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【季度新车】感受2019款全新宝来带来的全新改变

1 234 发布于 2019-09-26 20:01:59 只看楼主修改帖子

家用级别的轿车市场竞争是非常激烈的，可以说每个品牌都会有一款拿得出手的热销车型，毕竟家用轿车需求量是最大的。面对十几款十分热门的紧凑级家轿，选择宝来其实也是经过多方考量后的选择，特别是在大众品牌中选择时其实很容易让人产生选择困难症。

选择19款宝来1.5L自动时尚型一是源于对大众的信仰，最大的原因也是在比较过后对于三大件的选择。1.5L的自吸发动机，经久耐用维修保养很实惠，家用的话动力也算够用。另外6AT的变速箱也是久经考验的老牌变速箱，同样的经久耐用，换挡的流畅度也很不错。

新款宝来最大的改变是拉长了车身，在整个汽车市场都在拉长的大环境下，宝来也进一步加长了车身长度，当然这对于消费者来说绝对是好事。因为家用级别的轿车几乎达到了以前B级别车型的乘坐空间，具有更高的实用性。

非常漂亮的大灯造型，而且非常良心的是竟然是标配的远近光LED大灯，在这个价位的车型上真的很少见。

大众一家亲式的前脸，近几年大众车型的家族化设计越来越普及，甚至普及到了从前脸看很难分辨出是大众的哪一款车型的地步。不过看惯了这样十分简约的贯穿式设计，感觉该是十分霸气的。不过对于宝来的低配车型来说，没有雾灯还是很遗憾的，只能自己后期加装了。

轮毂的造型很简单不过挺有立体感，小尺寸的轮毂照顾了行车的经济性，不过后期也想对轮毂进行更换。白色的车身再搭配黑色或者钛灰色的轮毂，感觉会更加漂亮。

没有贴膜的车窗，白色的车身贴深色的侧挡贴膜会让整个车子看起来更有层次感，4S店比较良心赠送了贴膜还没有来得及去贴。车子的玻璃可以用钥匙进行一键升降，夏天通风散热很方便。

很喜欢大众车子的后视镜造型，新款宝来在后视镜上也做出了更强的线条感，而且还集成了转向灯的功能，转向时十分醒目。

不再圆润而是极具线条感和肌肉感的尾部，低配车型虽然没有配备倒车影像，不过还是十分良心的配备了后方倒车雷达。

一汽大众厂牌，上方的尾灯也能够看出更强的线条感，尾灯亮起很有层次感，而且整个尾灯的外壳还带有一点点熏黑的感觉。

大众车型只能看尾部标识来辨别车型了，BORA标识，宝来这一中文名国人还是十分喜欢的，感觉很有福气的意思。

尾部倒车雷达特写，在白色的车身并没有因为雷达的加入看起来很突兀，十分出色的过渡处理让雷达在远处看几乎看不到缝隙，整个尾部依旧很有整体感。

宽大的后备箱，家用真的已经十分富裕了，在后备箱盖板下隐藏着备胎以及更换备胎的工具，以备不时之需。

后视镜的可视面积很大，能够清楚的看到车身两侧的情况，而且新款宝来的后视镜周圈均有凸起，有种自带雨眉的效果，不怕沾上雨水影响视线。

刹车警示灯特写，宽度很大，显示的亮度也很高，能够十分有效的对后方车辆进行提醒。

其实新款宝来的外观更多的改变便是线条感的加强，前机盖的凸起让整个车头看起来十分立体，很有攻击力。特别是整个线条与前大灯做到了很好的衔接，整体性很高。

从侧面看凸起的高度很大，但是过度处理很好，毕竟是大众一直在沿用和不断调整的外形设计。大众的车子总会给人一种感觉，就是一眼看上去没什么兴趣，但是细看之后感觉越看越好看。

