涡轮增压机毛病都多，丰田出问题的也一样多

所以不理解网上一群键盘侠神吹本田质量第一到底是些什么人？单吹本田就算了，还拉踩丰田。招笑

那是，相信很多人不会

17款370现在18万公里，没有上述问题。就是提车加价2万装饰。

2016年款CX5，2.5自吸四驱，9年13万公里，换了：点火塞、发动机皮带、二个电瓶、左平衡杆、左轮胎连接那个臂叫啥去了一下忘记了（4S店换的一千多）、转向机、门窗升降总成、左边转动轴、挂档皮（今年后排座椅中间的皮全包爆裂了）优点：操控好、6AT变速箱好。缺点：噪音大、后排空间小、油耗高

还真是，说的几个问题全遇到了，机脚胶突然爆裂漏油，空调风量小，好半天才凉快，车窗偶有升降不了，喷油嘴还没见有事。

19款本田crv1.5t，4年行驶十万公里左右除了换了四个轮胎和电池其他没毛病

我开了这是第四年冠道，也有以下，升降窗异响，空调风量小，后排音响小，油箱小，我当时买的1.5的拉了一家人跟一车东西，高速油门到底都开不动

一点五的，五六年了，还没卖到十几万？油车彻底乱了，我是二点零的，都不敢想。

日系三大门派的车耐用我的想法是丰田，日产，本田。我的日系轿车17年的8年了正常在外面1万公里换一次机油，换了两个电瓶。8万多公里的时候看到轮胎磨损严重换了四条轮胎。剩下没了。省油耐用稳定市区CVT非常顺没有顿挫嘎嘎的但是高速比不了德系美系

实话告诉你你这款车现在能卖10一大关

本田车电瓶小，至少老款的雅阁是

这么大的车，纯油的，油耗才 7-8 个，这么省油啊

机率问题

又一个“幸亏当初我没买”帖

机脚本来就是易损件，只是六七万公里就坏了真的不应该，电瓶5年寿命属于正常，本田地球梦系列发动机积碳较多，官方建议添加燃油添加剂。

我也是冠道16年9月买的，今年才换的电瓶

即使是2020年也一直有很多人说这车卖的价格虚高，可惜总有人不信邪。另外这车都五年了，保值率剩一半左右不是很正常吗？都5年的车了还想要多保值啊

12万是别人收你车？我们买家想买就不止了。。。

冠道霸气，帅！值的