大学，莘莘学子寒窗十载的梦想天堂。2004年我也很荣幸被华南农业大学录取，在学校里，我是那种喜欢钻研偏门学科的学生，各种设计软件都精通，曾经还单枪匹马的参加过上海等地的大学生设计大赛。由于我的勤奋好学，才有机会结识我老婆。
        在那一年，我隔壁班的同学，找我帮忙——帮他高中同学制作一个动画，这是我拿手好戏，经过几天用心的编辑，最终的效果博得了她的认可。在那几天的交流，我们相识了。佛曰：前世五百次的回眸，才能换来今生的擦肩而过。她在南京理工大学，我在广州，跟我同一届。千里之遥，我们就这样单纯的交往着，那些年给移动做了不少贡献。
        2008年我们终于盼到大学毕业了，我顺利的进入了广东东莞国企上班，她在南京校招顺利的进入了深圳的家纺企业。就这样我们就在相邻的两个城市相聚了。

        绝大部分男同袍，对车这方面一般还是比较感兴趣。2007年大三暑假我考了驾照，同一批学员我就是开的最溜的那个。参加工作后，我大哥的雪佛兰乐风，就成了我除了驾校开过的车，算是摸过的第一辆车，那台车小小的好开，经常也会很用心的去驾驶，从来没有出现过剐蹭。那个时候也会经常去泡汽车之家，开始对各种车有所了解。
        一切还得按传统出牌，买房娶老婆，我也不能例外。为了能有一个安稳的家，我夜以继日，废寝忘食的加班加点。2009年下半年，我开始一个人去看房。一到双休，我手执一张东莞地图，把每个有楼盘的位置都圈点下来，就骑上单车去看。几个月下来走遍了东莞城区的每个角落，也晒成了地地道道的广东仔。2010年在家人的资助下，终于在我单位旁边的一个楼盘首付了一套130平米的3房。
        后来边赚钱边装修，一切准备就绪，直到2012年，终于结束了爱情长跑，修成正果，我们结婚了。

        我老婆出生在教师家庭，岳父母为人谦和，宽容大度。一路走来，真的非常感谢他们的支持和祝福。
        婚后，丈母娘把彩礼返给了我们，语重心长的说：今后小两口好好过日子，房子有了，去添台车当陪嫁吧……。
        就这样，购车就纳入计划之中。那一年，考虑过了年后我要去做销售，然后目标就很明朗了，就是要台看起来商务点的，空间要够宽敞，动力要强点的。经过各种试驾、筛选，最终拿下了人生第一台车——标致408，2.0手波。

        408刚买回来那会儿，很是心疼，给车连续租了两年的地下车库的车位，避免风吹日晒。因为距离公司近，穿过水果街就到了，每次把车都停到车库的一个别人不容易停的位置，避免剐蹭。
        我家住在水果街旁边，经常要穿过人流量密集的水果街，每次都得很小心的开车。慢慢的随着时间推移，技术也越练越精，好几次都是距离墙边1厘米不到距离，妥妥的。现在开车还是相当的稳当，去年一年0违章。

        钱固然重要，但当一份工作不仅剥夺了全部时间，还长期剥夺了睡眠和健康时，就一定要慎重考虑了。 
        2008参加工作后，连续五年如一日的加班加点，工作量远远超过办公室的那些元老，当然回报也是相对比他们要高了不少，全年至少有9个月以上都是绩效冠军。由于身体健康已经严重透支，有些虚脱，身体开始亮红灯。大夏天的，办公室开着中央空调，别人都穿着单衬衫，而我都得外披个棉袄。几年熬下来，结膜炎、肠胃炎等开始不断的困扰着我的生活。
        深思熟虑之后，2013年刚过完年，我就书面申请去做销售。没想到到局长那一关被拒绝了，吃了个闭门羹。就我那岗位站在年头就可以看到年尾的收入了，一年不算多也不算少，按绩效的，十几万吧，感觉很鸡肋，身体也挺不住了。当天我就写了辞职信，单位领导也极力劝阻，但是我还是义无返顾的离开国企，辞职下海了。

有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦川终属楚。 
苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。
        2013年4月，我离开国企后，我真的不知道去做什么，什么行业适合我，怀揣梦想就去闯荡，有气吞山河的壮志——可现实呢，像一记耳光，他会让人变得更清醒。我老婆在深圳南山工作，刚好辞职的那会儿有一个多周时间空闲，我就在我老婆的宿舍不断的投简历，深圳罗湖那边的招聘会也跑了好几次，这些招聘单位给我的回复都是，你没做过销售，不好意思，我们不招新手。各种拒绝，才发现自己整个人真的跟这个社会脱节了。我开焦虑，开始徘徊。后来就在深圳随便找了份工作就去干了，去了深圳一个多月，感觉生存压力好大，出门10公里，开车三个半小时，到哪里哪里塞。我去那家公司之后刚好错过新人培训，就在哪里混沌的过了1个月。后来我反思，这不是我想要的生活，钻进胡同里，怎么可能找到北。
        思索再三，依然决定打道回府，回到东莞做销售。在这片熟悉的土地上卧薪尝胆，深耕细作，从0做起。
跨行业，跨职业，翻山越岭举步维艰。尽管自己很努力，然而大半年都没什么业绩。整整大半年赚的钱除开日常开销，都不够我给车加油。为了梦想，就是这么疯狂，喝了一年的西北风。
        或许就是因为老婆的激励，自己更加努力，让自己成长的更快了。经过市场的磨砺，让自己变得成熟起来，业务也慢慢熟练了，应对客户也比较自如了。随着时间的推移，过了最艰难的2013，慢慢的有了几个成熟稳定的客户，创造的利润酬金开始超越我在国企的收入。在2014年，我才敢添了我的大宝，然而这些计划已经整整推迟了一年，一切就这样荆条有序开展着。

