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点击:0 | 回复:147 观致5论坛 >  长篇 奇瑞观致情怀观致5s提车以及使用感受
 
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发表于 2020-6-5 21:52:03

长篇 奇瑞观致情怀观致5s提车以及使用感受

 

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前言


从12年第次准备有买车的打算开始了解汽车接触汽车,当初的纯小白,和多数车友想法样,要买合资车。当时看中了雪佛兰赛欧,当时那个价位5-6w的车价能稍微看得过眼的也就那几款车了,预算多没办法。正准备入手的时候刚公司来了位新同事,刚开的就是赛欧,正了解了解,时间太久了记清了,同事那款是1.2还是1.4排量的。据他说动力垃圾,开空调后要把油门踩进油箱里面才有点反应。然后坐了他的车感受了,配置低,后窗手摇玻璃,前窗的电动车窗按钮居然在手刹那里太奇葩了。我犹豫了,机缘巧合看了篇帖子,印象中是位江苏那边车友发的,辆君越和辆CC在速路上飙车,应急车道超车,刚应急车道上停了辆马自达,君越成功紧急避让成功,cc直接撞击然后横在速路中间,快车道的车主奇瑞风云2速直接撞击瞬间横过来得CC,然后又被后面的斯柯达明锐速撞击侧面。如此猛烈的撞击,风云2上面的驾驶员和副驾都或者没受伤也是奇迹,后来车主发了帖子,有新闻也进行报道。目前还能从网上搜索到这篇帖子。就是这个帖子让我开始了解奇瑞,然后顺利购入风云2两厢。步步的开始从汽车小白到算是对汽车比较精通了,差多的修理工没我专业。随深入的了解接触奇瑞,比较认同奇瑞的造车理念,那份执,现在销量每况愈也提它急...东西就是没人认识。后面资金转又入手了艾瑞泽7,去年添置了台瑞虎7库存16款的。中间推荐亲戚朋友购买瑞虎8 艾瑞泽7 ,帮助岳父到芜湖购买艾瑞泽3AT。当然也推荐了很多朋友购买,但是别人认奇瑞,最搞笑的是15年右有个朋友看遍了8-12w右的所以车型,桑塔纳,捷达,标志308 雪铁龙世嘉,艾瑞泽7等等。我让他买艾瑞泽7或者308。结果他买了个polo自动。也是中年人了拖家带口的家里第辆车居然买了个polo很是无语啊。气死我了。前面就这样吧,对了说我手里几个车的情况吧。风云2跑了6w多公里,没什么毛病,脱保后就直自己保养,自己动手。艾瑞泽7除了cvt有点问题,其它没问题操控流。跑了13w多公里,瑞虎7 16款的手的1.5t MT耀臻,各方面都很满意。岳父的艾瑞泽3跑了5w多公里刚刚卖了。我也算是真正的步的看奇瑞变化成,车子越造越。除了风云2是在本地4s提车外其它车子我都是在芜湖搞回来的。还是比较累1700公里右,每次都是飞机或者铁到南京在转到芜湖然后单人开回来,过也是奇妙,每次开回来的车型样,感受也样,最明显的感受就是次比次轻松,那么累人了,腰也疼了,造车技术在进步,舒适度在啊。去年那辆瑞虎7开回来很轻松,腰点也疼,之前那艾瑞泽7 3腰疼的...

