后轮随动转向 2013-4-12 16:15:09 发表在 板凳

预计2008受益于PSA新品牌战略~~~也要比较贵

anan190 2013-4-12 16:20:14 发表在 地板

2008看上去没有208高档，内饰很塑料的。

后轮随动转向 2013-4-12 16:25:00 发表在 4楼

都木有见过，山东的车展PSA只展示常规进口车，车模都不配备

后轮随动转向 2013-4-12 16:26:07 发表在 5楼

有应该是有，就是我去的时候可能怠工去了

anan190 2013-4-12 16:32:21 发表在 6楼

反正不怎么样，看上去就便宜

anan190 2013-4-11 23:04:34 发表在 主楼

Automotive News Europe Weekly Newsletter 上看见的
原文大意是说：
008上市几个月来已经成为了欧洲第四畅销车，排在polo和嘉年华之前。更值得注意的是这个车是PSA提升档次战略的首个受益者。
208在欧洲的价格根据高低配不同是12050欧元到24500欧元之间。令人震惊的是35%的销量是最贵的高配版本，只有15%的销量是便宜的入门版。相比竞争车型，消费者对208的定位更加高档。
看完为208国产捏一把汗，按照国内对标致的印象，如果不减配的话，试问有多少中国人愿意花20万买一辆这么小的非豪华品牌的车呢。

sker 2013-4-22 12:53:52 发表在 9楼

208gti会进口到国内吗楼主？另外价格是否会比福克斯ST贵（25万的黑色和白色）？一样的价格，我会选208GTI。
另外多问一个问题，DS3 racing和208GTI的价格是否差不多，谢谢~~~

anan190 2013-4-22 16:30:26 发表在 10楼

impossible～～～欧洲起价是24500欧，200马力的EP6+6MT。这个价格卖到国内会被喷死的。
DS3 racing是29990欧，限量1000台，更要被喷死了。
这种小钢炮其实没什么意思，马力大了，轮胎宽了，悬挂加强了，但是终究只是小车，操控配不上马力。
梅甘娜RS，RCZ比较好。而且RCZ是奥地利一工厂代工的，他们同时代工奔驰E系列的四驱车型哦。

anan190 2013-4-22 16:30:26 发表在 10楼

impossible～～～欧洲起价是24500欧，200马力的EP6+6MT。这个价格卖到国内会被喷死的。
DS3 racing是29990欧，限量1000台，更要被喷死了。
这种小钢炮其实没什么意思，马力大了，轮胎宽了，悬挂加强了，但是终究只是小车，操控配不上马力。
梅甘娜RS，RCZ比较好。而且RCZ是奥地利一工厂代工的，他们同时代工奔驰E系列的四驱车型哦。

ROCRAN 2013-5-2 17:53:42 发表在 12楼

RCZ应该出个特别版，直接发动机中置，干TT!

sker 2013-4-23 09:11:56 发表在 11楼

老大，你说的梅甘娜RS国内木有啊，上次和雪铁龙进口4S销售聊了聊手动C4coupe 6T能不能买到，他说只有订单凑够100多辆才会从法标那边定。
RCZ主要太惹眼了，我这个半大老头子还是整个DS4吧，就是总觉得自动挡的是残疾人开的.......

后轮随动转向 2013-5-2 20:32:16 发表在 13楼

费那劲干嘛，普通版本就干TT了

ROCRAN 2013-5-2 22:08:12 发表在 15楼

TT普通版本干不过，要中置后驱，208T16的配置方式，干翻TT无悬念，标致早就该出个后驱的了，足够有新意，炮口直接对准奥迪TT，宝马Z4这些玩意。

后轮随动转向 2013-5-2 22:10:34 发表在 16楼

我了解的是200P的RCZ可以干翻TT，国内媒体好像也有报道
以后标致提升档次还真有出后驱的可能

_冒牌天神_ 2013-8-10 10:21:42 发表在 19楼