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从2020年9月提车至今,已将近九个月。这期间,从宁波至泉州,从泉州至龙岩,不知不觉间,小沃培我走过了一万四多公里,从最开始提车的激动、兴奋,到如今的习惯了XC40的默默陪伴。
这车陪带我走至海边的海滩,也去过万里无云的风力发电区,跨过各省际收费站,也共同见证过日暮下的夕阳,它从未让你失望过。
当时我看过了林肯、宝马、凯迪拉克后之后还是选择了沃尔沃。水晶档把是加分项,拉开车门立马被这水晶档把折服,跟先前看过的林肯内饰之感比起来简直一个在天上一个在地下啊,按在地上摩擦。
2.0T的动力强劲,即使超过100之后再踩油门它还是会给你足够积极的响应。不得不说的是沃尔沃的座椅,确实挺柔软舒适的,从宁波到泉州,一个人开800公里,得益于沃尔沃的领航辅助和座椅设计,一路上都比较轻松。当时也想着买其它品牌配有L2级别辅助驾驶的车,但销售用一句话把我劝退了:有些L2级辅助驾驶,虽然存在,但不代表好用,成熟的技术还是更重要。
要说不太满意的也有,网上大家说的后排座椅有点立,因为平时大部分时间都是我一个人开,后排基本没用过。直至有一次喝酒了让同事开,我坐后面,我才感受到后排是有点立,而且没法再往下放,短距离还行,如果真正长途,可能会不舒服。
车开的时间虽然不算长但我对它还是十分满意,通过车友会活动也认识了很多朋友,等到下次再给大家分享些出游内容。