了说这次购置的观致5s,前段时间岳父突然说想换车了,让我看看有什么合适的车,问了预算,10w右,问了品牌,还是听我的意思。受我的影响还是比较信任奇瑞的,上辆车也是艾瑞泽3也没啥问题,就是他太爱惜了...车子成样了,很破烂,但是没啥问题。我推荐他买瑞虎7或者瑞虎8.因为星途超预算了。由于我开的是瑞虎7和另外个堂哥瑞虎8,岳父本意是太愿意和我们开样的车型。想上星途而且优惠也错,但有点超预算了。偶然间看到观致5s优惠很,算来比星途还合算。观致这个品牌从出来我就直关注,何哥特的设计,欧洲碰撞测试历史第,太牛了。强的底盘suv麋鹿测试82...直想买,但是无奈太贵了,只能看看想想罢了,成都这边之前还有几家观致4s到现在全部垮了,也是悲剧,包括奇瑞之前成都N家4s慢慢的都退网了,现在成都4s多了,哎...奇瑞加油观致加油啊。刚5s新了动力总成和变速箱。给岳父推荐,给他看了车子的图片岳父也非常喜欢。而且还有免息分期,这太合算了。立马开始找车...本来还是常规的在芜湖找车的资源,无奈只有白色的了,是太满意,我的艾瑞泽7就是白色,也算是深受其害啊,白车时间久会泛黄,而且清理,擦挂补漆色差耐脏(白车是处看脏很耐脏,近看塌糊涂),打理,路面沥青会弄到车漆上弄,个人觉得唯处就是白色显眼保有率以后卖手的时候脱手点吧。扯了,又加上岳父没得成都的居住证,等了...最终没在芜湖买成。后面偶然了解到郑州某观致4s也在卖,报试试的态度了解(这年头怕骗子花样多水深...),通过各种验证最后谈价格很满意,有蓝色的颜色,果断说服岳父上我老婆的名字买犹豫。而且郑州到成都也很近只有1200多公里,比芜湖近很多啊。我当然愿意到郑州去,而且优惠还要点。

先来个全车靓照








提车阶段


切谈后就走流程订车,也算波三折,当然还算顺利,和岳父起坐飞机到郑州,9点的飞机起了个早赶地铁7点右地铁上还没什么人。

8点30右双流候机中

登机了

到达郑州,还没飞机听到空姐报郑州室外温度30度,我去,这几天成都比较凉还得穿个薄外套呢,我还特意带了厚点外套,看来是用
机上没拍什么照片起的太早,昨晚没休息,基本闭目休息。郑州这边机场查的也比较严,感觉比成都严格,可能是最近东北地区某些地方疫情有点反复吧。郑州的这个机场地铁也有点奇葩百度上查到只有机场巴,还销售坚信说有,出场出来地铁标示导向也太清楚有点,最终上了地铁,地铁也是奇葩研究了半天才看明白。机场的这条线和2号线是条线,买票的时候居然地图上标示的需要转2号线,就条线怎么转?地铁报站每次都要打那个火锅的广告,这家火锅真牛,知道给了多广告费又或者关系多牛逼。成都这边所有地铁报站均没有任何广告。当然地域样,也可能样吧,我太熟悉而已。

销售顺利接上我们,到店看了实车,然后签订了合同,打款开票等等,已经是1点右了,太忙太饿了,赶时间店内就没拍照了,然后销售带我们去吃了当地的特色,比较喜欢这个菜,成都这边没得。清爽可口...

据说是河南本地特色烩面,感谢销售的招待,留个纪念,这分量太了,恕我浪费了没吃完,面比较清淡有嚼劲,成都的面都是那种臊子比较重,我比喻类似火锅那种面,味道比较重,那种虽然吃,但是太健康。

吃完饭,销售带我们到车管所打印临牌,需要提前预约要然都让进门,过还没啥人,几个人办理,可见疫情原因经济还是比较萧条。(这点成都这边还,我昨天交税上牌全程需要预约,由于成都现在网点太多了,几乎市区几公里就有个上牌点也拥挤)。