        《钢铁是怎样炼成的》中有句名言：一个人的一生应该是这样度过的：当他回首往事的时候，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞耻……。
        时光轴推到2015年，听朋友说恒大等几个楼盘可以低首付买房，加上东莞马上要通地铁了，然后就寻思着赶紧去弄套高层。我原来买的房是最后一批销售的样板房2楼3房的，虽然面积挺大，但是忍受了几年的低楼层光线差/蚊虫多/不通风——思索再三，还是想给家人一个更好的居住环境，依然顶着各种压力在市中心挑选了套高层大4房，准备响应东莞二胎政策。
        下了定之后，就去问亲戚家人各种借，借了几十万勉强付了首付。那阵子两口子关系还挺僵，老婆说跟我在一起生活好没安全感，刚松口气，又过的紧巴巴的。
        不过就这步棋还到是下对了，算是搭上了东莞快速发展的这班列车，两套房刚过完年之后就飞速增值，一度也有六百万市值。2016年这一年来还完了借款，2017年装修了新房又迎接了我的二宝出生，今年6月初搬了新家，原来住的房子就出租了，算是在而立之年做起了包租公，就这样痛并快乐着。

        生容易，活容易，生活不容易。尽管这些年白手起家，日子过得紧紧巴巴，但是一颗骚动的心从来都没有改变过，有梦想就去脚踏实地的去干，勇敢的去追求。从2008年大学毕业，到2018年，这整整10年间，老婆跟着我风风雨雨吃了不少苦，我也看在眼里。她现在在东莞镇上上班也挺远，现在经济现在也稍微好转点，生来爱折腾的心再一次膨胀，就寻思着送台车给她。

        双休在家里没啥事儿，就带着儿子去宝马4S店溜达溜达，宝马1进口两厢无试驾车，我想反正试驾下国产3厢也行，看看3缸宝马到底咋样。一路上我3岁儿子坐在后排，萌哒哒的对我说：爸爸这个“跑车”好，我们给妈妈就买这个车吧，看着可爱的儿子，哭笑不得，内心的那团火就此燃烧起来。
        后来由于价格问题就此打住。宝马320Li也没贵几万块，试驾过了几次，很能激发驾驶欲望的一台车。后来仔细思考了下，做人想法不能太自私，家里的408老婆嫌太大都不想去碰，同样宝马320Li那么大一台车，女孩子开着肯定不方便，到头来还不得丢给我开。
        退一步还是想弄个小巧精致的车给老婆开，当天傍晚我打电话给我邻居【之前就知道他在做汽贸】当天就去约了车行见面聊。聊的很愉快，价格也很OK，当机立断交了定金，定了宝马F20白色118i。
         回来就查阅汽车之家口碑等。突然感觉，二十多万都上了，何不弄台2.0T的宝马，会带来更好的驾驶感受。车虽然给老婆买的，偶尔我也能借出去兜兜风啊。
        第二天刚上班就跟邻居发了微信，让帮忙查下2.0T的宝马120iM进口两厢价格，回复价格比118i也就多了不到4万块钱，感觉这个钱出的还是很值，【天使眼+座椅电动调节/自动记忆功能+4缸机+M套+丁字裤方向盘】好了就他了，F20无悔的选择。当天下班就去改了合同，然后就是等车。

        宝马F20进口两厢，是6月底从山东调货回来的，等了一个多周就到货了，验车，择日刷卡提车走人。提车当天下午发信息给老婆：下班我给你一个惊喜——过了很久，老婆回复了我：今天啥日子啊，想半天也想不出来……，因为在提车之前我都没有告诉她。
        提了车第一站就匆匆忙忙的开去老婆公司接她。老婆见到后一脸蒙逼的问：这是给我买的车么？看着他脸上洋溢出的幸福，这钱花的值了。
        男人嘛，酒足饭饱后其实最应该心疼的就是老婆，你们说对不对——当你做的任何选择的时候，是谁默默的在背后支撑着这个家。所以我由衷的感谢我的老婆，真的很感谢。我一个从大西北农村出来的穷小子，家境一贫如洗，包括大学的学费都得助学贷款，就这样的家庭条件，我老婆也是不离不弃的跟着我这么多年。所以我能娶到我的老婆，也是三生有幸啊。

