我虽然是个00后(2001年)但从小就喜欢老车，可能也是因为打小坐老车的因素对老车产生感情了吧尤其是喜欢普桑和老捷达还有老富康和爱丽舍等这些较方形的车去年7月的时候如愿买了一台2010年上牌的F款捷达伙伴，我不知道是不是最后一批的F款，出厂日期是09年12月。这车到手得时候15w多公里，现在到我手里也快一年了，在我手里跑了也快一万了
这车除了右翼子板换过之外其他都是原漆，只是后保险杠的右边边角不小心倒车撞了墙上掉了一点漆，而且后备箱上搬东西时也不小心让我划了几道买这车之前一直听很多人说老捷达很耐造不爱坏，入手这辆车之后才发现其实该有的小毛病还是照有的，去年9月的时候在路口等红灯时突然车里冒出了热气，当时吓得不轻二话不说赶紧下车然后摆上三脚架，等热气散去后发现打不着火，正好路口有交警在执勤，过来询问情况后帮我把车一块推到了路边，叫拖车拖到修理厂后发现是暖风水箱炸了花了几百大洋经过了四五天的治疗后也是满血复活了
这车跟着我也是到处跑了😂有时候带着朋友一块出去玩也是开着它，跟着我也是辛苦了不少下面上图吧

第一次见它时候的图片，很板正吧

现在的样子，给它换了一套普桑的轮圈，我还是喜欢这个样式的只是轮胎不大行了，也不敢跑高速，有时间得给它重换一套……

这辆车前几天也刚换了离合器三件套，原车的也不行了不得不换了，虽说花了不少，但修好后也是和原来一样跑

左前轮圈褪皮也有点严重有机会也得给它重喷一喷

在傍晚的灯光下

伙伴的四副方向盘，没有气囊，不过我还是很喜欢这个样式，经典不足的地方就是电子水温表和油表的设计，一大格子一大格子的跳，也没法准确的知道油量还剩多少，指到最后一格时跑一段时间油表报警而且指针还是指在最后一格

它的中控台虽然做工也算不上多精致，不过是软塑料材质的也能起到降低异响的几率，我的收音机不拔钥匙的话还是一直开着的，拔了钥匙后才会关，不知道所有的捷达是不是都这样。

原车主加装的倒车雷达，但我开的时候一直没有动过，可能是哪里的线没接上。虽然车牌号是鲁A的但我是莱芜人因为莱芜合并了济南现在上牌也只能上鲁A牌。如果有莱芜的朋友在莱芜街上看到一台后面插着小红旗的捷达可能就是我，可以偶遇一下

前格栅应该也是原车主换的前卫的电镀的，原来应该也是黑塑料的，雾灯不知道是不是也是加装的，好像当年的F款伙伴雾灯是选配。

原来的轮毂，应该也是原车主换的，原厂应该也是钢圈

尾标只有JETTA没有CIF，后期的F款都这样。虽然实习期已经过了半年了，但后窗的实习标识一直没摘，如果哪次操作失误一时没走的话起码也不会挨骂😂

不知道是不是我的驾驶习惯的因素，开起来费油，8 9个油左右😂

捷达的空调就是猛，最高开二档就够了😂夏天有时候开着出风口真的冒出了冷气(原谅我这有点乱的储物盒，没来得及收拾😂)

新款和老款，正巧也都是银色

很喜欢这张

这张也可

不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车都老了……

最后说下它的优点和缺点，优点就是动力足够，1.6排量的发动机提速够猛，空调冻人暖风热😂，也算很皮实耐用，后备箱空间也足够，别看它并不怎么长，但后备箱的空间真的不小，保养和配件也便宜，跑高速的时候也是很稳的。而它的缺点就是较费油，不知道是不是我的驾驶习惯的事，再就是时间长了小毛病也稍微多一些，好像听说大众的塑料件时间长了老化也很严重，而且我的门上的车窗密封也不大好，洗车的时候会进点水而且跑起来也有点漏风，再就是电子油表的设计，一大格一大格往下掉，也没法准确知道油还剩多少，水温表也是。
就说这些吧，日后还请各位多指教

最后钥匙认证