陡坡缓降是F5的功能之一，似乎越来越多的车子都会添加这个功能，但也不是什么车都会有，比如很多的低配高价合资车。
当初买车时了解F5的功能，陡坡缓降让我印象有点深刻，可能是因为开过的车都没有这个功能吧，但提了车之后基本都是平路开车，刚开始下坡进地下停车场时感觉不到陡坡缓降的作用，还是要自己踩刹车，按下陡坡缓降功能键后似乎也没反应。说明书上说按下后会在仪表屏显示出陡坡缓降的提示图标，但我似乎没有，不知是不是我按的不对。后来有一次去商场，开车停在五楼楼顶停车场，开车离开时下的坡有点陡，车子很明显的自动缓慢的行驶下坡，仪表盘也有显示出陡坡缓降功能的图标。那是我第一次感受到陡坡缓降功能，很特别，右脚不用踩刹车，车子也不会迅速下降，但如果觉得还是太快了，还是可以自己踩刹车来解除陡坡缓降功能。
开F5差不多快10个月，行驶里程一万三千多，下陡坡的次数是屈指可数，今天又下了一个地下停车场，第一次去的，陡坡缓降功能再次自动触发。感觉就像变形金刚电影一样，主人公坐在车里，突然车子变形自动拿过控制权，把车子掌控得更加安全。每次F5的这个功能一出现，就是给我惊喜一样，开F5这么久，偶尔的小惊喜总能给我带来新鲜感，爱他就要么么哒。

基本上我这F5还是挺素的，没有贴膜改色，也没有改排气什么的，只是加了点贴纸和贴了些小玩意儿，我就喜欢贴点东西，不喜欢太素的车，要不然就都一样了，贴点小玩意儿凸显自己的F5比较不一样，而大改装属于违法行为，而且比较耗钱包，还是算了。偶尔换一换贴纸，保持新鲜感很重要也已经足够了。