买车之前，在论坛上看到别人写的提车作业，觉得有些作者感情表露过头了，是否有点矫情？现在轮到自己，爱车在手，回想自己这四十年的人生，从一个穷乡僻壤的羞涩小男孩，成长为今天在大城市成家立业的中年男人，心中不禁感慨万千，也能体会其他车友的感受了。

X3是我的第二辆车。我第一辆车，是2009年底购入的两厢橙色福克斯，至今已经陪伴我9年多了。作为爱车之人，我的小福的外观、机械都保养得很好，开着也很舒服，虽然决定换车，也不舍得一两万块钱把它卖掉，就送给了老家的亲戚。

小福克斯我都能开10年，X3我估计也会开上很多年。把50W左右的购车成本均摊到每年，其实真的不多。因此，购车肯定不能留遗憾，上高配是必须的，因此在确定购买X3后，30i也确定了，当然，是领先版，尊享版的性价比太低，销量也少。

在选择X3之前，我也比较了一番，比较结果没什么特别，只是每人关注点不同。简单说说我最后选择X3的原因：

GLC：内外都很精美，很长时期都是我心中下一辆车。可惜除了顶配，座椅都不是真皮，味道大。中控屏太小。北奔的质量控制口碑不够好，刹车异响之类小问题多。另外，“开宝马坐奔驰”说法由来已久，由于我平时用车是独自开着上班，对乘客舒适性要求不高。
Q5L：出了名味道大，前阵子网传奥迪车主白血病事件。新款减配。自己对奥迪的官车印象太深，感情上不是很亲。
X3：多数型号座椅是真皮，味道小（提车后亲身证实）。华晨宝马质量控制口碑不错。“开宝马坐奔驰”，讨好驾驶员的车。30i动力、音响都完全满足我的要求。内饰不如奔驰精美，这是个遗憾。

总的来说，虽然我选择了最心仪的X3，在选车方面我仍然认为：没有完美，只有适合。

流程：上篇提到，我把旧车转给了老家亲戚。转旧车、购新车，我是同时进行的，简单总结我走过的流程，供其他车友参考——

a. 在“58同城”联系车子过户代理 -> 
b. 代理安排好之后，去车管所验车、过户（特别提醒：记得带新车主身份证原件！我因此浪费了几天时间）-> 
c. 过户成功后，自己在网上更新购车指标（参考网上教程） –> 
d. 去4S店订车（如果申请宝马金融，要夫妻双方到4S店签字），交订金 -> 
e. 两三天后宝马金融审核通过，去4S店交首期（如果申请宝马金融，要夫妻双方再次到4S店签字）、车险费用 -> 
f. 等4S店把新车开去车管所验车、登记入户。车管所一般在验车后第二天就发放行驶证 -> 
g. 等4S店完成贴膜、安装记录仪之类，这时候车管所制作的新车牌（铁牌）也寄到自己手里了 –> 
h. 带上新车牌去4S店提车，现场检查车辆、安装车牌，开回家。

上面“a -> h”，我一共花了两周时间。

很多车友比较迟才拿到购车指标，因此不等车管所验新车，提前提车，用临牌先开着，这样也可以，只是后面要多跑几趟4S店。
我想少跑4S店，因此上牌后才提车。

深圳车价太贵，而楼主又不擅长谈价，因此我的成交价和论坛上其他车友没法比。

4S销售说店里有30i国6现车、无加装，我当场就定了。落地51W（其中含1W金融服务费，不含利息），送终身“机油+机油格+工时费”小保养，进口龙膜、脚垫、隐藏式记录仪、油门/刹车/休息三个踏板改装为亮色。

最大教训：我下订金之前，并没有货比三家。要拿到不那么坑的价格，货比三家是必须的，车友们切记。此处略去楼主面壁反省一万字。

经验：要求4S店送终身小保养，并且包含工时费（这个很重要）。这是4S送的那些东西中最有价值的。

新车的空气污染情况是我非常关心的，因为关系到我和家人的健康。

X3新车味道不大。比我预计的还要小一点。说明BMW的汽车空气污染控制得不错。

顺便说一件事：提车第三天，我带家人去超市购物，由于家里没人带娃，只好让两个月大的二宝也跟着妈妈坐了一次新车（非常不推荐这样做）。我还是挺担心的，因为确实有味道，不过二宝在车上不哭不闹。

小baby是很敏感的，这间接说明X3新车味道不算严重。

为了测试X3的哈曼.卡顿音响，我用网上的dts无损音乐转换了一些wav文件，拷到U盘播放，没想到花了很多功夫才搞成功。

X3是否可以直接播放无损5.1声道的.dts文件？——我实测不能。

M3U文件：奥迪A6L论坛里有个无损音乐教程帖称，“播放wav或dts无损格式必须通过M3U文件引导，否则车载系统无法播放”，这个说法可能适用奥迪的MMI。我实测发现，删掉U盘中的M3U文件，X3照样可以识别和播放wav无损音乐文件。

另外，我实测发现一个现象：从多媒体界面进入U盘后，只会显示U盘中的部分歌曲（包括根目录和子目录的），但是，通过“搜索媒体” -> “文件夹”，还是可以找到所有歌曲文件的，点击即可播放。

