国产的全新一代奔驰GLC将于11月下旬开幕的2022广州车展正式首发，预计将在明年4月上市发售，它的起售价或将在40万元左右。

这款新车换代更新的特点：新增了7座版车型，其车身长度对比现款车型进一步加长，超过4.8米；并且全系标配ACC辅助驾驶，在动力上将搭载2.0T发动机+48V电机的组合。

作为车系的第二代车型，全新一代奔驰GLC与新一代奔驰C级同享MRA2平台，整体设计风格并没发生巨变，但尺寸略有增大，特别是轴距，进行了加长。造型上主要针对前后大灯、侧腰线、轮毂款式等地方有全新的样貌，而内饰则基本与C级一样，沿用11.9英寸中控竖屏并内嵌第二代MBUX人机交互系统。同时采用了7座布局。

全新一代奔驰GLC采用了两种不同样式的前脸设计，整体形状与现款较为接近，但边角的处理更为柔和。其中，GLC 260 L车型采用直瀑式设计，前格栅内部还将融入镀铬边框，提升精致感；而GLC 300 L则看上去更加运动，内嵌密集的3D星形图案。至于前包围处，GLC 260 L则融入了大量的镀铬设计元素，而GLC 300 L则采用了风格更加激进的设计，区别非常明显。

值得一提的是，前大灯是新一代GLC变化最大的地方，新车的前大灯采用了"开眼角"式的设计，倒三角的形状与奔驰CLS、A级等车型的设计语言相近，相比之下，GLC显得较为圆润，大灯顶部的日行灯直接与进气格栅相连接。

车身尺寸方面，全新一代奔驰GLC的长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距为2977mm。此外，两种版本均将提供多种不同样式的轮圈可选。

动力方面，GLC 260 L车型将会配备2.0T发动机，最大功率为150kW；而GLC 300 L则将配备一台最大功率为190kW的2.0T发动机。

作为奇瑞品牌最新的旗舰级SUV。奇瑞瑞虎9基于火星架构打造，定位中型SUV，采用了5座和7座布局，预计会在2023年上半年发布，售价或许在20万左右。

造型方面， 瑞虎9采用全新设计语言。前脸部分，新车采用尺寸巨大的直瀑式格栅搭配搭配两侧犀利的大灯灯组，其中，前大灯上部为日间行车灯，下部为两个透镜大灯，内部采用矩阵式LED光源。配合中央发光的奇瑞LOGO，营造出不错的豪华感。此外，新车的雾灯区域采用竖置灯带，周围则加入银色竖置饰条进行点缀，整体兼具运动气息与科技感。

车身侧面，新车的侧面比较修长，比例也较为协调，搭配高耸的轮拱造型，呈现一定的力量感。新车的车顶从B柱处开始向下倾斜，进而形成一个小溜背设计。另外，双色车身、悬浮式车顶以及隐藏式门把手等设计的加入，也营造出较为不错的时尚感。

车尾部分，新车的尾部设计较为稳重，并运用了大量的横向线条，搭配贯穿式的尾灯灯组，至于奇瑞的LOGO则被安排在贯穿式尾灯中央的位置。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。

动力方面，新车预计将搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，目前这款发动机搭载在瑞虎8系列上，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，综合油耗为7.7L/100km。????

日前，有媒体报道称，魏牌中大型SUV（或名为魏80，后文称魏80）或将于2022广州车展亮相。新车将搭载包含1.5T发动机、电动机、三元锂电池组的插电式混合动力系统，WLTC工况纯电续航里程180公里，馈电状态油耗6.7L/100km。根据此前信息，魏80的价格或将在35万元-40万元之间。作为一款六座中大型SUV，魏80的整体较为大气，而无边框格栅配合异形灯组，带来了一些独特的气息。这款车的长宽高分别为5105mm/1985mm/1800mm，轴距为3050mm。 动力部分，魏80将搭载包含1.5T发动机、电动机、三元锂电池组的插电式混合动力系统，WLTC工况纯电续航里程180公里，馈电状态油耗6.7L/100km。据此前工信部数据，新车的发动机最大功率154马力，WLTC综合续航里程超过1200公里，WLTC综合油耗表现为0.75L/100km。

从外观来看，新一代宝马X1基本延续了当下宝马家族设计风格，但与现款车型区别也不大，主要是在设计上进行了些许改进。比如新车标志性的“双肾”中网看上去更大更立体，头灯的内灯组造型更犀利，车身线条更强调肌肉感，同时还采用了更运动化的前后保险杠造型。当然，新车还有风格更运动的M运动套件可选。

车身尺寸方面，根据申报信息，新一代X1的车身三围分别为：4616/1845/1641mm，轴距2802mm。相比海外版的标轴版车型（4500/1845/1642mm，轴距2692mm），国产版新一代宝马X1的车身长度增加了116mm，轴距则加长了110mm。

相比外形，新一代宝马X1在内饰上的设计调整更为明显，采用了双联屏设计，其中，全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，中控屏尺寸为10.7英寸。并且，新车内置了全新的宝马iDrive 8.0系统，整体内饰更加简洁和科技。

动力部分，新一代宝马X1将继续采用sDrive20Li和xDrive25Li两种动力划分。其中，前驱版的X1 sDrive20Li车型将搭载1.5T三缸发动机，最大功率输出128kW，匹配7速Steptronic变速器，动力标定相比上代X1 sDrive20Li车型（103kW）提升明显。X1 xDrive25Li则搭载2.0T发动机+48V轻混系统+四驱系统，最大功率输出167kW，动力标定相比老款的141kW也有明显提升