        白驹内敛，静若处子——
        日常行车，车子很安静，进入地下车库就能深深体会到，压根听不到发动机的声音。宝马B48发动机，给人感觉很斯文，很绅士，这比上一代N20B20发动机到是有了质的飞越。在坑洼不平的路面上，也会有天生不足——防爆轮胎的确会在不平整的路面带来些胎噪，不过这都不是事儿，开过宝马3感受也不过如此，心里就平衡许多了。

        白驹张扬，动若脱兔——
        安静的走在路上，一切是那么的祥和，舒坦。但是红绿灯不泛有挑衅者，那你就来吧，默默提前切换到SPORT模式，一脚油门深踩下去，足可以让绝大部分路上的车辆看到的只有白驹尾灯和佛尘而去的潇洒。
        SPORT模式，方向盘也会明显变得更加稳重，尤其高速上超车，提速更有信心，轻松上150，转速也才两千来转。日常开只要你舍得踩油门，发动机四千转，立马变得低沉咆哮，伴随着后轮的轻微摩擦声，你的身体会被深深的吸入运动座椅上，足让你的肾腺澎湃。
         如果你想再运动点，SPORT+，或者用M手动模式，可以尽情地享受带来的速度与激情。SPORT+模式，高速上试过一次，有点太暴力了，行车电脑会自动关闭ESP系统，轻踩油门，转速立马飙升四千转，油门响应非常灵敏，试了一分钟左右不敢再试了，安全第一。

        白驹外观，华美雅致——
        外观，拥有和M1的一样的M套装，放在这台车上，增色不少。车身线条简约干练，很能彰显宝马的运动气质。炯炯有神的天使大灯，单边双排气，一看就知道不是好惹的货色。
       经典的霍夫迈斯特拐角，从宝马1961年开始延续至今的一个经典设计元素。这个弯角设计可以让车辆看起来更具运动性。 

        白驹内饰，精雕细琢——
        进口F20的内饰，经过了几代的精雕细琢，现在这一代可以说是最好看的。悬浮式中控，按键排列整齐、操作简单，容易上手。丁字裤方向盘，手感很细腻。翻毛皮运动座椅，让你坐上去就有种强烈的驾驶欲望。新车味道很小，和大哥现在的VOLVO感受差不多。

        白驹配置，贴心舒适——
        座椅电动调节/自动记忆功能，很人性化，有两个记忆键，我一个/我老婆一个，坐上车按下记忆键，立马回到你想要的坐姿和后视镜角度。
        倒车时，右后视镜会自动翻转，加上高清的后视镜，可以很容易监测到车尾的情况，伴随着倒车雷达的滴答声，可以让你轻松的倒车入库。
        自动空调，制冷很给力，夏天车内40度高温，3分钟就可以让你感受到清凉，10分钟你就会去调高点温度/调小点风速，不然会让你感觉进了冰箱。

        白驹胃口，惊喜连连——
        白驹综合油耗，刚提回来的纯市区跑的几百公里是10.6，跑了几次高速，现在3000公里的平均油耗为9.2，一直给他喝95的油，每次加油300就差不多快满了。马儿胃口小，还能快快跑。

        白驹底蕴，驾驶者之车——
        宝马F20是驾驶者之车，凑型两厢，末代绝版后驱，开过你就会爱上。
        前后重量配比做到了接近完美的50:50，悬架柔韧性很好，厚重的底盘让你对驾驶充满信心，过弯支撑到位，加上标配防爆轮胎，令行驶稳如泰山。波箱ZF8速，换挡平顺行云流水，和2.0T的B48发动机的完美组合，配上SPORT模式，让你有取之不尽的蛮荒之力，这就是开宝马的精髓所在。

        宝马F20是德国原装进口的两厢车。德国精湛的装配工艺，配上精致的内饰用料，从内到外都能深深感受到宝马造车理念。要运动，这台车完全能诠释，他可以轻盈的运动姿态承载4个成年人韧性的撒撒欢，人车合一他做到了。要纯粹，你可以花钱不多拥有他，带你从容的穿梭在繁忙的城市街道。

        最终买车用途，看你开车，还是坐车，如果通常是一个人开的多，并且不在乎后排空间——那么开宝马，末代后驱F20系，值得拥有。

        下面来拍一组公园旁边全角度的照片，毛毛细雨中的大白。感受下远近高低各不同的视觉效果。

        购车之前，家人及朋友的宝马/奥迪/ 奔驰/ 沃尔沃都有开过，唯独喜欢开宝马——很享受这份驾驶乐趣。现在吧这份美妙的感觉送给自己最爱的人。下一个五年计划，冥冥中，感觉应该会有台进口540M待我征服 。
        马总说过：梦想还是要有的，万一实现了呢？ 拭目以待…………………………………………。
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最后用一首小诗结束吧：
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——青春无悔，不忘初心
佛曰：前世五百次的回眸，才能换来今生的擦肩而过。
十年的青春岁月，
十年的风霜雪雨，
十年的长相厮守，
变化的是你容颜，
不变的是依然驿动的心，
我们在最美好的年华里遇到彼此，
在最美好的年华中共同度过最美好的青春，
青春无悔，不忘初心……。
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……往后有空了会陆续更新帖子，敬请期待……