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Mustang提车两月感受-小改历程-佛系作业
大家好，我和很多人一样，非常喜欢mustang，对mustang有着说不完的喜欢，
有机会在自己22岁生日前，能够通过自身努力得到自己心爱的大玩具，心中满是欢喜，
从8月28号提车到现在也有两个多月了，下面给大家分享我提车历程、用车感受，以及小改，
不知从何说起，先上几张图，然后再在接下来的图中根据图中内容给大家一一介绍，
全程无专业拍摄人员/无专业拍摄设备，大家凑合看，文采不够好，勿笑。
有机会在自己22岁生日前，能够通过自身努力得到自己心爱的大玩具，心中满是欢喜，
从8月28号提车到现在也有两个多月了，下面给大家分享我提车历程、用车感受，以及小改，
不知从何说起，先上几张图，然后再在接下来的图中根据图中内容给大家一一介绍，
全程无专业拍摄人员/无专业拍摄设备，大家凑合看，文采不够好，勿笑。
我就是之前底盘生锈严重的内个（详情看我主页之前的帖子），提醒大家提车验车时一定要多留心眼。
我提的是18款美丐2.3红色。
选择美规到现在不后悔，省下来的钱可以改挺多东西的，
至于质保和售后的问题，自己平时用车注意点，再买个整车三年三大件质保，
当然这只是个人观点，买中规还是可以省很多心的，也不是差中规那点钱，只是个人选择罢了。
为什么选择红色，因为我们当地只有红色现车，也有考虑过自己到港提，到港提的话要考虑到托运费/住宿/机票等等费用，算了算，自己当地给的价格也跟港的差不多，就在当地直接提了，也快得多，交定金后第二天就可以提车了，红色经典，也骚，既然现车只有这个颜色，只要不反感就提了吧，当作这就是缘分的安排吧。
下面图片按 提车-用车-小改-目前 的顺序排列。
我提的是18款美丐2.3红色。
选择美规到现在不后悔，省下来的钱可以改挺多东西的，
至于质保和售后的问题，自己平时用车注意点，再买个整车三年三大件质保，
当然这只是个人观点，买中规还是可以省很多心的，也不是差中规那点钱，只是个人选择罢了。
为什么选择红色，因为我们当地只有红色现车，也有考虑过自己到港提，到港提的话要考虑到托运费/住宿/机票等等费用，算了算，自己当地给的价格也跟港的差不多，就在当地直接提了，也快得多，交定金后第二天就可以提车了，红色经典，也骚，既然现车只有这个颜色，只要不反感就提了吧，当作这就是缘分的安排吧。
下面图片按 提车-用车-小改-目前 的顺序排列。
车到店里卸车的照片，销售给我发来的，当地直接提的，也快得多，交定金后第二天就可以提车了，红色经典，也骚，既然现车只有这个颜色，只要不反感就提了吧，当作这就是缘分的安排吧。（美规原厂轮毂丑爆，后来果断改了）
提车那天第一眼见到你，我的马儿，试驾了一圈，动力对自己来说足够了，操控还不错，弯道时只要用力给油，后轮就会突破抓地力打滑，特别是在路面有水的情况下，开车时一定要注意，稍微超个车轻踩个油就很容易失控引发意外，大家提车后一定要注意，刚开始开的时候还不适应，在相对窄的地方会车时会有点点压力，后面适应了就好了。
比起店里的科迈罗，我更喜欢野马。
销售送我到高速入口，恨不得你快点提完走人。
提完车回家路上高速时试踩了一下，最高上了180，感觉两百二三随意能上，但没去试，各位开车谨慎，出行安全。
油耗感人，但是后期就没这么高了，往下看，我还有油耗6.5的方法分享。
回到家，谢谢某某送来的红包~
后备箱挺大的，就是开口有点小，但是不影响，后排座椅可以放倒，能装下不少东西，往下拉还有我装下长长的排气管的照片
买回来改的第一个地方，就是换掉美规原厂的小小导航中控屏，不管怎样，反正我觉得换了之后比原厂的大气很多，除了去掉CD碟片功能外（从来不用），不仅保留了原有的功能，还将美规原厂按钮形式的三个调节按键，升级为四个飞机拨杆的形式，改装完大屏后，由于某种原因，销售又送了我一个全新一模一样的大屏，导致我只能处理掉，需要的私信我发闲鱼链接，价格1xxx。
