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别克S弯9AT限时游戏厅-现实版的速度与激情
关于车的设计，不知道大家第一个想到的是哪个元素。Coupe车型的车顶曲线、GTR的圆形尾灯、奔驰G级的方正还是911的青蛙眼？众所周知，一个好的设计元素不仅能够增加车辆的辨识度，甚至还能成为这个车型的专属标签。
置身于魔都的中心，你是否想过随心所欲地驾驶自己爱车？这次2018别克S弯#9AT限时游戏厅# 上海站让我实现了这个梦想。
怀着激动、忐忑、即将封神的心情来到了#9AT限时游戏厅#的现场，此时大屏幕上已经滚动播放着各路集结车神的比赛成绩。内心不由自主的莫名崇拜，并发出赞叹声。
活动现场摆放了两台别克旗下兼顾动力与操控性的“双君”——君威和君威GS。在车辆前面摆放了两块大屏幕，用来显示赛车的画面。而选手所有的操作都需要坐在车内完成，就如同亲历了赛车一般。
在现场小姐姐的引导下，先报名参赛。毫无疑问，对于别克车主的我来说，最想体验的，就是这款君威GS。
君威GS，指的是君威车系中定位最为运动的车型，相比普通版，它的视觉效果更为张扬，并且在配置及驾驶氛围方面也颇有些许性能车的味道。
外观上：全新君威GS延续了上一代车型极具攻击性的前脸视觉效果，特别是前保险杠下方造型，大包围大幅拉宽了车头横向视觉效果，运动感极强。
头灯采用了Matrix矩阵LED大灯，灯组内LED灯珠总数超过30颗，具有8种照明模式，在同级别中属于优势的配置。不仅进一步提升了科技感。日间行车灯造型犀利，辨识度也十足。
飞翼式中网的外圈采用了亮黑色饰条，以取代普通车型的镀絡色，淡化了豪华感，全黑飞翼纹理格栅和专属红色GS徽标的采用，增强了运动气质。
君威GS后方造型线条也更为丰富，看起来更饱满。前大灯带来的科技感也被尾灯继承，内嵌LED灯带的尾灯点亮后视觉效果出色。也极具辨识度。另外，车身侧面底部增加了侧保卫，可以有效降低视觉中心。
18寸熏黑五幅式轮毂造型，搭配整车设计风格小郭，更加和谐。红色的Brembo刹车卡钳非常惹眼。
这次“别克S弯驾控体验营”最大的亮点，莫过于“9AT”的激战。将真实驾控与虚拟游戏合体，带来更具科技感、潮流感的沉浸式竞速体验。
9AT：即9速手自一体变速箱，比常规变速箱更多的档位。能让车辆的提速响应更加迅猛，轻点油门，动力猛灌，飞一般的感觉油然而生。让你的座驾发挥出最极致的敏捷和速度。
根据官方提供的数据：君威GS的9AT变速箱全名9速Hydra-Matic，是通用全球化驱动系统的重要组成部分， 2.0T SIDI发动机最大功率192kW，最大扭矩350Nm，在9AT的传递下，君越GS的0-100km/h加速时间只需7.2秒，不仅保证了动力和平顺性，还展现出了性格生猛的一面。
在游戏里，别克提供了两条世界闻名的专业赛道供玩家选择，分别是：
新加坡——F1第一条夜间赛道；
摩洛哥——最短、最具挑战性的F1赛道。
终于轮到我上场了，为了感受君威GS的9AT强劲马力，我选择了此次难度最
大的新加坡F1赛道。新加坡赛道单圈长5公里挑战弯道超过20多个。与旁边的教练简单沟通游戏规则及车子驾驶性能后，Ready Go！
新加坡——F1第一条夜间赛道；
摩洛哥——最短、最具挑战性的F1赛道。
终于轮到我上场了，为了感受君威GS的9AT强劲马力，我选择了此次难度最
大的新加坡F1赛道。新加坡赛道单圈长5公里挑战弯道超过20多个。与旁边的教练简单沟通游戏规则及车子驾驶性能后，Ready Go！
坐进真实的驾驶舱，方向盘在手中翻转自如，发动机的轰鸣在耳边回荡。此刻，我感觉自己就是一名职业赛车手。在驾驶过程中，抓住时机踩油门加速，第一次感受新加坡高难度的F1的赛道，除了兴奋就是紧张。
方向盘除去了转向助力的功能，让小司机的我，在感受紧张刺激的驾驶体验之外，还频频发生了一些碰撞，还好有旁边教练的耐心指导，终于顺利到达终点，接下来就是成绩公布的时刻了：
除了紧张刺激的游戏比赛，别克特别定制的9AT精品也同时展示，让你不论会不会赛车都能在这找到非凡乐趣！
最后编辑于2018-12-04 10:47:13
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女侠
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小姐姐好厉害，你就是明天的车神
游客