另外郑州这个车管所距离4s太了,差多跑了1小时吧。哎。往返花了差多2小时。差多5点右办理了,买了点东西,出发返回成都。

4s出来没多就有中国石化加油站,加满95.花了316元,忘记油价了,顺便到超市采购点东西上速返回成都。速入口。

全程几乎我人开,由于头天晚上没睡觉,原谅我是在太困没心思拍照,路过某地,路边很多风力发电,很漂亮,车上拍了没拍出效果。

上牌简述


上牌那些就忽略了吧,来张45度的图,昨天拍了点。提醒些异地购车的车友,现在交强险都是电子发票,打印给你的是个没有鲜章的票,有些车管所网上差到(可能是车管所内部系统跨域区了差到),我们这边车管所就认非要我盖鲜章,折腾,去打印个彩色的看太假了,行。车管所让我打人保客服让他们上传之类的,压根就没得什么上传这个流程。所以外地购买保险的车友定让他们在购买地营业厅或者代办点给盖个鲜章避免上牌的时候麻烦。

      无奈只到本地人保去让他们帮忙盖个鲜章,我害怕他们盖呢,人保客服来了句天人保是家让我放心过去。中间还出个情况由于各种折腾已经快4点了,车管所5点班,我郁闷,临牌马上到期了。开观致5s狂飙到人保服务厅工作人员打95518核实了保单给盖了章。返回路跑到100右,市区。(现在想还是有点后怕太燥了,很多年没这么狂过了,开车越来越胆小)要急时间够,应该遵纪守法超速,危险。果然遇到到了,我90右的速度过路口我在右边车道边车道红色奔驰,没其它车辆快速通过,到路口突然荣威350转过来,速度很快,也没有要让我的意思,只有紧急制动,没用多李,估计是刹车辅助BA启动了,进行了全力制动轮胎在地上滋滋的发出了很的刺耳声音,同时ABS启动,哒哒的刹车踏板有丝丝的震动,是太,内心没有害怕,果断的向紧急变线,(这时我距离车道的奔驰还有定距离)要然会撞上去的,很稳成功避让,车身没有任何多余的动作,车身姿态稳健,没有拖泥带水,没有多余的晃动,稳稳的跟我的意图走。能成功避让也得感谢荣威司机处理得当,他在我紧急制动的时候没有突然来个急刹刹死,而是加速通过,让我有机会紧急避让。避让成功后没有犹豫加速通过。看了后视镜,奔驰司机吓傻了,停在那里没动,起码过了10多秒才开动。我内心免有丝感慨,车的标准除了能给你遮风避雨,在紧急情况能让你有机会从原本会发生事故的情况转变为小事故擦挂或者直接避免事故。故障率低甚至无故障。这才是车。观致5s是辆真正的车。午4点返回车管所,交齐所有资料验车等等,已经是4.40右了,还要到另地点差多18公里右去取牌照。接又是段狂飙,在4.55赶到顺利拿牌照。可为波三折。

车辆的各种使用小技巧以及使用感受和对比


有些车友担心减配,我就说发现减配的些地方吧,毕竟车价比老款降低了,肯定会减些东西。
首先引擎盖隔音棉取消了。(这个可以自己加应该在200以内)

然后右叶子板的塑料挡板取消了,这个几块钱个,车友可以自己加上,以至于从这里能直接看到叶子板内部空腔,太美观,而且有几率掉东西进去,另外叶子板内部的阻挡风阻的海绵也取消了,这个老款应该是有的,这个也贵100以内遍应该能搞定。

后备箱的遮物帘没有了,备胎上边的储物槽也没有了,隔板和备胎之间是空的,如果放太重的东西估计会塌去。这两个东西某宝卖的比较贵(500)右才能搞来。另外前悬架三角臂变成单层冲压件了。这个没拍照,过操控还是非常棒,应该是极限情况强度降低了些。其它的暂时没发现。另外音响品牌未知,,应该是简配了的。前雾灯简配,内饰这个我做多的评价。减配就说这么多,多都是些无关紧要的东西。
      面说具体操作技巧和些我开过车型的对比。

提车的时候9公里,现在跑到1800多了。油耗的话概是8-9个之间。测算过速4角,油价5.5右,除了第箱油用的95剩余的都是加的92.感觉差距,为了经济就烧92吧。

