此帖已被收录至论坛精选日报-小资情调。更多精彩内容戳这里。
缘·初见奔驰
从小就听说大奔的名号,但是我爸更喜欢的是一辆奥迪,内个时候开奥迪100,而内个时候只有大老板才能开一辆奔驰,内个时候的奔驰其实是奔驰S,确实有派头,而我第一次离奔驰最近,是我大学毕业的时候,内个时候我还没有车,听说,大哥买了一辆奔驰。内个时候不太懂奔驰CES有啥区别,就知道这是一辆奔驰,一种羡慕感油然而生。那是我第一次近距离接触奔驰。
说起我大哥,他是一个宁缺毋滥的人,从小和我一起玩儿游戏,就是只有经典游戏才玩儿,不像我,什么都涉猎一点,他是只有大家公认的经典,才去玩儿,而一玩儿就是很久很久。在车的方面也是。我们都特别喜欢车,但是大哥这辈子买车只买奔驰,第一辆奔驰C开了一年,然后换了一辆奔驰E。那大概是10年前,当时氛围灯,自动大灯,车灯打开的一刹那,真是让我充满了崇拜感。
但是刚刚毕业的我财力有限,也只有眼馋的份儿。如此过了5年,我开始经历第一次换车,而这次换车之前,我就开始眼馋内个时候的奔驰E,尽管只要顶配才有两条斜下来的日行灯,但是整体造型的设计以及漂亮的尾灯,都让我对当时E260L心驰向往。只不过囊中羞涩的我,无奈只能看看B级车,而最终选择了A4L。
这里不得不也多说一句,感谢小4陪伴了我后面这段时光,柔软的悬挂,平顺的变速箱,出色的驾驶感受。
然而我心中的火花一直没有扑灭。我不停的关注奔驰E,直到每一个细节。7速变速箱升级9速,麦弗逊悬挂改成双叉臂,19防爆胎容易鼓包爆胎等等等等,奔驰E在我心里打上了烙印。一起打上烙印的,还有她。
缘·初次试驾
内个时候,论坛忽然发声一个乌龙事件,有人因为开的F0而被宝马7车主横刀夺爱。然而后来澄清了乌龙。其实是一对幸福的鸳鸯,比翼双飞,女孩无条件的支持着男孩,而男孩也从F0换成了一辆奔驰E。就是我向往的那辆奔驰E。一种纯粹的羡慕,触动了我心底的波澜。而我,也有着自己的所爱,就是她,只不过内个时候,我还不能表露什么。时间飞逝,几年过去以后,我终于有了第一次换奔驰E的冲动,这种冲动起来以后,就再也难以抑制。于是我开始了第一次换车试驾之旅。
56E,加上ES,一直是竞争对手,所以我的试驾也就从这几款车型展开了。
我先去的是雷克萨斯,ES从坐进驾驶位开始,就给我一种柔软舒适的感觉。我刚从A4L这种运动车走向一种纯舒适商务,真是有点让我出乎意料,ES无论乘坐感受还是悬挂,都是非常柔软舒适,这辆车根本不会激进,根本不需要激烈驾驶,一切都告诉我,ES会舒舒服服把我载回家,这就够了。虽然这辆车缺少了激情,但是这种舒适感,真是让我流连忘返。而且ES价格很低,比当时换代末期的A6L还要便宜。不免有些心动。不过我还是抑制住了兴奋,走入了下一家,下一家——宝马。
进入宝马4S,可能是这家4S的缘故,给我的感觉就是一个汽车集市,没有高档感。不过无所谓,当时5系刚刚上市,直接约了试驾,开上了5系。车启动驾驶的一刹那,确实让我有一种人车合一的感觉,变速箱非常积极,非常聪明的领会我的意思,无论是平缓加速还是激烈驾驶,它都最快的调整。再加上最出色的还是隔音,在车内几乎听不到任何噪音——这是我看重的因素之一。即便5米多的车长,也是,要速度有速度,要激情有激情,而减震又如此舒适,让我惊喜。但是这个内饰,实在又有点让我感到无奈,就像一个上好的布料交给了一个实习裁缝,缝出的衣服都没办法穿。在车上,我随便问了问销售,“给我一个买5系的理由吧,和6E竞争”,销售的“自信”让我有点不知所措,“5系比E出色,操控隔音都出色,奥迪?宝马已经不拿它当对手了”。这种自信和我不太匹配,我喜欢“傲”,但不是盲目的“傲”。不过我还没有试驾6E,我打算试完了再说。于是我来到了奥迪4S店。
A6L还没有换代,在产品末期,价格非常有竞争力。因为我开的就是A4L,所以上手非常简单,试驾的是一辆V6 3.0T Quattro,也就是45 TFSI。其实这辆车和530差不多价格,可能还略高一点。上手以后,我忽然对奥迪的印象全面改观,V6发动机的静谧,让整个车舱非常的安静,而Quattro的加持,从操控,车尾循迹,驾驶感受上,比5系只强不差。加速的持久输出,爆发能力,都比2.0T要高出一个台阶。我不禁暗笑5系销售同学的井底之蛙。单说驾驶感受,这台A6L让我感受最好,开起来真是一种享受。但是,鉴于过气的内饰设计,还有毕竟已经开了5年A4L,还是想想,再试驾一下奔驰吧,于是我最后来到了奔驰的豪华展厅。
