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4月18日，立个flag，车展之后此论坛爆炸。

1 47 发布于 2017-04-18 10:57:20 只看楼主修改帖子

在此立个flag，上海车展CHR公布之后，此论坛将人数暴增。
身边很多人都不知道CHR，看到我手机里的照片后无一例外的都爱上它了。
当然，跟人的交际圈子有很大关系，我的朋友基本都是那种特立独行，不循规矩的人。
CHR的设计师说了：“如果你喜欢这个设计，你会爱死它。如果你不喜欢，那你永远都不会喜欢。”
我便是爱死它的那一类人。

去年底无意中看到CHR海外上市的消息，当时看了之后没什么特别感觉。
没感觉不是因为这车不好看，而是因为好看的车太多了，有一种好看叫“只能看看而已”
比如兰博基尼之类的，一定是好看的，好看到你一眼就知道这车“壕”的超出了自己的承受范围。
CHR给我的第一感觉亦是如此：一款概念车，超跑，豪车，跟我没一毛钱关系，欣赏一下NB的外观就好了。

直到看到日本的售价！不足20W人民币！
然后仔细了解了这款车的前世今生，突然发现——离我不远啊！
然后就像中毒一样不能自拔，在网上穷尽所能搜集一切CHR的相关信息。
因为日本、欧洲、美国都已经上市，所以也看了一些国外的试驾测评。
每款车都有好有坏，CHR的缺点比较集中的是遛背造型导致的后车窗太小，后排乘客会觉得压抑！
可是，又怎样！
只需要一句话就能抵消它所有的缺点：
【不到20万买一辆所有人一看都误认为是概念车的车】
其他的还重要吗？

图片已删除

我已经完全不关心什么后排空间，
什么国内版有没有天窗，
什么会不会减配上市，
什么有没有混动版，混动版性能如何，
什么太多棱角造型是钣金师傅的噩梦，
就这外观已经中毒，其他的都不重要了。
其实每个人都是颜控，恋爱结婚亦是如此。
如果婚姻有限期，三年或五年自动离婚，觉得好的可以双方协商续约。
那么我相信每个人找对象的首要前提都是颜值！
只是婚姻太长久，颜值会审美疲劳，性格匹配才能相濡以沫，
所以我自然还是坚信婚姻应该以性格匹配为前提，颜值其次的。
但车不同啊，
我完全可以买一个我认为最让我惊艳的车，三年五年之后，换车可没有换媳妇那么难吧。

汇总一下我个人已知的一些重要信息：
1、CHR在此次上海车展公布，最早今年底（本人觉得不太靠谱），最迟2018年上半年国内版上市。
2、基于丰田新TGNA平台制造。这是CHR比国外晚上市一年多的最主要原因，国内丰田整个2017年就是在去旧产线，建TGNA平台，据说目前已经差不多了。
3、欧洲设计团队，车型定位偏向欧系。
4、不同国家有不同排量版本，基本上有三个选项。一个小排量带T（1.2T或1.3T），一个大排量不带T（1.8或2.0）。一个大排量混动（1.8混或2.0混），根据国外试驾，混动版动力稍弱，但是非常省油，3-4个油，吓不吓人。
5、价格：日本15-17万人民币，英国20995英镑（18万人民币），美国23460美元（16万人民币），台湾最贵20万人民币。

关于价格，你只需要知道一件事就可以了，丰田本田这俩冤家相爱相杀，互相必有竞争车型。
CHR定位的竞争车型是本田缤智。
而且，很重要的一点，丰田实在是太慢了，太慢了，太慢了。
国内SUV市场这几年如此火爆，丰田就是视而不见，现在好了吧，2016年全球销量被大众超越，终结了自己连续四年的称霸。
完全是不作死就不会死啊。

而且，2016年全球汽车销量增长最大的就是SUV类别，中国市场的重要性咱也不说了，一个H6在中国的销量就能跻身全球第四。
可你看丰田SUV在中国都有些啥呢？RAV4，汉兰达，普拉多，15-20万是合资SUV的优势区间，可丰田完全空白！
所以，CHR价格的上限必然不会超过20W。
下限就很难猜了，因为有不同排量，再加上国内版常用的伎俩——减配，所以很难预计。
不过如果丰田想找回失去的三年，重回全球销量冠军，重视中国市场的表现，
那么很可能采取超低价入门的策略，低排量版本定价12万完全不是梦。

去年底了解完CHR后，心中有一种“不买就活不了”的感觉。
本来是一心等着2018年上市买的，可是媳妇工作原因要用车，我就把车上交了，一直混同事的便车上班。
可也不能总给别人添麻烦啊，于是想着怎么过度。
一个朋友的车不开，一年半5000块租给我，其实租金很便宜的，可是算上两年保险就不便宜了。
还有一个朋友有辆抵押车，四万块全新艾瑞泽7，本想着开一年半转手卖了，可是手动挡实在开不惯，抵押车也不好出手。
于是有了现在的方案。
先买辆10万内的国产SUV，等CHR出了两三年，更新了几代之后再买。
开始看的是哈弗H2s，现在又定了全新H6，
没什么特别原因，买哈弗H6就像买小米手机，
不一定是最好的，但这个价位这个配置的，买它总不会太错。
在H6论坛发了好几篇帖子，主要是这个是真的马上就要买的。
但其实，我心中的最爱，是丰田CHR！