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【新车大征集】 i6MAX EV 30/续航600公里 短途自驾无忧
1 3 发布于 2022-05-11 22:55:48 只看楼主 热门标准
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新能源趋势现在是越来越明显,购买群体也比较多,特别是今年这油价连续上涨,身边购买新能源车系人也是越来越多,现在新能源车型续航里程也是有增加,分享一下这款i6MAX EV  上周末我车友来找我玩,试驾一下这款车型感觉还是不错,外观没有变化 纯电提速燃油车没有办法相比,我是i6MAX第一批车主快两年了,迎来更新换代 EV纯电尽然没有燃油版 还是有点点失落 ! ! 

i6MAX EV 外观没有任何改动,感觉设计师没有走心呢,两年外观没有改动

整车尺寸4722-1835-1493 最大扭矩280  电机135kw  三元锂电池


荣菱格中网现在也是荣威目前新款标配,矩阵式LED大灯,银色镀铬条的点缀 说实话颜值还是挺高,当初我购车也是看上这外观,虽然2年过去了这外观还没有过时,更新换代多少你得改动一点啊



他平时上下班路程比较远 苏州本地人,没有长途需求,选择新能源代步,官方宣传车辆充满电续航是500公里(高配版600续航), 实际续航在480公里左右,也还是不错的 花费大概40远左右,一个月充电次数在2-3次,正常家用上下班代步一个月100左右,用车成本确实比起燃油车差异很大,我的车目前加满一箱油大概在380,车辆上路价格相差也不大(可能我是第一批车主价格较高) 他是低配上路接近15W,他这样用车确实省不少。



苏州最近的气温也比较高,我们出去玩了一会体验这个车,电车的好处就是你停车 冷气可以随便开,这是燃油车想都不敢想的事情,夏季平时等人不会心疼  空调耗电量比较低  缺点就是没有放电装置 要是能放电就完美了 ,短途自驾可以泡泡茶 煮个火锅



整个车身设计的真是特别的酷炫,很有有机甲风,车头的设计很别致,大面积的进气格栅很有层次感,看起来真的是很漂亮






平时充电也是用家用充电桩  正常10小时左右就能充满


内饰是我喜欢的风格,中控屏幕尺寸非常大,基本上占据了整个中控台,而且操作起来非常流畅,车机系统用起来也很方便,车内饰用料比较厚道,大多数都是软质材质,触感也非常豪华,这款是低配车辆,没有无钥匙进入和斑马系统,是荣威自己的操作系统 少了只能控制 ,建议还是往中高配选择


纯电车辆提速推背感 在燃油车上面是体会不到的,行驶起来少了发动机的噪音,驾驶环境还是比较安静




后排稍微还是有那么点凌乱

后排空间不能说很宽敞 ,但是家用 乘坐3人是没有任何问题,后排的纵向空间以及横向空间其实并不差,但后排中间地板的隆起角度比较高,在满载的情况下,第2排中间乘客的舒适度会受到很大的影响











这款车整体还是不错的,购车还是要考虑好用车需求选择,新能源确实养车成本会减轻一点(燃油 保养),新能源短途是没有问题,长途充电桩的困扰,虽然有快充但是现在服务区的充电桩数量还是比较少,我需要跑长途 用车就没有考虑过新能源 购车一定要考虑清楚 。

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最后编辑于2022-05-17 21:44:06
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