泥炉烹雪 2017/08/12 18:44:42 发表在 主楼
西藏,这是一方令我魂牵梦萦许多年的神圣净土,虽从未靠近,却不知从什么时候开始,我就把这方山水看作我心灵故乡,退休后自驾去西藏这个念头时时在心头涌动,而老伴也答应并欣然一路同行,为此从2015年年末开始就手做功课,相继完成了广西广东海南福建江西等省自驾游5500公里热身赛,完成贵阳遵义娄山关铜仁镇远以及湖南本省湘西等3500公里山区驾游体验,今年4月又两次完成湖北葛洲坝三峡大坝神农架十堰武当山等共计3500公里自驾游,这些都是山路驾驶经验体验和体能准备。本来准备2016暑假启程,但由于单位家庭诸事羁绊未能成行,但准备一直未停,因为老伴是教师只能计划今年暑假成行,初步计划川进青出25天,6000公...
哥你也够牛,我夫妻俩也是雅力士15年去的,滇进青出历时17天。(视频)
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从西藏回家之后,各方面都还没有理顺,又应朋友之约,去了趟遵义娄山关等地,耽误了整理进藏的这个帖子。
谢谢很多朋友关注,我将慢慢的按照进程时间逐一整理发出,并妥善完成这个帖子。
川藏318线到了新都桥,都说这里是摄影的天堂,我们这些门外汉没太多感觉,匆匆路过。走不了多远就到了雅江,雅江到理塘的路上,经历一些不可思议的一些地方,首先是景色极其美丽,但道路却是极其危险,折多山、天路十八弯,高尔寺山,剪子弯山,卡子拉山,之后到达世界海拔最高的县城——理塘。
横断山脉从北向南三大河流,已穿过了金沙江、澜沧江。今天在318国道上,在海拔4659米的剪子湾山,完成了著名的“天路十八弯”的翻越,明天继续西进,穿越怒江。
经过几天在3500-4400米横断山脉中反复上下盘旋,高反逐渐感觉。
好几次碰到这群摩托壮士,他们从上海出发,据说摩托比我的雅力士还贵!
在天路18弯,还是抽颗烟提神。
老伴为这些骑行客点赞
长沙老乡的车比雅力士威武,他们要求俩车合影。
卡拉子山休息一把。
7月15日
从理塘出发,经过了禾尼乡大草原,草原上很热闹,照相的骑马的很多,我们只是在路上看
看,没停车,沿途有很多牛羊,还有几种阔叶的草本植物,叫不出名字,还有很美的“姊妹
湖”风景,姊妹湖湖水那种蓝色之美,甚至连以后那些极其著名的羊湖、纳木错湖、然乌湖
都没有,这些照片很多分不清是哪里照的,只是凭记忆安排在这里,但是那张“康定情歌”
的照片肯定是之前编辑时弄丢了的。
照片中“金沙江大桥”是川藏分界线,桥中间那块进藏指路牌被来来往往的朋友们反复涂鸦
,以至于看不太清楚了,进藏之后不久碰到沿江道路塌方,武警部队正在抢修,停留之中和
武警官兵闲聊,才知道318核心路段从理塘到波密,共计800公里长年的维修抢修都是由武警
部队担任,而其他路段由政府的公路段工人维护。为防止落石塌方而修的防护建筑称为“明
洞”,沿途有很多这样的明洞,一路上无数岩石被巨大的钢筋网网住,但过小的落石还是有
可能漏落的。
宗拉山 4170米,是进入西藏后翻的第一个高山,从这里开始就是横断山脉的核心区,同时也是
金沙江、澜沧江、怒江三江并流区,自北向南奔腾直下、呼啸而出。
拉乌山,4376米,过了芒康县城几十公里处,道路极其曲折陡峭,这几十公里都是红色土壤
,植被稀少,但牛羊较多。
今天进藏之后因为塌方耽误了2小时,最终只跑了320公里,宿于西藏芒康县以西50公里处
“如美镇”,而网上传说中的“教授客栈”就在这里,据说因进藏的方法不同(朝圣者、步行
者、单车骑行者、摩托骑行者以及驾车者),而卖出同样的饭菜价格也不一样,没去落实。澜
沧江大桥就在这镇上,而澜沧江江水浑浊湍激。
明天翻越盖世天险“怒江七十二拐”,又称“九十九道弯”。
禾尼乡大草原
金沙江大桥,川藏分界线
道路塌方,武警官兵在抢修。
还有穿溜冰鞋的?
这张“康定情歌”照片肯定是弄错时间和地方了。
雪山之下的姊妹湖湖水,蓝得令人窒息。
阔叶植物在雪域高原是很少见的,但这种植物却很多,象大白菜、莴苣菜?
明天翻越盖世天险“怒江七十二拐”,又称“九十九道弯”。
赞!
俺16年7月去类,一样的车,滇进青出。
泥炉烹雪 2017/08/14 17:34:05 发表在 7楼
作为进藏的证件、经费、衣物、食品、电器、药物、工具、通讯、摄影、宿营等各方面的准备,百度一下能搜索的很全,很完备,就不多说了,我自己不同于别人的准备,前两篇基本上都说到了。这里作为已经完成旅游之后,发现别人并没有注意到,而事实上又非常重要,我在这里特别要提醒后续进藏的朋友留意一下:一、“海拔”与“高反”用手机显示海拔就不说了,但手机无论如何没有车载软件好,大家都用车载《善领》导航软件引导,后续才是《凯立德》《路路通》什么的,所以有能力一定要通过修改“善领”软件,把“海拔”这个指标放在非常方便非常醒目、时时能看到的位置,我之前只是简单的认为能够时时观察到海拔的不断变化,增加旅途的愉快,事实上这个...
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