经历篇：转眼到了2012年，26岁的我即将成家，按照我们老家规矩，男方出房，女方出车。16年过去了，桑塔纳2000的梦已经远去，睿翼成了我忠实的座驾，爱她、折腾她，因为工作的原因，3年的时间跑了12万公里，我丈母娘说我在当拖拉机开，但整体表现一直不错，而且最近几年内我还打算一直开下去……。2013年，儿子的出生让我萌生了给老婆买辆车的想法，要求很简单：品牌尚可、自动挡、外形漂亮、两厢，于是MG3来到了我家（现在直接送给丈母娘了）。当时我给老婆承诺说，现在先开着，以后给她换更好的，其实老婆可能都忘记了，可我一直记着，加上平时开车太多，拥堵、停车、路况……，甚至发展到一想到开车头都疼，就有了想换车的想法，要求品牌好、动力强、SUV、个性时尚、而且要小，到了家里的第三辆车，已经对大车无爱了。

关注篇：有了以上这些要求，就开始了选车历程，各种搜索，一直没考虑过英菲尼迪的牌子，因为我印象中没有小SUV，偶尔点开一次看到了ESQ，心想这车真丑，侧面不错，但正脸真难看，压根都没打算考虑，但后来才发现这是唯一的选择。

奥迪：无爱，一点都没考虑过。

宝马：X1看不上，X4买不起。

奔驰：GLA刚上市感觉价格虚高，不值。Smart真考虑过，被老婆无情PASS。

雷克萨斯：NX大爱，但只看中了混合动力版的，买不起，争取年底挣钱了给自己拿下。

当看到了ESQ，我承认他的脸让我记住了他，它低配版的价格驱使我去实地了解它，我是个急性子，凌晨知道了ESQ，当天一早就前往4S店，当看到了实车，居然越看越爱，第二天参加团购活动，但临时有事急着走没定，第三天临时打电话喊老婆过来第一次看车，算了一下，紧紧巴巴的可以拿下，最终拥有了它。

这里想重点谈谈我对ESQ的性价比和顶配版的性价比的看法：

ESQ的性价比：看网上说ESQ的性价比很差，我倒认为性价比很好，从正常的逻辑出发，如果刨除以下因素，它的价格区间应该为多少才合理呢？罗列以下几点供参考：

1.      品牌：无论在国外是什么标，至少它在国内是英菲尼迪的旗下，豪华品牌带来的溢价至少为10%，至少4儿子店的客户专享自助餐、按摩椅、台球、现磨咖啡、小瓶饮料这些小细节就感觉不一样，更不用说品牌带来的心理满足感了。

2.      进口身份：进口车的身份和品质带来的自然是比合资车要高的价格，税点大家都知道，至少20%起，我就取15%来突出性价比。

3.      售后保养：4年10万公里免费保养和配件更换（1.6L的9次、1.6T的19次），至少价值1-2万元吧，BBA的保养价格你懂的。

4.      优惠幅度：目前不同版本在不同区域保持在5%-25%的优惠区间，我取中间值15%。

以上加在一起有至少40%的价格空间+1-2万元保养价值，实际折合售价约为11万-16万。

就是说如果将来有一天ESQ被日产以尼桑品牌国产了，以目前的3种配置卖11万-16万，这个价格合适不？各位朋友自己衡量。当然以上只是非常粗略的计算，考虑到的面也较少，总归一点：选择豪华品牌的进口车，就不要和国产合资的谈什么性价比了，但若谈到了性价比，ESQ一点都不逊色。

顶配版的性价比：其实最一开始就确定一定要最低配版，当时想，不管哪个想忽悠我，我都不会变的！因为标配版有我大爱的裘皮感的布艺座椅（真皮的你懂的，还要戴套，不然夏天烫死、冬天冷死），而且主要价格便宜，无压力。试驾后印象最深刻的就是1.6的动力，怎么说呢，雷声大、雨点小，发动机带来的驾驶乐趣是谈不上了，但为了价格，我还是决定忍了。最后一谈，最低配的优惠幅度太少，中配的更是完全无爱，顶配优惠后的价格和低配差了5万，自己想了一下5万元=真皮座椅+真皮配饰+导航影像+和讴歌MDX一样的四驱系统（后桥扭力矢量分配系统）+带手动模拟7速的变速箱+最重要200匹的涡轮增压，毫无疑问是值得的，按照市场实际行情，顶配无疑是ESQ中性价比最高的。

