达，说句实话，前者比后者好像还是有很大差距的。尤其噪音，与空间舒适度。实际我就在想，指挥官和大指挥官是不是定价高了？！纯个人观点，不喜勿喷！不带急的啊！

helleycaster 2019/10/06 20:21:40 发表在 16楼

你确定做的是指挥官？指挥官高速的静谧性要比一般车好不少。低速50以前，加速会有发动机音。50以上越来越静的。哥们，你有点不怀好意。