首先在中秋节这天发帖，必须要在开始先给大家送出一段中秋节祝福：
祝论坛所有的车友以及汽车之家的所有工作人员们，中秋节快了，合家欢乐，天天开心。
好了，祝福送完了，大家可以在下方双击666了
言归正传！！！！！

在看到这次活动的选题，我第一个反应有点蒙。因为啥呢！因为我看是邀请论坛隐藏大咖前来参加活动，本人自然不是什么大咖，所以真有点底气不足。不过本着重在参与的心态，我还是苦心八力的写了这篇帖子，希望能够别被大家所喷。
都说每个男人都有一个汽车梦！我自然也是一样，从小就喜欢车，但由于是工薪家庭，
从小自己家里也没有汽车，只是父母的两台“飞鸽”牌自行车我倒是经常骑！
记得第一次坐在驾驶位并且转动方向盘还是我13岁的时候，我哥是开出租的，
那时候开了一辆老款的桑塔纳出租车。坐在驾驶位已经让我感觉到开车的快感，
从此对车的喜好更是一发不可收拾！时光飞逝，一转眼，20年过去了。
我也在我人生的30岁时买了自己的第一辆车，就是我的凯翼X3，虽然不是什么名牌！
但至少让我的汽车梦实现了第一步了！
但是我是个低调的人，不喜欢张扬，所以看到选题我与汽车发生的故事？
我有点蒙了！真还就和凯翼X3没什么传奇故事发生，都是平平凡凡斯通见惯的用车经历。
也就不在此显摆了。虽然好车咱买不起，但是车模能买起啊！
所以自从有了我的这台凯翼X3车模以后，我就对车模中了毒。
理由很简单，可以花最少的钱，看到我梦寐以求的车，这一点很划算。
有些人说毕竟是个车模，又不能开。但你不懂得“意银“二字吗？
而我运用了的业余爱好摄影，也可以将车模拍出真车的感觉，后期在把我自己PS进去。
没事晒晒朋友圈也是个不错的选择。
正好看到了兑换上乘有新的车模，还很便宜，所以积分够了我就换一个。
好了不扯了，言归正传，既然我这次是用车模来参加比赛的，那我就认真的写一篇车模的帖子。

我大概把这次***分为了5个部分，也是希望跟广大喜欢车模的朋友一起分享
玩弄车模的一些所见所闻罢了！
其实很多人喜欢收藏车模。但是我感觉一个人喜欢，不如将它分享出来。
让广大的车友们一起去分享，那么我们就要运用相机来传递你所喜欢的东西。
怎么能够将车模拍出真车的感觉，确实不是一件容易的事。
群内大咖很多，我不敢多说，接下来只是把我自己简单粗暴的拍摄方法跟大家分享一下。
还请各位看官嘴下留情！

我第一部分要讲的就是摄影的器材和拍摄场景的选择。这两点非常非常重要。
有好设备没有好的构图和场景也是白费，有了好场景没有好设备也拍不出精彩的图片。
所以单反我认为是必不可少的。其次就是竭尽所能的去创造一些场景。
我不是那种细致的人，所以场景我只是随机找。
先说说器材吧！
我用的是一部比较老的佳能50D单反相机，话说已经有10年左右的历史了。
但是对于我这种也与爱好者来说，足以。
相机无论从像素到设置都够我拍摄车模所使用。这里面我想说的是，
好的设备会让你更容易拍摄出精彩画面。但并不是没有单反就无法拍摄车模。
如今很多好的手机也一样能够拍摄出好的图片。没有绝对的。只是你的取景构图能不能够以假乱真罢了！
相机的参数我就不过多去介绍，大家网络自己搜索有的是！

接下来的镜头是十分关键的器材了！
拍摄车模要是想要很好很好的感觉，就必须要有较为明显的背景虚化效果。
毕竟车模是假的，如果跟背景产生明显的对比关系，就露馅了！
而大光圈的镜头能够产出非常好的背景虚化效果，这样就能够过滤掉绝大部分背景参照物。
所以我拍摄车模主要使用的就是俗称”小痰盂“的这款50定焦镜头，最大光圈1.8。
调整到最大光圈以后，能够拍摄出非常强烈的背景虚化效果。
所以拍车模我认为定焦大光圈是必不可少的。
还有一种就是微距镜头，能够拍摄出车模内部的一些小细节。
我没有，也米有特意去购买，所以就不过多去阐述了！

另一个镜头就是我相机自带的18-135变焦镜头，
拍摄车模我基本不怎么用，第一光圈是3.5-5.6的，不算大。所以出不来更好的背景虚化效果，
其次就是”狗头“出来的画质一般化，所以也就是一些越野场景的时候会用到。
毕竟18焦段广角特别大。可以理的很近就能够拍摄出较大的场景
并且可以手动调整焦距，也比较方便拉近拉远。
但是对于土豪来说，一个24-70的”牛头“基本可以全部搞定，最大光圈2.8的就够用。
但我家里没有矿，所以用点”狗头“机就不错了！

