上个帖子车友反应照片少了，好吧，多图杀猫～
       买车经历可谓一波三折～早在991.1时代就想买gts了，去看pcca比赛时被酒店门口的胭脂红gts毒得半死～可惜小G（GTI）还很健康，没有什么换车的理由～后来小G上15w公里后涡轮迟滞越来越严重，去年终于可以换了，11月去4s问了一圈，没有gts配额………于是在12月22日，也就是正好一年前在泉州的4s店下单了普通版～因为常年yy保时捷选配系统，再加上后来送的凌驾风雪活动上见到了很多不常见的配置，例如sport-tex内饰这种，所以对配置一直都是很明确的…3月配额，锁单后开始漫长等待…
纠结过颜色，下面几个都是心动颜色，最后还是991.1胭脂红gts的印象太深刻了，选了胭脂红～

盼星星盼月亮，车子可能因为真皮内饰组件比较少人选配的原因还是什么的竟然难产，4月初终于上船了，这时候国内开始疯传降税的消息，反倒希望船慢点到

5.21日公布消息降税，5.24日到港，然后通知要到7.1日才放行，车子在港口放了两个月，跟4s拉锯战了两个月，直到车子出港口了还是谈不拢！4s坚持原优惠原价格，也就是说降税跟我没半毛钱关系！期间国内还有个全国降税优惠讨论群，群里有很多幸运儿新价格原优惠…对于4s强硬态度的绝望，以及9月份超多gts配额的好消息，终于，狠心转单换了北京9月配额gts！虽然多等了三个月，也算因祸得福！！！假若当初提了普通版，我会羡慕嫉妒gts，现在没有遗憾了（gt3差太多了）～虽然没有提，但是毕竟是我花了无数时间研究配出来的，又苦苦等待了8个月的911，被拖车拉走的时候还是非常不舍得………之前发过照片了，再发下纪念下吧

找二级“车迷”定了9月配额gts，限制164w内避税，于是在割舍了led，18向座椅，无钥匙和倒车影像这几个原本的必配后得到了下面的配置单，说一句，高尔夫6gti就是黑外黑内，我实在不想选alcantara了，压抑～虽然alcantara是gts的标志～

关于后轮转向，我觉得这是和普通版最大的区别…不然普通版就行了，动力不够可以刷程序～保时捷底盘黑科技，平时挪车掉头半径小实用，高速过弯那种把车扔进弯道的超短短轴距车的感觉真的上瘾！极限更高！pdcc也很香，无奈卡税…
第二次等待就比较淡定了，在群里和车友们哈拉哈拉时间过得很快，终于，10.27到港，出乎预料的快…

由于商检系统升级，拖到11.22日提车。11.21日奔赴北京！

害怕4s暴力洗车洗坏车漆，特意交代不要洗车直接提车，于是乎跑到5环外的4s仓库提车销售说我这是独一份哈哈哈

贴好车衣后委托大板车拉到泉州，含保险3400，挺划算，本来想和基友两人轮流开回来，被母上制止了
回到家后天天追问卡车到哪了，比等船着急多了，但也只能问个大概～有天路过我们这板车集散地，突然看到一抹红，定睛一看竟然就是我的大G！心情之激动无以言表！！！原来正好大板车刚到，于是有了下图

到这里差不多一年的买车历程终于宣告结束，感谢大家看完我的流水账，二楼发回帖不靠谱啊！还是在这更新吧

靠！只能50张，大家看二楼吧……没办法了……………………
目前已经1600km了，离磨合期还要1400km，加油鸭！
总结下这1600km的感受：基于转速不想超4000转的前提下，gts的动力已经让我很惊艳了！毕竟比gti多了一倍不止～～～在s模式我反正是体会不到涡轮迟滞的，真的是随叫随到甚至有点冲…在s模式打开运动排气后放油门会有咕噜咕噜的声音很好玩，地下车库反而是s模式使用的地方哈哈哈哈哈～平时d挡走天下一点问题也没有～涡轮的口哨声还是很明显的，小石子打轮拱和胎噪也很明显，但在接受范围内～至于悬挂，只要不作死开运动悬挂，只是比gti硬一点而已，并不是傻硬，过减速带很有韧性！说到这个，因为没有选-10mm，通过性还是很可以的，完全不需要前桥抬升～跟本地两位车友溜了趟清源山山路，那种丝般顺滑的流畅过弯感受真的太过瘾了～油耗大概13-14个，如果斯文的开能到11个，不过我上下班平均时速有50，因为有一段高速，所以不具有参考性～暂时码到这里，想起什么再更新吧，谢谢大家～