今天，论坛的第一个帖子，献给凯美瑞。
但在说凯美瑞之前，我想先说点别的，一台“高龄”的雷克萨斯IS200。
有多“高龄”呢……1999款，第一代的雷克萨斯IS200，俗称，咬地鲨。

第一任车主现在是我朋友，车是2002年买的，上牌的发票价格接近50万……按当时的价格来看，真的是非常非常贵了，要知道，当时广州天河这边的房价才2000多一平方，换算下来，可以在天河中心买一套100平方的房子了。要是当时真的买了房子，那现在…………

2002年，那时候我还只是个学生，青葱的岁月里常伴着的是钱包的羞涩。当时对于IS200，虽然喜欢得恨不得掏心掏肺了，但怎么也不可能掏出50万来。十五年后，当年的人儿褪下了青葱的皮囊，钱包也不复羞涩模样。刚好朋友的这台IS200要修了，需要去香港找一些比较新的拆车件更换，嫌麻烦就一直拖着。后来软磨硬泡之下，才将它转手给了我。也算是圆了年少时候的梦了。

去香港找了一些很新的拆车件装上去后，车的整体状况很不错。有时候真的不得不佩服下丰田，这样一台高龄的汽车，真的是老当益壮。发动机是没有更换过的，但跑起来依然很有激情，而且很平顺，甚至是有时候点火后，站在车子旁边，都听不到怠速的声音。实力圈一波好粉。

咬地鲨就讲这么多吧，一方面出于热爱，另一方面是现在已经很难搞到这款车了，尤其是车况还是这么好的。将它在这里“放”出来，多少也是有点小炫耀？无所谓了……

说回来凯美瑞，我们买的是凯美瑞双擎。主要是考虑到孩子现在要上学了，家里只有一台车真的不方便，增购一台，这样我没时间的时候，妻子那边就可以开车去接送他上下学了。我对丰田的好感度其实还蛮高的，妻子是无所谓的，好看、安全即可……所以，一开始考虑的还是丰田。汉兰达我们也挺喜欢的，但考虑我们家的情况，买个汉兰达有点太浪费了，所以就考虑凯美瑞。然后双擎版比汽油版也没贵很多，所以就决定选双擎。当然，虽然看中的是凯美瑞双擎，但雅阁混动我们也是有看过的。这里吐槽一下雅阁的某店的某销售：

去店里看车之前，其实在网上对这两款车都了解得差不多了，所以去店里其实就是最终确认一下实车的质感，摸两把好让自己宽心而已。雅阁的销售给我们介绍的时候，说到雅阁混动的动力系统的时候，是这么介绍的：

雅阁混动的汽油发动机和电动机是分开运作的，要达到一定的速度之后，才会换成汽油驱动，而凯美瑞双擎是油电一体的，汽油和电是一起使用的，所以，雅阁混动会更省油，因为可以用纯电驱动的雅阁混动，一定会比凯美瑞双擎更加省油……嗯，大概是这么个意思……不知道这样的说辞是他个人的说法呢，还是都这样对顾客说的，如果是后者，我比较好奇，有多少人会相信这样的说法呢……

店里看过车之后，个人觉得，凯美瑞双擎的外观会比雅阁混动的要好看不少，妻子那边就觉得两个差不多。但内饰上这两台车的差别还是挺大的。不说内饰设计，在用料这一块，凯美瑞双擎要好很多。中控部分大部分都用皮质材料覆盖了，雅阁中控的一些地方，咋一看也是皮质的纹理，但用手敲几下之后，邦邦的声音就出来了，塑料……

然后试驾，我感觉雅阁混动的操控会好一些，但虽然有主动降噪，但隔音效果还是比凯美瑞双擎差一些，整体上还是凯美瑞双擎要更舒服些。所以，最终还是坚定了一开始的想法，买凯美瑞双擎。

广州的朋友，对大学城应该都不陌生吧，地广人稀车还少，实乃拍车照的圣地。推荐一个地点，不知道有多少人知道的，大学城中心湖附近有条路，好像是叫大学城环湖路，这条路据说是很多媒体和汽车爱好者拍车的时候都来过的，甚至会有一些淘宝的模特也会选在这里拍摄。风景不错，往来的车也不多，很适合给爱车拍下照。

依照惯例，先上一波“全身照”。虽说好看与否纯在个人，但真心觉得凯美瑞的造型很不错，养眼。

外观其实也没什么好说的了，第八代上市都这么久了，觉得它好看的朋友，已经用了很多的措辞来赞美它了，我就说一下，两个细节上的处理。

首先是车身的扰流的设计，在外后视镜上面会有4个小小的凸起的点，A柱下面的黑色小三角上面也有一个比较大的凸起，还有尾灯上面也有，虽然我不清楚这些设计，实际上能带来的扰流的作用到底有多大，但，这样的一些细节上的用心，无疑是很给人好感的。窥一斑而知全豹，我相信，丰田在这台车上，也是下了狠功夫的。

另一个外观上的细节处理就是全景天窗的处理，这一点，个人觉得，处理得真的非常好。

外观大概就说这两点，再说一下内饰。之前看到第八代凯美瑞的内饰，是被评为沃德十佳内饰的。也就是说，这台双擎上面，有两个全球十佳了，还有一个是十佳发动机。发动机这个我就不说了，毕竟专业要求要高很多。但十佳内饰会给到第八代凯美瑞这台车，我觉得是两点原因吧。一个是创新，凯美瑞或者说丰田历代的内饰的风格，虽然不说是人尽皆知，但也广为人知了，没什么值得说的。这一代，改变真的非常大……还有一个原因我觉得是，在做工用料上面，确实是比较用心和厚道的。