有了相机以后，还缺少的就是光线的采集。
对于很多专业人士来说，补光灯是必要的设备。
但对于我一个业余爱好者来说，补光灯这种高大上的设备我没有。
因为我知道，某宝的几十块的补光灯基本没有什么效果。
有效果少则几百，多则几千。所以家里没矿，用不起。
所以我所使用的就是反光板。
简单粗暴还便宜，某宝20快买两个。完全是借助自然力量去拍摄。
说我是”原生态“拍摄也一点没毛病！
所以对于很多业余爱好者来说，这种便宜的反光板大家可以买两个，
一个金色的拍摄暖光，尤其是拍摄车模，金色的能够让画面的饱和度更好。
而在光线较暗的地方，使用银色的反光更强烈。
自己按照实际情况去决定！

讲完了硬件设备以后，我们就要讲讲心法口诀了！
就像练武之人常说的“内练一口气，外练筋骨皮”
设备就是筋骨皮，而拍摄的场景选择、取景方式就是一口气了。
这也是拍摄出好作品最为重要的因素。
没有好的构图和场景，给你一台机皇也没有任何用途。
以上是我在网络上找的6个典型车模拍摄图片。其中左侧的1-3-5图片是我认为十分正确的。
右侧的2-4-6图片是错误的拍摄。接下来逐一分解！
图1、第一张图片是繁杂中你也一点看不出违和感的图片，它运用了假人的融合，凸显出了车模真实的感觉。
        并且后部的楼房距离比较远，拉开了对比差异，给人一种以假乱真的感觉。
图2、第二张图，如果没有真车在旁边的话还算凑合，但是将真车摆在了旁边，就直接暴露了车模的真实身        份，并且后面的花草树木距离过近，就算没有真车也一样能够看出是车模。
图3、第三张图，首先要说这款车模肯定是一个好车模，价格也一定不便宜，做工细腻，缝隙均匀，漆面圆润  这是自身素质带来的天然伪装。然后作者再用了大背景虚化效果配合上干净的背景，很好的凸显了车模。也就让大家不去琢磨是真是假。
图4、第四张图，车模还是不错的，但是背景里面出来了一个人，并且背景虚化不够大，这也直接暴露了车模的身份。所以并不能以假乱真。审美效果不太好。
图5、第五张图，该作者采用了纯白的背景选择。在我这里，就是简单粗暴。无论你怎么拍摄，你都不会第一眼看到是车模。但是麻烦的就是需要人工的搭建一个纯白背景墙。并且要配合补光灯。造价成本较高。所以一般这种情况都是一些专业人士拍摄。
图6、第六张图，这个错的就有点离谱了。首先后面一个明显的人出现在画面里，并且石头墙的石头过大，和车模比例不协调，直接导致错误发生。更重要的该作者没有采用背景虚化。
好了以上就是我对拍摄车模的一些小心得，望广大车友嘴下留情。多多指教！

接下来我们就来看看我自己拍摄的车模图片吧！我也逐一进行点评，有责改正，无则加勉！
对于车模拍摄，我认为背景虚化很重要，但是要是虚化大了，就会失去立体感，
所以在景深的控制上，一定要能够将整个车模都显示清楚。不要车模清楚车尾模糊，这样就不好了！
这张图片我找了一个绿色船甲板，背景干净，不容易看出明显破绽。
配合上反光板，让橙色车漆更显示出明显的光鲜亮丽！

同样是一个一个背景！这张图片我认为景深有点大。
并且甲板上的铁柱阴阳到车上毕竟宽，带来了些许破绽。

这是一张越野场景的图片，对于越野场景，我要多说两句。
虽然越野场景能够更好的凸显立体感，但是场景的选择十分重要。
因为势头、草木都是破绽的根源。
就像我这张图片，构图可以，地面也可以。
但是旁边的树叶和草棍比例和车模比例失调。
直接暴露了车模的大小。
让人第一眼看上去就是，真车旁边要是有这么大一个树叶，那估计是不可能的事！

这张内饰图片，焦距控制的还可以。
但是由于硬件的问题，出现了光晕。并且由于车模做工的问题。
内饰画面比较粗糙。
我对于PS也不算擅长，所以对于一些毛刺等下次并不能逐一处理。

这张图片，我认为地面效果非常好。
但是背景的选择问题比较大。后面的木材和吊车，直接暴露了我这是个车模。
如果我背景的角度低，车模的角度高可以很好的拟补这个问题。
但是恰恰相反，我的摆放确实没法做到前高后低。
所以这张图片失败！

说了这么多，我该说的也基本都说完了！
接下来的就是我一些折磨图片的汇总。
大家可以慢慢欣赏了！