最满意有5点
第一:动力
从油车转到电车,最爽的就是动力部分了,30万级别0-100,加速4s可真是怎么踩怎么有啊。
第二:操控
控这方面真的是玄学,就以我为例吧,好车也开过不少,这个车不论从低速过坑的弹跳,到高速的劈弯,快速的抽头超车,整车的车身姿态非常棒。没有多余的车身动作,而且4驱稳定性是真的好,全时四驱在东北真的很实用,当然有条件上雪地胎,可以更肆无忌惮一点
第三:内饰
现在这一套内饰真的是更有科技感了,按键越来越少,简单,简洁。都说好的艺术往往都是有节制的,屏幕适中不影响驾驶。音乐视频也都满足于我。
第三:配置
23个音响,电吸门,无边框车门,车顶的激光雷达,256色的氛围灯,5G的网络终身免费无限流量,都是标配,不花钱的,还能说啥!!!
第四:服务
整车质保10年,电池也是终身免费换电。在东北我觉得电池这方面还真是挺重要的,毕竟手机用了3年,电池一定不抗用了,这车有换电站也就无所谓了,有很多人问我,我新买的车,给我换上个旧电池怎么整,这个我还真研究了,他们的所有车主的电池就相当于商场里的共享充电宝,你说能弹出来让你用的不可能是没充满的或者是坏的。我选择的是6次免费换电,不用蔚来安装那个免费充电桩,以后充电桩我自己要是不够我可以自己再买。反正我买这个车不用买个车位,无形当中又省了一笔。如果你家有车位,那还是选择4次免费换电,蔚来给你安装充电桩吧。
第五:购买方式
我非常认可租电池方案,这个小车我觉得我不可能开个6年以上,我自己也算了一笔账,我没有买电池26.8提的车,一个月980,就算一个月1000,一年12000,我开6年才完整了花了33.8。这个小轿车我估计有了孩子我也就换车了,那我为什么要把6年以后的用车成本花在了前面。我反正这车27万的价位来对比可真的是无敌了。
最后我还要说一些蔚来的换电站,离我真的近,在东北沈阳,换电站真的是方便,我基本一个礼拜换一次,正常上下班,一天40km左右吧,一个月6次的换电对于我是完全够用的。即使我超出了换电第7次,蔚来也只是收取我的电费而已,一块电池75度,如果我剩下20%,换上100%的话,是按照我80%的电量收取的,而且现在的电费0.9元,相当于50块钱左右,就可以换成满电的了,这对比我朋友的特斯拉超充一度电1.6元,这差距就太大了。而且换电也就5分钟,目前周六周天换电站偶尔能排个2台到3台,平时的话沈阳还真没有什么排队情况。