买回来改的第一个地方，就是换掉美规原厂的小小导航中控屏，不管怎样，反正我觉得换了之后比原厂的大气很多，除了去掉CD碟片功能外（从来不用），不仅保留了原有的功能，还将美规原厂按钮形式的三个调节按键，升级为四个飞机拨杆的形式，改装完大屏后，由于某种原因，销售又送了我一个全新一模一样的大屏，导致我只能处理掉，需要的私信我发闲鱼链接，价格1xxx。
买回来改的第一个地方，就是换掉美规原厂的小小导航中控屏，不管怎样，反正我觉得换了之后比原厂的大气很多，除了去掉CD碟片功能外（从来不用），不仅保留了原有的功能，还将美规原厂按钮形式的三个调节按键，升级为四个飞机拨杆的形式，改装完大屏后，由于某种原因，销售又送了我一个全新一模一样的大屏，导致我只能处理掉，需要的私信我发闲鱼链接，价格1xxx。后期我又给这4个飞机拨杆重新点缀了一下，朋友说不好看... ...，以及带野马logo的双层丝圈脚垫，图片只能看到一点点。
内饰灯很暗，只能照到档位附近的地方，这点差评。
拨片啊、脚垫啊、后备箱垫啊什么的，乱七八糟
拨片啊、脚垫啊、后备箱垫啊什么的，乱七八糟
提车时什么都很仔细看就是没看底盘，后来发现提到的是一辆底盘生锈的车，疏忽了，当时我要求看底盘来着，销售说没有举升机，现在回想可能是坑我的，后来协商解决了，再次提醒大家提车时一定要多留心眼。
犀利的18款大灯
刷中文本来销售说送我的，付了全款后又各种理由不送了，这里又被坑了一回，只能回来自己研究了，研究着研究着发现没刷中文也能用，仪表里的显示内容基本都知道是什么意思，就不刷了，导航的中文也不用刷，因为改的大屏导航直接代替了。
烧胎，刷中文本来销售说送我的，付了全款后又各种理由不送了，这里又被坑了一回，只能回来自己研究了，研究着研究着发现没刷中文也能用，仪表里的显示内容基本都知道是什么意思，就不刷了，导航的中文也不用刷，因为改的大屏导航直接代替了。
这个车友们说是给车加热的，反正我在南方用不上。
提车前一年就有的mustang模型（本人不喜欢将任何物品放在仪表上，本次仅用于拍照时摆放）。
提车前一年就有的mustang模型（本人不喜欢将任何物品放在仪表上，本次仅用于拍照时摆放）。
提车前一年就有的mustang模型（本人不喜欢将任何物品放在仪表上，本次仅用于拍照时摆放）。
俯视图，肌肉显得更霸气。
美规原厂是织布座椅，后来改了黑红配的纤皮，拍照时没认真拍，随意拍的，现场看着是挺好看的。
刚提车就加入了我们当地的mustang车友会，刚好他们本身就计划了第二天的车友聚会，于是我也匆匆忙忙的洗了车第二天去参加了，车友们非常热情，很高兴能够因此相识，白天顾着玩都没有特地拍照，到晚上才随意摆个阵型拍了几张，由于光线不好等各种问题，拍出来的照片不好看，可惜了。
刚提车就加入了我们当地的mustang车友会，刚好他们本身就计划了第二天的车友聚会，于是我也匆匆忙忙的洗了车第二天去参加了，车友们非常热情，很高兴能够因此相识，白天顾着玩都没有特地拍照，到晚上才随意摆个阵型拍了几张，由于光线不好等各种问题，拍出来的照片不好看，可惜了。
刚提车就加入了我们当地的mustang车友会，刚好他们本身就计划了第二天的车友聚会，于是我也匆匆忙忙的洗了车第二天去参加了，车友们非常热情，很高兴能够因此相识，白天顾着玩都没有特地拍照，到晚上才随意摆个阵型拍了几张，由于光线不好等各种问题，拍出来的照片不好看，可惜了。
后备箱一角，大家应该都知道是什么
档把
复古内饰
好看的尾灯
好看的尾灯（左下角排气旁边的灯是海关进口时后加装的后雾灯，车管所上牌用的，感觉影响美观，上完牌我就拆了）
无玻璃边框车门，门把手的触摸感应开关（四条横杠那里），只要钥匙在身上，无需按解锁可直接开门，锁车时轻按一下触摸感应开关即可锁车。