主驾电动座椅,6向调节带腰托,但是这个座椅非常舒服,腰部支撑也非常棒,我的瑞虎7是带腰部调节的,我路1200多公里开回来腰部没什么感觉,很赞。比老款的Q5强。公司同事有辆16款的低配Q5,座椅坐舒服。后座也没出风口。然后5S的这个方向盘是支持上前后4项调节的。气囊的话主副+主副座椅+前后头部气帘。算是比较牛逼了。

铸造门铰,错,门非常厚实,比我瑞虎7重太多,厚实太多...主驾音响上边那个按钮是后背箱的开关,可以打开后备箱,或者直接到拉手的那个位置有个很软的按钮,随你拉后备箱拉手提就开了。油箱盖是解锁状态直接按压油箱盖,油箱盖会自动打开。

自动灯。设计的非常人性化。从往右分别是自动  关闭  示宽灯  近光灯  拔出来是后雾灯。这个设计太安逸了,由于所有的车型的自动灯都调的很灵敏,如果打到自动阴天或者天还没黑就会亮。非常讨厌。这样你可要平时关闭然后需要的时候就是自动,或者手动开示宽灯。我瑞虎7设计的就,顺序是关闭  自动  示宽灯 近光灯。看到没有如果你关闭的情况,有时候小雨天如果我想开示宽灯就会先经过自动你经过自动灯就会打开,然后你在开到示宽灯,灯又熄灭,然后我关闭的时候也是,会经过自动在到关闭,灯又会亮,我有强迫症,曾经度吐槽这个设计。观致居然原车就考虑到了...在关闭情况,你可要右边转就是示宽灯,或者想开灯,直接自动。太方便了。哎...

空调,自动主副驾分区空调,直接按AUTO空调会启动,你只用右旋转这个旋钮调到你想要的温度就行。风力的小,吹头还是吹脚内外循环你用管,他会自动调节,如果要关闭空调只吹风你可要按AC就行。就关闭空调了,吹风还是有的,样可要调节温度。过这个时候可能就达到你想要的温度了。另外有个DUAL这个空调分区的意思,主驾温度致或者分开,可以边热边冷点。默然的情况是两边致,发现个问题,就是默然的情况你调节主驾这边这个旋钮两边温度会致减后者增加,这个时候如果你调节副驾这个温度旋钮,温度会自动分区,两边会同步,相当于自动给你分区了。另外中间有两个小的风扇,这个用多说了,个是风力手动减小个是增。其它的介绍了。

      另外据车友反应这个空调是会记录上次的环境温度,当环境温度低于0度压缩机是制冷的,也就是上次如果是0度以,你直没用,你现在温度30度了,你现在打开空调,车子还是以为温度较低制冷的,你会很热的...有车友提车的时候遇到了,方法是用几天等待温度记录恢复就了。具体表现为你现在温度比较,中控车机显示温度为0度或者零度以。我提车的时候显示是5度实际温度已经是30多度了,能制冷太给力。上速后温度慢慢变,15度20度25度等等,过我这个变化很快几小时就上来了,上次论坛看到车友说温度需要几天才能恢复,太清楚。

中控比较简洁,软的塑料哈,学名叫搪塑,这个成本比较的。

这里吐槽这个斑马系统,真是太LJ了。自带流量卡,换卡,绑定了的。没激活前车机什么都能做,激活需要绑定淘宝。里面功能几乎没有啊。个地图哪家的看到,看界面应该是德的吧,虽然联网的新路还是没有。能显示实时路况这个错。流量需要购买的。我这个带任何流量悲剧。也没买但是地图能用。设置里面能简单的设置车子等灯光啊后视镜锁车自动折叠啊等等。功能比较单,界面也直观,还没有我的瑞虎7 2.0的车价操作。我也是电子类设备的手了,我都研究了整才弄明白。瑞虎7那个是分分钟上手用。这里说查看胎压的奇葩方法吧。点击中间的小房或者按挡把旁边的那个小房子实体按键也行,往后面翻里面有个车辆保养,点击打开。

