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点击:0 | 回复:28 森林人论坛 >  09款老森CUSCO绞牙上身作业
 
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发表于 2019-11-15 15:05:34

09款老森CUSCO绞牙上身作业

 

人推荐TEIN FLEX ,但是本人从小热爱研究车,特别是底盘和传动这部分。而CUSCO的理念恰是在原车动力基础上,提升底盘和传动系统的性能进而提升车辆性能,这点和本人真是不谋而合。

street R针对中国路况开发,适合走街家用,40段阻尼调节。舒适性确实不错,紧绷柔韧,干脆利索,比原厂傻硬傻硬的

全日文说明书,真是全靠理解,试过种翻译软件,翻译的塌糊涂。国内代理**堡也没有中文或英文说明,后面出现点问题想问他解具体参数,也是问三不知,简直就是甩手掌柜。真是欲哭无泪

对这个品牌还是比较有感的(当然国内代理除外,哈哈~开个玩笑)。

顺便来套螺丝

不专业,足够

再来张吧。

本人宗旨还是先按照出厂建议参数设定安装,上车后再做调整。全部检查边,并且按指定扭矩紧固。

开始拆车。

供货商给送的塔顶竟然不对,自己也忘记核对,唉白忙圈。

后部用原车的。

涂点润滑脂。

还比较贴合。

后减震在装配发现出厂位置预压太,给厂家沟通番,确定安装是没问题的,但是问及说明书没有的具体参数,什么都不给回答。这就是刚才吐槽某某堡的原因。

按照出厂位置,预压竟达到两公分。

本来以为是出厂这个管柱要求的安装位置是错的,但是和某某堡沟通他们再坚持安装没错。算,自己重新调整预压吧,求人不如求己。

螺丝按照指定扭矩紧固,扭矩不大,再来点乐泰放松

初装车位置过,进行,并调整轮的度。

这是原车状态。

短距离试车后的状态。

起初离设定的目标度值有点差距。但是越跑越接目标度,度差距也越来越接

这是目前的状态。
小作业到此结束,感谢各位浏览。

 
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发表于 2019-11-15 15:19:52
持续关注中,行驶质感怎么样
 
发表于 2019-11-15 15:44:30

爱新觉罗肥熊 2019/11/15 15:19:52 发表在 沙发

持续关注中,行驶质感怎么样

行驶感觉还比较令我满意,驾驶感受比原厂紧致干脆,行程降后,舒适性反而提升,仅这些都值
 
发表于 2019-11-15 18:03:17

魔法差速器 2019/11/15 15:44:30 发表在 板凳

行驶感觉还比较令我满意,驾驶感受比原厂紧致干脆,行程降后,舒适性反而提升,仅这些都值

谢谢分享。关注过这套东西,以后再慢慢折腾
 
发表于 2019-11-15 22:17:51
后减震出吗?

 
  • 自由鸟1205

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发表于 2019-11-17 19:50:21
此主帖已经被自由鸟1205设为精华帖

帖子标题:09款老森CUSCO绞牙身作业

精华理由:谢谢分享
 
发表于 2019-11-17 21:05:08
恭喜哥们喜提Cusco,确实换完立竿见影,我换完Tein也同样感受。
 
发表于 2019-11-18 01:16:45
哈哈哈哈哈 我们公司产品 效果还可以
 
发表于 2019-11-19 10:46:30
我也09款蓝色森林人,我用Cusco zero 2E避震。
 
发表于 2019-11-20 21:30:47
我在手车行看你这款车,颜色也样,想请教这车怎么样?保养、配件修理费贵吗?费油吗?

 
发表于 2019-11-22 23:29:54

在路82 2019/11/15 22:17:51 发表在 4楼

后减震出吗?

暂时准备出
 
发表于 2019-11-22 23:31:57

kaws杨 2019/11/17 21:05:08 发表在 6楼

恭喜哥们喜提Cusco,确实换完立竿见影,我换完Tein也同样感受。

日本两避震厂商,名气相当,只哭死狗在国内知名度如天御。天御FZ配置稍点,并且带有塔顶,可以直接车。
 
发表于 2019-11-22 23:32:27

ag5amn69gse 2019/11/18 01:16:45 发表在 7楼

哈哈哈哈哈 我们公司产品 效果还可以

汇*堡吗?
 
发表于 2019-11-22 23:34:04

Samuel_Wong90 2019/11/19 10:46:30 发表在 8楼

我也09款蓝色森林人,我用Cusco zero 2E避震。

档次配置
 
发表于 2019-11-22 23:39:50

ak2g7xwf5 2019/11/20 21:30:47 发表在 9楼

我在手车行看你这款车,颜色也样,想请教这车怎么样?保养、配件修理费贵吗?费油吗?

油耗10,冬天热车时间11个,改过轮毂,原厂轮子会些。保养费用,也就常规日系车费用,保稍贵点,维修配件比较贵,配件稍微麻烦点,还能接受。对,车买来换个全车油液正时皮带组件。
 
发表于 2019-11-23 17:15:21

魔法差速器 2019/11/22 23:31:57 发表在 11楼

日本两避震厂商,名气相当,只哭死狗在国内知名度如天御。天御FZ配置稍点,并且带有塔顶,可以直接车。

其实都东西,足够咱们玩,而且换完立刻软脚虾
 
发表于 2019-11-30 21:34:10
自己安装会,哪里可以安装啊
 
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发表于 2019-12-2 15:48:31
请问换绞牙避震后,走坑洼破损路面还有过减速带舒适性相对原车避震如何?我也想换绞牙,可担心对舒适性影响太直犹豫
 
发表于 2019-12-4 20:58:58

魔法差速器 2019/11/22 23:39:50 发表在 14楼

油耗10,冬天热车时间11个,改过轮毂,原厂轮子会些。保养费用,也就常规日系车费用,保稍贵点,维修配件比较贵,配件稍微麻烦点,还能接受。对,车买来换个全车油液正时皮带组件。

台09款,准备入手,想森林人情况
 
发表于 2019-12-5 12:47:28
还有楼主这套轮毂,真帅极
 
发表于 2019-12-12 11:19:23

魔法差速器 2019/11/15 15:05:34 发表在 主楼

人推荐TEIN FLEX ,但本人从热爱研究车,特别底盘传动这部分。而CUSCO理念恰在原车动力基础,提升底盘传动系统性能进而提升车辆性能,这本人真谋而合。street R针对中国路况开发,适合走街家用,40段阻尼调节。舒适性确实错,紧绷柔韧,干脆利索,比原厂傻硬傻硬。全日文说明书,真全靠理解,试过种翻译软件,翻译塌糊涂。国内代理**堡也没有中文或英文说明,后面出现点问题想问他解具体参数,也知,简直就甩手掌柜。真欲哭无泪对这个品牌还比较有(当然国内代理除外,哈哈~开个玩笑)。顺便来套螺...

般绞牙避震都自带塔顶吗?
 
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