遥控钥匙钥匙可拆卸，如果遥控没电了，拆卸后可使用手动钥匙在车门把手下面的隐藏式入口插入后可手动解锁车门，除此之外还可以使用手动钥匙锁手套箱。
这个算钥匙认证？射精？
这个算钥匙认证？射精？
美规右边的后视镜，首先美规的后视镜比中规的小这里先不说，右边这个后视镜你把刻英文上来是怎么想的？而且还是涂不掉的，这里要吐槽一下，还有我个人觉得图中右上角的小镜子没用还挡视线。
旧车钥匙和mustang钥匙，双马。第一台车是国产川汽野马T70，开了三年多后来有了新马后就没怎么开了，就随亲戚去了。
车管所上牌，回头看你，依旧是那么霸气，车商给安排的黄牛，只要资料齐，美规车上牌并不难。
为了拿到你，费了好几波周折，先是交强险保单销售忘了给我，回家，第二天，然后又因为少了一份电子信息表，又回家，第三次才成功交了税。
验车时这里看看那里看看，这里测量那里测量，后来因为没有车牌安装孔位，被撤回来，我当场就到附近店里买了一副车牌架，然后前后各 自攻四个孔，又回去验车，才给过的。
原车过户给亲戚，取下我原车的666车牌上到新马儿上，要先把原牌上交车管所保留车牌号，当天拿到行驶证后等一两天就可以拿新的666车牌安装到新马儿了。
车牌安装
购买的排气和车牌同一时间段快递到货，看着挺大的，把后排座椅放倒，抱着试试的心态往后备箱塞，马儿的后备箱还不错，能装，虽然盖子不能盖回来，确定固定好之后，用马儿自己运到了修理厂安装。
最终选择的是Flowmaster法外狂徒中尾段，此款排气是低沉类型，不像borla atak那样尖锐炸街，之前也有考虑过borla、MCOM、芒果等等，总结四缸车可选的中尾段感觉声音都差不多，我还是更喜欢5.0野马以及其它超跑的那种声浪。
拆下的原厂排气
Flowmaster（运输途中，图中出口处左边有轻微磕碰，但不影响）
拳头大小
洗个车
底盘装甲
底盘装甲
装甲喷了十瓶 - -
机油一定要用标号5w-30的
上山看日出、拍照
上山看日出、拍照
上山看日出、拍照
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分享一个软件，苹果商店搜索【CAR++】，可以在APP里面预览你喜欢的改装样式（其实我也是论坛里看到车友分享的）
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上次车停在附近时，一个小妹妹很喜欢马儿，在来回的看着被我偷拍了
你愁啥愁
嘿嘿
嘿嘿
分享一个野马百公里我6.3左右油耗的方法，这当然不是在市区的成绩，而是在郊区，测试环境：郊区二级路，时速60-100，挂S档，用拨片换挡，始终拨到当前速度允许的最高档位，档位高了，转速就低了，油耗自然就低了，大家不妨试试，要想油耗低，就不能深踩油门，保持温柔行驶，保持拨到允许的最高的档位即可。
某天车友高速入口遇到我，嘿嘿
轮毂终于到了，原厂17丑轮我忍你很久了！
换上后感觉都不一样了
地库随意拍
仅供参考
后期改装路程遥遥无期，不知何时是头~
作用就分享到这里啦，感谢看官们观看~
Mustang提车两月感受-小改历程-佛系作业，
全程无专业拍摄人员/无专业拍摄设备，大家凑合看，文采不够好，勿笑。
同时祝那些还在为Mustang奋斗的朋友们早日提到自己的爱车，加油！Bye~
作用就分享到这里啦，感谢看官们观看~
Mustang提车两月感受-小改历程-佛系作业，
全程无专业拍摄人员/无专业拍摄设备，大家凑合看，文采不够好，勿笑。
同时祝那些还在为Mustang奋斗的朋友们早日提到自己的爱车，加油！Bye~
最后编辑于2018-11-08 21:59:23
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