会来到这个界面,点击养车面的那个绿色框显示是距离次保养里程这个。

面有两个个是车辆状况,点击旁边的故障提醒。就是胎压界面,另外只会显示胎压会显示温度。瑞虎7的那个中控车机点就能看到胎压,还能看到轮胎温度,方便,瑞虎7仪表中也能看到胎压和温度,观致仪表上面能看。另外观致的这个车机还有个问题是这个车机会和仪表有任何的联动,除了车机上有个亮度调节可以联动仪表其它的都行。方向盘按键也能控制车机。只能调节声音小和打电话。这里还要吐槽点,就是车机上面没得任何地方可以调节声音小的地方,整个中控也没得实体按键。唯的调节声音只能在方向盘上面的快捷按键。这真是奇葩。

另外有个小技巧提示。就是当你第次激活车机后,所有的功能你都要尝试打开和关闭几次才能正常使用,例如锁车自动折叠后视镜我明明点击打开了,但是无效只能手动折叠,锁车折叠,导航声音提示我明明在设置里面开了的,导航就是没声音,只显示没有任何声音提示,只会播报测速。为此还让岳父错过了速匝道,只有在西安速,结果西安速出口那里堵车,几公里堵了1小时,全是车排队。岳父度吐槽,说该把手机关了。我度怀疑是这个地图带语音播报???对了这个地图内能设置相关信息,只能返回主界面的车机设置中有个地图设置。为此我特地打了观致客服咨询。客服也很奇怪,说应该有声音提示的。后来她让我步点击那里设置,我设置了的。还是行,没辙了她让我关注观致公众号传图他们技术解决,我后来多点击了几次关闭导航声音在打开在关闭这样,后来声音居然出来了。恍然悟,可能车机还在“睡眠”吧,没反应过来。我重复这样设置了后视镜折叠,果然。多设置几次后就可以了。正常了。也是奇葩啊。

另外最近几天发现地图导航情况边三分之的界面会出现广告,而且这个关闭了。我也是醉了,导航界面没有。

主驾的侧这个拉手做的错,面还有小的储物空间,过玻璃升降和后视镜调节按钮设计的太靠后了点,能手放上去刚自然的升降玻璃,手要后缩点才能操作,这点,瑞虎7和艾瑞泽7等都可以手刚放在上面就能操作,比较方便。另外玻璃主驾和副将支持键升降,后窗支持,支持锁车自动升窗。

面这做工做的太了,这个在奇瑞几乎所有车系上都容易出现的转向柱生锈现象,观致这个会。特殊处理了,看像做了那种很厚实的镀锌之类的工艺搞懂,另外面线束整理的太了,看到那个两个空闲的螺栓了吗,应该是预留装离合的,可是怎么出手动的呢。瑞虎7以及很多合资车这面没法看啊凌乱的线束...说了。观致真的用心了。


处理到位。

主驾灯开关面的小储物和,obd插口也在这里,这个储物盒用力往外拉就能出来。拉出来才能接obd要然位置够哈。

后座,后排出风口和电源接口,需要自己接充电器。

后排阅读灯,很亮。做工很,可以单独开,也可以和前面联动。我那老款瑞虎7后排居然没得阅读灯,在我自己改了2个后排阅读灯...羡慕。

前面比较简洁。

主要来说说这套系统吧。,那个P带个圈的按钮是电子手刹,拉起来是手刹打开,按去松开手刹,和机械差多,就是这个会有1-2秒右的延迟哈,在安全带拴的情况你踩油门会自动松开手刹,当然你也可以松手松开,注意栓安全带,你直接踩油门会自动松开手刹哦,要暴力的踩油门哈。面的autohold是自动驻车这个有意思,太用了。在安全带拴的情况才能打开要会打开,你按这个按钮上面的灯会亮,仪表会显示的哈。然后你开的过程中只要刹车停止仪表会显示个绿色的脚板标志,那就代表自动驻车生效了,这个时候你松开刹车切ok,车会溜坡的,他会自动给你刹住的,这个时候是D档你可要直接踩油门就可以走,他会自动松开,而且会有任何突兀,注意要直接脚油门,需要轻踩油门,这个样就能平稳的开出去。当然如果等待较久,你也可以直接挂到N档。避免发动机和变速箱鳖劲,过你开走的时候需要麻烦点需要先踩住刹车才能挂到D档再踩油门就行了,因为设置的挂D档必须踩刹车。

