最近大家应该都被三胎政策刷了屏,这三胎一生,三代同堂可就九口人了,厂家是不是可以提前囤点考斯特9座车呢?哈哈哈~玩笑归玩笑,虽然楼主作为第一批90后,转眼已经到了带娃的年龄,但是三胎不太现实,能把一个养育成才就实属不易了,别说2个甚至3个了~
有点扯远了,回归主题。关于选车方面,三十万的预算(来去最多不超过5万),对于三口之家,家用空间大肯定是一方面,实用性也必不可少,所以SUV必须是购车的首选(当然这个价位豪华品牌是优先考虑)。燃油车方面,这个级别能买到的只有20款的奥迪Q5L(虽然有QJ包,但优惠大),奈何后排中央凸起太厉害,基本只能坐2个人,面对我们家2+1+2的用车需求明显不符,只能PASS。X3空间太小,GLC基本都得至少40落地了,pass。于是我又把目光投向蔚来,毕竟我身边朋友开ES6的挺多,品牌度、服务体验都没的说,奈何低配(加上选装)落地也得小40,采用租赁电池的方案下来30出头的样子,看似价格还可以,但实际用车电池租赁费加起来每个月也有2000了,而且必须全款,所以也只能狠心PASS。
再说回今天的主角理想one和岚图FREE。说实话,我觉得新能源汽车的“新”,倒也并不专指驱动形式上的新,更包括在整台车定位、设计之类。这两款增程SUV又有长续航又有大空间,确实挺对我胃口,关键这俩的价格都在我的预算之内,哈哈哈~~~
【理想one篇】
内饰方面没啥变化,虽然车身尺寸变大了,但第三排空间依旧很紧凑,只能应急坐个人。搞不懂,为啥这么大的车,三排这么不堪?要是给本田设计师,绝对设计的比这宽敞多了。至于增强的辅助驾驶对我完全没啥用,L2就是L2,虽然你号称L2.5,但还是需要人为介入,况且我也不放心把车辆驾驶权全部交给车机,唯一值得说的就是油箱大了些,多了一些续航。但就为了一点点续航,新款要比老款多花三万,而且新款贷款还要利息,老款都是免息,这是清库存的手段吗?哈哈哈
【岚图FREE篇】
至于价格,岚图FREE加上空悬套件等一堆加装,基本上和新款理想one差不多。总体来说,岚图FREE 和理想one正面刚的点太多了,不过个人感觉两款车定位还是不太一样的,理想One 偏纯奶爸车,岚图FREE则在满足家用的基础上,性能也很出色,哪怕放这个价位里也是比较显眼的,尤其用料成本上的含金量相比理想one的确实更高。比如,配置上多了双叉臂+多连杆+空气悬架+夜视系统+可调节天幕+可升降中控。还有增程是四缸,电机的参数也比理想强许多。当然,理想one也有好的方面。比如,增大油箱带来更长的续航,升级的辅助驾驶能力(理想one的暂时没用过,不过岚图Free理论上能实现20项辅助驾驶,自动辅助驾驶的潜力还是不错的)。另外,理想one尺寸更大,看着霸气,有6座版本。那么,论坛里的各位大神们,你们觉得呢?