感冒了，休息半天养精蓄锐。瞌睡睡醒没啥事干也来逛逛论坛，顺手发个作业。

之前送快递，现在也不算转行吧，还是物流行。只是买了个车，出来单干。比在公司上班自由得多，总的来说也赚得多点，虽然一天有很多时候都在等单，但相比原来我还是喜欢现在的生活

买小货车专门就是来拉货，单排坐足够，一个人的物流、一个人的车。自打2018年11月买它***以来，都是跑的城市货运，一直都是“单打独斗”，自己卸货和有人卸货的情况一半一半。只要遇到搬家的，没哪次不动手。也拉过地砖、水泥这些，这种东西上车、卸车都特别辛苦。上回遇到个拉水泥的，先前没说要卸货，拉到目的地了喊我卸，给100卸一车，我真干不了，对方很强势，我直接说“要不你们卸，要不我就拉回去”，最终还是他们卸了。虽然 我们是做服务的，但也还是希望相互尊重，不要什么事都理所当然，把我们当冤大头整，那真不合适。

1.5的发动机，只要不超载太凶，跑起还是利索。拉二吨高速跑100码左右不是问题，反正加速很慢，随便来个坡就得降挡。不建议超载，但说到我自己，常超。。。按它正常量拉，1.6吨左右不算超，很合适

创富版，中控也给了“富贵”的象征，一块大屏，蓝牙、导航、倒车影像这些功能都具备

本人1米76，体重164斤，坐这车空间还行

敞开它的大怀抱

这一趟拉环卫的辅料、工具。老板喊了两个车，不用上货、不用卸货，他们有工人做，这趟就比较轻松

卸完同行大车的货，就轮到我的车卸

垃圾桶、小推车这些都很占空间

卸完货去吃午饭，已经下午两点多了

蒸饺和***鸡爪，我的最爱

吃完了来打盘游戏，等单
下午又接到两单，一单送音响、一单送塑料原料的

晚上8点多，最后一单送完回家路上，遇到车祸，好危险啊。都说“你们这行好轻松，就打个方向盘钱就赚到手了”，看看这个情况，哪个不是天天赌命在路上

这世上没哪行轻松，都是为了更好的生活，祝天下车友一路平安！