这里有个使用小技巧,经过测试,在autohold启动的时候如果你挂到N档这样瞬时油耗会在0.5-0.8L/h徘徊


在autohold启动的时候如果你挂到D档这样瞬时油耗会在0.8-1.1L/h徘徊

在autohold启动的时候如果你挂到D档这样瞬时油耗会在0.8-1.1L/h徘徊,这说明你挂到D的时候实际上发动机和变速的动力是完全中断的,会有动力损失而且发动机变速箱处在鳖劲的状态,这样对车,所以建议还是挂到N最

这个ESC OFF这个是esp防侧滑系统按是关闭,仪表会提示。中间那个是打火这个说了,右边那个是自动启停按钮关闭按钮。这个启停系统也非常用,实测比朋友前几天提的捷豹XF用的多,启停的震动较小比较平顺。你啥车到停止会自动熄火,如果开启了autohold会自动刹车,你踩油门就会自动打火并且松开刹车,很平顺,而且震动很小,捷豹XF那个启停的瞬间震动太了,而且太平顺。看了也完全是分钱分货这个道理。

自动雨刮,这个多解释,晓得在哪个位置的时候,往怀里也就是方拨到底然后在往上面拨就是关闭,在往上拨动就是AUTO自动档,根据雨量小刮水。再往上是手动1档速度,最上边拨动是2倍速度。其余的多介绍了,都很简单。中间那个转动的,在AUTO档位的时候调节传感器灵敏度的。灵敏度越识别越灵敏。

方向盘手感错,有意思的是方向盘方是小圆D是纯的那种平底D型方向盘,这样手感,非常有意思的是上是那种扁的设计,握感太了。
这里说侧的定速巡航用发。按最上面的类似钟表的那个按钮。最中间显示油耗的那里上边顶格的位置会显示巡航激活待命状态。这个时候如果如果是超过定(具体多没试过应该是40嘛右以上吧,速度太低能巡航)。这个时候按SET键,巡航生效,同时仪表会显示。这个时候你可以松开油门了,会以当前设置的速度例如80定速走。速度误差和你设置的速度误差超3km/h。瑞虎7的这个定速巡航就没那么用了,速度差会到5到8吧,特别是上坡的时候明显。巡航的时候如果你加油门可以提速的,松油门会减速到你设置的速度,如果刹车会退出巡航状态,你可以重新设置SET速度,或者直接按RES恢复到上次你巡航的速度。中间那个SPEED-和+是可以设置巡航的速度,比如你现在是100巡航,按+就是加1km/h,按就是1 2 3 单数加,相应的-就是减巡航设置的速度。基本所有的定速巡航都类似操作。

边转向灯杆上面的个非常玩的东西,就是转向灯杆上面有个可以旋转的上面写的LIM我研究了使用方法。转这个旋钮然后会看到仪表定速巡航那个位置出现个LIM的这个标志,然后往前旋,会设置车速,上面会显示80  85等等,每5公里往上加,直可以加到160再往上没试了。旋钮往旋转,往5公里的减小速度,这个是什么意思呢。就是你可以设置个速度例如设置100,当你加速到100的时候,油门你就踩死都会在提速了。要是新手开车你可以设置低点,然后管你怎么踩油门都会超过这个速度。神奇吧。这个开启的时候定速巡航没法用的。怎么关闭这个功能呢,往内旋转就是-的这边动2s右仪表上面LIM标志会消失。

