伱藃 2014-3-30 04:40:40 发表在 1532楼

还同城

谁跟我近谁倒霉 2014-2-17 17:25:18 发表在 1065楼

在经济或舒适模式下，动力都比较温顺，适合在在城区拥挤的道路行驶；经济模式下动力甚至有些迟钝，而舒适模式下动力就比较平顺自如。自动模式没有使用过，暂不评价。挂运动模式后，发动机和变速箱的配合非常积极，底盘悬挂变硬，轻点油门车就往前窜，几乎不用深踩就已悄然狂奔，蕴含深厚功力绵绵不绝。DSG变速箱换档有轻微的顿挫，属于正常情况，确实不如ZF8速平顺。而且，DSG变速箱在急加速的情况下有些神经质，似乎是为了满足线性加速和推背感的需要，在4000转了也不自动升档。2）并线辅助感觉很好，超车时和被超车时都有提示灯。左右两边的提示灯会根据左右车辆的距离远近情况从温柔地闪到狂闪，在雨雾天、傍晚和晚上时，确实能起到警示其...

谁跟我近谁倒霉 2014-4-9 18:31:11 发表在 1551楼

总的来说，奥迪A650TFSI的车辆性能配置（3.0T+DSG/空气悬挂/可变悬挂/并线辅助/车道偏离系统和ACC自适应巡航等）还是比较不错的。至于车辆的舒适配置虽然丰富，但有好些也是鸡肋，比如座椅按摩效果很一般，氛围灯很单调，电视机/DVD也没有多大意思，导航不带触摸，音响系统很不爽等。如果一汽奥迪把这些鸡肋配置去掉，在运动模式的调校上再偏硬一些，车辆价格再降些，出个运动版A650TFSI，有更多的年轻消费者会喜欢上它，宝马535系列的鸭梨也会更大。

谁跟我近谁倒霉 2014-1-25 23:59:18 发表在 沙发

感谢斑竹的厚爱，也感谢车友们的热情支持，。
路上的风景，我们都会很精彩 — 与速腾/奥迪车友同勉
附：提车作业，水果伺候。。。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-27310349-1.html

冠军汽车 2014-4-6 23:40:56 发表在 1544楼

泸州老乡，恭喜你。我也有速腾冠军版的，现在纠结是A845呢，还是A650高配。请你详细体验一下车道保持系统能不能双手轻轻扶住方向，不让系统退出而保持类似“自动驾驶的模式”。谢谢

冠军汽车 2014-4-8 13:44:29 发表在 1546楼

老乡，您觉得ACC和车道保持用处大不，平时经常用这些功能吗？谢谢

Bosco514 2014/02/08 13:44:57 发表在 165楼

要是奥迪的14 Bose音响都一般那BMW5系的音响怎么办

冠军汽车 2014-4-15 12:55:24 发表在 1552楼

谢谢老乡的答疑，看来ACC和车道保持用处不大，我还是冲着整车进口的牌子买A8合适一些，就多几万买个a8的45舒适（主要是5座），再次谢谢！