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给帝豪EV安装燃油加热器,暖暖地跑起来,再也不用担心冬天续航短
1 268 发布于 2018-02-24 19:50:21 只看楼主 热门标准
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电动车冬天续航里程短,就真没办法了嘛?


一直关注着吉利,这是一家开挂的企业。去年初在好兄弟的建议下,鼓起勇气买了一台帝豪EV来玩,开着确实不错,和我的老宝来比简直算是性能车,电门一踩很顺溜。可是到了年前下雪那一段时间,开起来续航哗哗往下掉!心疼啊,不是疼电费,是疼我自己,因为不敢使劲开空调,空调真费电,冷啊!只不过这也是意料之中的事,不是吉利的电动车烂,是所有电动车都这个吊样,兄弟买的北汽EV200,冬天直接不敢开出门。
打电话问了4S店,修车伙计说就是因为冬天热空调用得多,暖气是用电烧热的,所以费电。灵机一动,想起了姐夫半挂车上装的那个烧柴油取暖的东西,淘宝上搜了全名叫“驻车燃油加热器”,既然开空调费电,那我加装个这玩意儿,用柴油取暖好了。于是,就想买一个回来试试效果。

我的车

淘宝上找到驻车燃油加热器样板

燃油加热器工作原理

我还是先给大家展示下加装后的效果吧,别问我为什么放那个备胎坑里,因为这家伙看起来小,买回来了才知道又大又沉的,实在没地儿装啊,小车不像卡车那样可以随便挂外边,空间有限,最后决定去掉备胎坑里的泡沫盒子,装这里好了。装好了反而觉得这个坑是最佳的位置,还可以盖上盖板,不怎么影响存放行李,另外,加热器那根很热的排气管刚好可以从坑底下的洞洞塞出去,也安全。机智如我,哈哈哈。
热风效果杠杠的,一小会儿就非常热,也不需要常开,热了就关掉。一小矿泉水瓶的柴油够用三五天。这个真心推荐,第一次发帖,就是想告诉同样喜欢电动车的人们,这么搞能成,尤其是买帝豪EV跑滴滴的同行,可以试试。淘宝上五六百到一千块的都有。

给热气管凿个洞,盖上后备箱内的盖板,比保时捷的后置发动机还隐蔽,哈哈

燃油加热器布置在后备箱里的效果

加热器排气管从车里通道车外,变身节能混合动力柴油车,只不过是电驱动,柴油取暖

拆掉后窗台上的喇叭,把热气管从后备箱通如车厢内,还没来得及固定好,最好把空缺的地方堵住

为了安全,我们把加热器的电源接到了12V蓄电池上

把加热器的控制面板从门槛接上来,坐在座椅上就能操作

加装燃油加热器,暖暖地跑起来!


加装这个玩意费了点时间,多亏兄弟懂车,帮我了不少忙,还用他家的电焊机帮我做了一个支架,要是没他的工具和技术,这个加热器是没法装上车的。感谢兄弟,回头多请他吃几个肉夹馍,他喜欢这个。
下面我把我们的加装布置展现出来,希望对大家有所帮助。

首先展示一下我们第一个方案,虽然没成功,但是大家可以看看,也许会有改进的方法。
这种加热器底部有三个口,一个助燃空气入口,一个废弃排气口,还有一个燃油接入口,左右两侧分别还有一个空气入口,和一个热空气出口,所有我们不仅需要把热气通入驾驶室内,还需要把柴油燃烧后的废弃排出车外,这根排气管还发烫,像摩托车排气管一样,因此得找找车内有哪些地方有孔洞可以穿出排气管的。

第一个想法,把加热器支起来,可是占用了后备箱很大一部分空间,且废气排气管长度不够伸出车外

上图是我们的第一个方案,为了将加热器支起来,专门买来一根丝杠,截成四段,外加一个模板做成支架,加热器自带的暖气管长60cm,刚好能够通向后窗台喇叭的那个洞,废气排气管从车身侧边的通气孔穿出,可是排气管太短了,只能对着保险杠吹热气,架起来试了试,保险杠被烫热,感觉这样太危险,这根管发出的大量热可能会带来安全隐患。
得想办法让排气管尽可能多得露出车外去。