电瓶骆驼的70A电瓶,带电瓶隔热保护。

布局规整整齐。

风扇和瑞虎7的供应商样,江苏朗信的。之前艾瑞泽7是博世的。

揭开发动机盖,1.6T的机头,布局规整。

发动机盖上面有非常厚实的隔音棉,这个盖子很重的,用料厚道。

LED的灯总成,供应商没看出来,带透镜的LED


耐克森的轮胎,是马牌了,过据老车主说马牌非常的耐磨,基本3w公里就磨的差多了,虽然安全但是换也是泪太贵,

前麦弗逊悬架

前悬架零件号,供应商未知

前悬架零件号,供应商未知

储物非常错,放置水杯的位置比较有创意,这样遮挡。后边是可以放卡的地方。

每个门把手面还有个小储物盒可以放些小东西。

这个吐槽这个后门把手,后面两边的这个把手接缝处手握会有点割手,这模具...

就是这个分析,手握住刚割手,非常舒服,前面两个把手没问题,难道我的是通病。

无钥匙进入,没有实体按键了,只有主驾有这个功能。看到把手上的那个小横杠了吗,之前度认为是要触摸那里,但是试了很多次,有时候灵敏有时候灵敏,后来查阅说明书,才发现是那个,这个传感器在把手内侧,是需要手握的,手握住就感应。解锁的时候百发百中,锁车的时候貌似太灵敏。我觉得还是按键点。

灯光,原谅我没拍出效果来,说感受吧日间行车灯非常漂亮,近光灯led右两侧的切线完美,就是照的太近了,车内调节已经调整到最了还是,抽时间调调灯吧。近光够用,就是照在地面的时候最前面的切线有点整齐。光无敌,太亮了。速上面光简直如白昼,我没夸张。和那种货车改装的那种非常明亮晃眼的led差多。无敌,近光般般。

灯眉。

操控


关于操控,这车我是非常满意的,我开车的算多,除了自己的风云2 艾瑞泽7 瑞虎7  艾瑞泽3还开了迈锐宝,老款世嘉 奥迪Q5 途观L 尔夫1.4t双离合等。我觉得相对来说最满意的应该属于这辆观致5s,开轻盈开,累,提速有力绵,后续动力强劲,当然和Q5比较动力还是有差距。然后就是悬架舒服,非常有韧性,过的坑稍微点颠,管你开多快整个车就像贴地面跑样,那种感觉形容,就像是块非常有粘性橡皮速过匝道的时候,会稳稳的按你的方向意图走会有那种底盘感觉还在轨迹内,而车身感觉快要脱离原定轨迹那种感觉。这种感觉和Q5样。还有那途观L,途观L调校的太家用了,踩油门太绵软感觉想走样,而且空间感觉般,驾驶感受般。这么说吧,如果我中奖了辆观致5s和辆途观L让我选送给我,2选择1我会毫犹豫的选择观致5s。当然如果真有那样的事情,我可能会选择途观L然后在卖了在买辆观致5s这样还能赚几万块,这是世间哪有那么的事
       关于刹车,是我开的所有车型里面我最喜欢的就是观致5s这刹车。刹车需要多力量就能有,但会像世嘉那么轻轻碰就点头,即使遇到紧急制动也需要多力气就能全力制动,这感觉太舒服了,没有任何虚位,踩点有点给人信心足,比我这瑞虎7强太多,当然也比那Q5的刹车强太多(Q5的刹车太硬了,是说制动硬,是需要费劲的踩特别是D档堵车或者等红绿的情况关闭启停,你需要用力踩住刹车稍微用力车就会往前走,腿累啊...当然制动还是非常给力的。知道新款的Q5L什么情况没开过)。
      转向也是低速非常轻盈,速就比较重了。没有虚位。在有就是这变速箱调校的非常棒,N到D或者R没有任何注意是没有任何的冲击感,感觉到,比众的尔夫1.4Tdsg太多,而且踩油门起步踩油门的时候没有延迟,会像尔夫那样起步松刹车你要延迟1s到1.5s右动力才能给上那种情况。就看后续使用是否能和现在保持致了,行驶中这个变速箱也很聪明,低速区间能感觉到变速箱的换挡介入,当然这个我认为是顿挫而是正常的换挡那种感觉,是那种顿挫拉怂那种感觉,正常换挡在1700到2000右,急加速会拉到2500-3000右才会换挡。另外动力开空调也影响正常的驾驶,会说开了空调动力明显降那种感觉。正常行驶没太影响,就是开了空调如果你要急加速还是能感觉到动力降了...
     整个车的底盘质感还有这1.6T+7dct这个我只能说太值了,在观望的兄弟要犹豫了,预算够得情况买吧会后悔的。想通这么的车子为什么卖动?艾...