奔驰从4S开始就告诉你这是一个豪华品牌,无论展厅,还是服务,都会有一种尊贵的感觉。试驾的是一辆奔驰E320L,上车以后,同样是V6发动机,噪声却比A6L的V6略微大一点,当然这一切都无法掩盖奔驰E豪华的内饰设计,还有柏林之声带来的震撼效果。在这辆车上驾驶,视觉绝对是一种享受。尤其是当年,刚刚从S下放下来的内饰效果,绝对的惊艳。驾驶很舒服,9AT变速箱没有网上说的那么不堪,而柏林之声更是让我流连忘返。但是最让我感到无以伦比的,是驾驶的时候,车头内个奔驰的标志,这种豪华感,是56带不来的,真的是让我心醉。不过我的预算有限,当时只能考虑E200L加上一些配置,加上隔音。我还是犹豫了。虽然我已经不是很多次激烈驾驶了,E200L的动力也是够的,但是我依然有些犹豫。于是我离开了奔驰展厅。
当然后来我还试驾了凯迪拉克,林肯,但是这些车都没有给我内种向往的感觉。于是我结束了试驾之旅。
缘·尘埃落地
回来以后,发生了太多太多的事情,有欢笑,有忧愁,有开心,有难过。这里自然少不了她。她的一举一动,其实一直牵动着我的心。我们之间也发生了太多的故事。这里不再赘述。总之,在后来这段时间,我体会了人生最快乐的时光。我感激命运让我们相遇相知相爱,感激命运给了我一份完美的人生。
但是这些事情,把换车的事儿搁置了。直到19年年尾,换车的事情又一次提出来,这个期间我做了一些小项目稍微挣了一点钱,也让我有充足的资金可以选车。于是我开始仔细分析了我的需求,隔音,后排舒适,音响,让这辆车可以舒舒服服带我回家。综合考虑,备选车辆,6E。5系的特点一般般,虽然整体悬挂舒适,但是后排倾角一般,论驾驶感受没有Quattro+3.0T好,论舒适没有奔驰好,加上宝马的一部分车主和车托的莫名优越感以及素质,让我对这个群体实在提不起兴趣,所以,首先放弃了宝马。
我又试驾了一下新A6L,说实话,我还是心动的,但是当我坐到后排,确实没有奔驰更舒服,于是我基本就很确认的知道,自己一定要选择了什么,对,奔驰E。
在我心里,能够让她舒服一些,才是最重要的。
选车的经历和大家差不多,刚开始我也是想了很多,我要高亮木纹,要米内,要加23p,等等等等。只不过,事与愿违,要不就是订车不定价的等车,要不就是4S告诉我,其实已经不接受预定了。无奈,我开始看在途车辆,我最开始看上了一辆月光石灰的立标E300L,加装高亮木纹,19轮,真皮通风座椅,米内!简直就是我的DreamCar。我二话没说,直接下了订金。
结果回来以后,家人极力的反对,米内无法打理。我拿出奔驰S的内饰,迈巴赫的内饰,依然无法说动,无奈,我只能放弃。而在这期间,一辆奔驰E260的钙蓝外观吸引了我的注意,我决定,要一辆钙蓝E300L豪华。当然,我也从立标,被劝说成了大标。
现在其实想想,内俩米内的高亮木纹,还是让我心醉,但是没有办法。
缘·日照夜拍
订车提车,忐忑兴奋,其实和大家都差不多,我就不赘述了。倒是提车以后,这辆车让我处处充满了惊喜。先是360倒车影像,真是非常好用;再就是后排,真心是非常舒适;柏林之声的效果简直心醉;当然还有这漂亮的内饰外观。
缘·尾声
我不知道未来是不是还会换车,但是我觉得家用里,小E已经基本到头了。论舒适,驾驶,承载,各方面,基本已经到头了。驾驶惬意,静谧性足够,坐在车里始终享受,我已经喜欢上躺在车里享受宁静,卸下伪装,放空自己。路上,无论是提速,还是舒适驾驶,它都能满足我的要求——把我从一个地方舒舒服服的带到另外一个地方。这就足够了。
每次看到后排的人靠在迈巴赫头枕上睡着,我就知道,这就是我要的。尤其是她,我要做的就是让她最幸福最幸福,因为,这一生,她是最懂我的那个人,也是最关心我的那个人,我从她身上真正感受到了爱,有她,才有幸福。我不知道下一辈子还是否能够遇到你,甚至我不知道明天的你是否还在,所以我现在才回那么那么努力,把最好的给你。
就让小E陪伴着我,陪伴着她,陪伴走过这春夏秋冬。