车身侧面的线条直接贯串整个车身，让整个侧面也具有更高的流线型，上方的线条与门把手处于同一条直线，让门把手的突出不会显得那么突兀。

一直延伸到尾部的线条，整个线条过渡的很协调，让整个车身远看十分圆润近看却又很有张力。

两侧的线条过渡到车尾部变成了翘起的小鸭尾，有种赛车的感觉，不得不说这样的过渡处理真的很让人喜欢，也让整个车子具有了一定的运动感。

鸭尾设计特写，有了原装的鸭尾设计，想要对新款宝来再改装，就无需再去加装鸭尾了，因为原车的这种效果真的很不错。

从车身后方看去，整个车子的线条感也不会破坏整辆车的美感，大众车型虽然很套娃的设计，但是不难看出整个车子的缝隙控制的非常好。这也是国人相信大众的原因，因为很多细节之处的品控确实出色。

低配车型没有天窗，不过买车时也是考虑到了家用和价位，所以对于天窗的缺失并不存在大多遗憾。从这个角度看上去真的有种让人想去贴黑顶的冲动，让整个车子看起来更运动。

很大众的内饰风格，不过与老款车型相比，现在的大众车型内饰还是能够具有一些高级感了，也更加现代和年轻化。

平底方向盘，有些运动的感觉，不过低配车型时塑料感十足的方向盘，后期免不了要加皮包裹了，也能让方向盘更个性。低配车型同时也没有多功能方向盘控制，空荡荡的方向盘会看起来有些单调。

别看是黑白色的小屏幕，新款宝来的原装中控功能还是很丰富的，蓝牙连接手机听歌很方便。由于是低配车型也就没有纠结有没有彩色大屏幕，因为大众车型的拆车中控很容易买到，而且绝对的物美价廉，几百块搞定还能与手机互联。

依旧是大众原汁原味的空调按键布局，所有的操控都能够通过实体按键控制，反应很灵敏，行车时实体按键的操控也更加安全。

空调出风口的设计采用了与整个中控十分相似的形状，看起来与中控更加协调。由于已经进入零下的冬季，也测试了新宝来的空调能力，确实很不错，制热效果很棒。

大众也终于在内饰上做出了不同的设计，黑色的面板装饰让整个内饰看起来高级感十足，再也不是一眼望去全是塑料感的感觉了。黑色面板与银色的下托结合在一起，让整个中控台看起来很有层次。

液晶加机械的组合式仪表盘，带有行车电脑。虽然目前主流的仪表盘都已经变成了全液晶显示，不过十万出头的价位还是享受不到的。不过大众的仪表无论是布局还是显示都是很清晰直观的，对于驾驶使用来说完全够用而且好用。

自动驻车加启停，以及电子手刹，在十万出头的家用轿车里，这也算是标准的配置，而且是非常实用不可或缺的配置。大众虽然在有些小地方进行简配，但是在实用性极高的地方，大众还是不会有任何的简配的。

有些单调的油门和刹车踏板，可以看到刹车踏板面积真的很大，后期可能会买两个金属踏板进行更换。没有了机械式的驻车踏板，宝来的驾驶位腿部操作空间十分宽裕。

驾驶位的视野真的很宽阔，加上没有贴膜的缘故，整个驾驶位感觉很通透。驾驶员更大的视野，也保证了驾驶时的行车安全。

无论是前排还是后排，门把位置的承托面积都很大，而且手臂能够接触到的位置都是软材质，舒适度很高。

车身的加长最大的提升就是后排空间的增大，原先的家用车后排座大个子基本上就是受罪，不过现在的新款宝来180个头200斤的乘客坐进来也有很大腿部空间，而且脚部可以伸入前排座椅下方，乘坐舒适度的提升很大。

最后上一下新宝来的车钥匙，新款宝来的钥匙造型也发生了改变，比原先的钥匙看起来更具线条，不再那么圆润，可能也是与整个车身的线条感相呼应吧。

最后总结一下，新款宝来的加长让后排空间更加宽敞，家用十分够用。更强的线条感让整个车子看起来更加时尚，新款车型的内饰也更具质感。1.5L自吸加6AT也可以说是家用的黄金组合，省油耐造。虽然作为自动挡低配缺失了手扶箱、倒车影像和大屏幕等配置，不过加装起来并不会花很多钱。总体来说，新款宝来是一款十分值得关注的家用轿车，十万出头的价格也是很适合称为年轻人的第一辆家轿。