加热器占用了后备箱1/3空间,这样不可行

针对上述方法存在的问题,我们想尝试将加热器布置在后备箱备胎那个坑里,正好那个坑里有两个孔洞塞着胶堵子,拆掉一个可以把废气的排气管通出车外去。至于那个固定拖车钩和打气泵的泡沫壳子就扔家里算了,并没有什么用,把拖车钩和打气泵用塑料袋装着扔后备箱好了。大概比划了下固定位置,兄弟顺手画了张图,拿回家去焊支架,两根烟的功夫就把支架弄好了,也算是废物利用,那块铁皮是他卡车上用剩下的。

拆了备胎坑里的一个堵胶

焊接好的固定支架,手画的不精确,硬是多钻了几个空,只不过不碍事

接下来就该把加热器、油泵、滤清器这些固定到支架上去。油泵和滤清器是之前第一个方案尝试点火的时候就接好的,这个按照说明书往下安装就好了,很简单。还有一个就是油箱,自带的油箱实在太大,15L的,我们想了想后边决定用个水瓶子得了,这个自带的实在没地方布置。

油泵、滤清器和自带的大油箱

固定好后是这个样子。兄弟说本来想把油泵和滤清器固定到一侧的,但是太大了,两个放一边怼在一起也不好,干脆就一内一外固定上了。还有几根管子也连接上去。那会儿天开始下雨了,挺冷,实在是麻烦兄弟。

那四个洞就是用来固定油泵和滤清器的,实际上只用了两个,怕两个孔不一定合适,就故意钻了四个,哪个好装就用哪个。最终这两个小部件一个挂在内侧,一个在外侧

接下来做了个小油瓶,这个也是好兄弟的手艺,只是在做通气瓶盖的时候,用了我的杯垫,感觉有些心疼,哈哈,只不过说实在的,这个垫子没什么用,废了就废了。油瓶做得也是有模有样,AB胶是他堵卡车油箱剩下的,真是有创意,还能这么玩。

这个我自己拧上去的

车内中央扶手箱杯子下的垫子被剪了,后边才明白通气瓶盖是作用是为了平衡油瓶内的气压

这个油壶看着很厉害,据说AB胶很结实,不会漏油

加热器、油泵、滤清器都固定上去了,油瓶也做好了,可是我们发现通向乘员舱的暖气管不够常,最后又在淘宝上问了店家,他们家只有60cm的暖气管, 无奈,重新找了家店买了一个1米长的厨房用的管子,口径8cm合适,几天后到了才接着装的。后边就都是我自己装了,不好意思麻烦好兄弟。

装好后的效果

这个油瓶固定也是绝了,用泡沫板刻出来一个洞,用双面胶粘上去的,还有一定缓冲作用,摇晃一下感觉还挺结实

另外就是线束的布置,从后排座椅下穿过的,这个是在我们第一个方案尝试启动的时候就布置好的,因为线不够长,还特意外接了一段,为了怕电流大烧线,直接把加热器的电源线接到了机舱内的蓄电池上,走了暗线,所以拆了不少东西。

他挺有才的,啥都能弄

排气管走车底部,正好可以把尾部穿过拖车环,但是启动后就出了问题,那个塑料板被烫软了,这个很危险,所有最后用个电线把排气管绑在拖车环上了。也是随便找了根电线剥了皮捆上的,要牢固肯定得用铁丝。另外,那个自带的消音器很有必要装上,效果很明显的。

排气管从车底出来

塑料板被烫变形了,最后只能用电线把排气管绑在拖车环上,大家如果要装一定注意安全

最后为了盖上后备箱里的盖板,只能用给盖板割一个洞出来,刀片根本割不懂,后边找来一根锯条,把锯条也锯成了四段,你别说,这吉利的零部件怎么这么结实!

锯条锯断了,直接断成了四段

看着还可以,刚好平整,盖板没有顶起来,感觉放东西也基本不会怎么受影响

装这个东西前前后后花了一周功夫,成本在一千块多一点点,弄好差不多快过年了,也没有多开车,效果肯定是相当棒的,只是自己没有多跑车,怕固定的不牢靠,那个支架也只是用胶粘在车身上的,这一点后边大家可以想办法改进下,让这个装置的牢靠性更高一些。
纯粹是觉得好玩,想尝试下改装电动车。在北方冬天跑滴滴的车主们,可以考虑下给自己的电动车加装一个燃油加热器,自己不好装可以找个修理店或者懂车的人帮忙安装下,效果真的相当不错。希望这个帖子对大家有所帮助。

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