帖子有点乱想到哪里写哪里,还望家包涵。
最后祝家2020都事业有所成,身体健康,挣到票子。也祝愿观致和奇瑞越来越,能被家被市场认可。

[ 本帖最后由 云袭 于 2020-06-07 10:03:12 编辑 ]
 
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  • 武汉_小三

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发表于 2020-6-5 21:59:39

恭喜入坑!

 
  • 武汉_小三

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发表于 2020-6-5 21:59:48
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发表于 2020-6-5 22:07:32

武汉_ 2020/06/05 21:59:39 发表在 沙发

恭喜入坑!

感谢版主,你这速度太快...
 
发表于 2020-6-5 22:17:17
楼主爱车之心尽显在字里行间
 
  • wobumeng

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发表于 2020-6-5 22:56:33
楼主,要要加5S群
 
发表于 2020-6-5 22:59:53
现金优惠几个?
 
发表于 2020-6-5 23:05:47
 
发表于 2020-6-5 23:06:04
裸车
 
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发表于 2020-6-5 23:18:31
惯例,先顶后看。现在还能入坑车友都英雄,也有主见
 
发表于 2020-6-5 23:37:25
15w以内确实相当错 这个车 观致5s 
 
发表于 2020-6-6 00:37:08
恭喜!都有奇瑞情节!
 
发表于 2020-6-6 01:36:41
这个车灯光设计就,为安全。非常人性化。
 
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发表于 2020-6-6 05:26:44
后排座椅能能完全放平?
 
发表于 2020-6-6 06:31:00
减配,太可惜,郑州优惠啊老哥,我也在成都机场路看,优惠
 
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发表于 2020-6-6 06:44:22

云袭 2020/06/05 21:52:03 发表在 主楼

目录前言提车阶段牌简述车辆各种使用技巧以及使用感受对比操控前言从12年第次准备有买车打算开始解汽车接触汽车,当初白,数车友想法样,要买合资车。当时看中雪佛兰赛欧,当时那个价位5-6w车价能稍微看过眼也就那几款车,预算没办法。正准备入手时候刚公司来位新同事,刚赛欧,正解,时间太久,同事那款1.2还1.4排量。据他说动力垃圾,开空调后要把油门踩进油箱里面才有点反应。然后坐车感受,配置,后窗手摇玻璃,前窗电动车窗按钮居然在手刹那里太奇葩。我犹豫,机缘巧合篇帖子,印象中位江苏那边车友发辆...

恭喜恭喜,文章比较,但楼主用心,说在理。
 
发表于 2020-6-6 08:07:27
与其他车型对比非常有意义。
 
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发表于 2020-6-6 09:05:09

nbsky163 2020/06/05 22:17:17 发表在 4楼

楼主爱车之心尽显在字里行间

谢谢
 
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发表于 2020-6-6 09:05:41

wobumeng 2020/06/05 22:56:33 发表在 5楼

楼主,要要加5S群

可以号
 
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发表于 2020-6-6 09:06:19

醉卧红尘笑千年 2020/06/05 22:59:53 发表在 6楼

现金优惠几个?

4个
 
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发表于 2020-6-6 09:06:31

风吹麦浪漏灯光 2020/06/05 23:06:04 发表在 8楼

裸车

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