另外，如果你已经事先创建好各个文件夹下的歌曲的M3U列表文件，也可以通过“搜索媒体” -> “播放列表”，找到所有歌曲文件，点击即可播放。

U盘格式：U盘格式化为FAT32最佳，exFAT、NTFS这2种格式的兼容性不好，可能会导致有些歌曲无法识别。

2019.5.14补充：今天去电脑城买新U盘，看到有“车载音乐U盘”卖，很好奇的买了一个，50元，32G大小，里面已经拷贝了很多无损音乐。试听了一下，效果还可以。适合电脑小白。但是，这些都是盗版音乐，我还是不太推荐。由于很多朋友回复本帖、咨询无损音乐的问题，特意一提。

有一位车友回帖说，他的X3看不到U盘中的视频文件、无法播放，怎么办？

据我实测，如果从媒体界面进入U盘之后，看不到视频文件，X3也支持以下两种方式来找到：

方式一、把视频文件放在某个文件夹下，“搜索媒体” -> “文件夹”，就能看到这些视频文件，点击播放。

方式二、使用“百度音乐”之类工具，给所有视频文件做一个播放列表（.m3u文件），再把播放列表文件放在视频文件夹中，然后“搜索媒体” -> “播放列表”，就可以看到并播放视频文件，我就是这样做的。

另外，X3播放视频文件时，如果车子开动，画面会自动隐藏、只播放声音；车子一停下来，画面再次出现。对行车安全考虑挺周到的。

很多车主吐槽X3的液晶钥匙屏幕分辨率太低，像诺基亚老手机。作为设备研发工程师，我分享一个信息：液晶屏分辨率越高，耗电越大。X3的液晶钥匙设计要考虑省电。

实测发现，长按电源按钮关掉液晶钥匙后，钥匙的遥控按键、舒适进入功能仍然可用。

论坛里不少车主吐槽X3的自动刹车，有时会吓车主一跳。

这是X3的一个驾驶安全辅助功能，它是有用的，在某些危险的情况下能够防止撞车，当然，也可能导致X3容易被后车追尾。我是将其灵敏度降低，在设置里把响应速度设为“晚”。

如果你实在不喜欢自动刹车，可以长按双闪底下的那个按钮，把这个功能一直关掉。

低速拖拽感，就是在车速很慢的时候，放开了刹车，感觉有种阻力拖着车子不往前走，点油门就好了。我以前开福克斯都没有这种感觉，确实有点不舒服。据说是“动能回收”功能导致的。个人感觉影响不大，只能慢慢习惯了。

“动能回收”功能无法永久关掉。之前看到论坛有个帖子介绍，可以在每次启动车子时将其临时关闭，但我暂时找不到这篇帖子了，后面有空再试试。

X3后排的纵向空间不大，只能说够用。

不过，只要乘客身材不是特别高大，没问题。我家人身材都不大，足够了。

而且，X3后排座椅的坐垫面积大，后排座椅靠背的倾斜度可调，家人坐着还是挺舒服的。

提车一周之后，我带着全家人，从深圳自驾到东莞塘厦三正半山温泉酒店。来回跑了100公里高速。

特意咨询了4S店销售，确认：宝马车没有磨合期，提车可以直接上高速。

驾驶X3的第一个感觉，就是方向盘很轻。福克斯的方向盘也很轻。

底盘稍硬，过坑、过减速带感觉明显（俗称“路感清晰”）。

30i动力强劲，一踩油门就往前窜，对比以前1.8升小福克斯经常踩不动的烦恼，我感觉很幸福。老司机都梦想人车合一，希望车子的行动随时贴合自己心意，动力是前提。

大部分时间用Comfort模式。用过几次Sport模式，感觉车子马上绷紧，油门响应更快，感觉坐在一匹跃跃欲试的骏马上。高速公路不堵车时，Sport模式特别爽。

今天五一自驾回来，在高速上问后排带娃的老婆，这个车坐着是否比以前的旧车舒服？老婆说：“当然，感觉车子跑得更稳”。其实，我知道老婆留着一句话没说，“毕竟，这是宝马，我们家的幸福生活进入了新阶段”。

是的，我亲爱的家人，我们会一直幸福。必须的。

X3自带导航用着不错。输入目的地后，可以从多条不同路线（最快、高速优先等等。和高德差不多）中选择；内置4G通信卡，可以实时显示路况。

最让我惊喜的是，在关键的路段，比如道路分叉、立交桥等地方，X3的液晶仪表盘上会自动显示简略、有效的地图路线提示，而且是动态更新的，这样，我不用转头看中控屏，也能注意到重要的导航信息。

既然如此，hud的必要性似乎不大了。hud是为了避免开车时、转头看中控屏造成的不安全。

实际上，老司机都知道，我们用眼角余光，即可看到中控屏上的导航信息，根本不必转头。而现在X3还额外提供了液晶仪表盘上的导航提示，更完美。我也不必为没有选装hud而感到遗憾了。

全文到此结束。今后有新的用车心得，楼主会随时增加。

谢谢关注！