总而言之：上了顶配，选择很对，至少现在想起开车，不那么头疼了，各种好停、各种穿插。

使用心得：刚刚提车，说不上太多，但应该也就这么多了！

优点：

1.  外观：外形越看越爱，非常耐看，而且路上很少见，彰显年轻个性，回头率超高，等红灯的时候刻意观察的。

2.  动力：1.6T发动机动力确实不错，更重要的是没有DZ品牌涡轮介入的那种唐突和声音，发动机声音好听而且噪音小，比1.6L的感觉小多了，听着都舒服。

3.  空间：车子很小，但空间却出乎我的意料，后排头部略有不足，但膝部很开阔。

4.  座椅：不得不说这个座椅，真的很舒服，包裹性超棒，软硬适中，为了享受这个座椅，我忍受着夏天烫皮的罪硬是没买座套。

缺点：

1.  内饰：中控材质实在欠揍，一堆大塑料，各种硬邦邦，用个软性材质能增加多少成本啊，幸亏装配很好。

2.  导航：使用复杂，试用了一次就不想再试第二次了，还是高德快捷。屏幕也很坑爹，又小又有颗粒感，更可恨的是居然没蓝牙，我真想把这个原装的给拆掉换成TB的。

3.  扶手：喜欢左手掌舵，右手歇息，30万的车居然没有扶手箱，原装的配件居然居然要3000多，看着就很坑。

4.  大灯：卤素我忍了，好歹有个透镜吧，这大碗勺和这个骚气的外表也太不搭了吧。

5.  座椅调节：没有电动调节、没有座椅记忆真的很烦神啊，用惯了这两个功能，再回到原始，还真是很难适应。

其他的还真没发现什么缺点了，自己是矫情的处女座男，慢慢改吧，改成自己喜欢的样子。

 驾驶感觉：转向精准，悬架偏硬，加速比我2.0的睿翼轿跑强很多，可以扮猪吃老虎，发动机噪音较大众带涡轮小很多，但没有自然吸气的听着舒服，轮胎护板隔音感觉不好，经常听见带起的石子打在护板上的声音。

人无完人，车无完车，爱要远远大过于恨，多数不满意的点都是钱可以解决的，用一句话叫，钱能解决的问题就不是问题，那么问题来了：没钱怎么办？唉，暂时先忍一时吧，慢慢攒钱，慢慢折腾，现在主角登场亮相。

全国最具幸福感的城市排名第一的合肥之安徽电视台，就在这里拍摄了

呆萌的正脸

很棒的45度

大爱的侧面

饱满的尾部

越看侧面越喜欢，4S送了贴膜

中控全景，大后视镜是后加的行车记录仪

不喜欢硬邦邦的塑料面板，加了个隔热垫，效果不太好，以后看看能不能包成真皮的

为了享受这极具包裹感的超舒服的座椅，又怕烫PP，选了这种垫子

小小的中控屏

和1.6L不一样的排挡杆，1.6好像有个按钮可以迅速超车的

换了透镜和氙气灯

加了个类似保时捷日行灯的四眼，示宽灯本来要换成白色的，结果缺货，就暂时用了淡蓝，不太喜欢，有汽配城的感觉

银色的后视镜，白色车身对比不强烈

隔音不太好，自己动手简单包了几个门边

加了踏板条，实际想买的是放在里面塑料上的，买错了，懒的退了

加了个后备箱延伸条

犀利的结束

我的钥匙扣和老婆的钥匙包

很爱我的小Q，从我这次作业就知道，买了3辆车了，就这次认真作了业，吃过晚饭搞到现在快凌晨1点了，请版主和车友一起呵护小Q，同时更渴望能给个精华上个首页啥得，嘿嘿。

祝所有看官，都能选到自己中意的爱车，2015洋洋得意。感谢观赏。