很多朋友都搞不懂我为什么阿特兹换一辆阿特兹，有病吧？甚至连我的父母都不理解，直到我把车开回来……

其实按自己的计划，并没打算要换车的，因为我的老款（14年6月2.0豪华）阿特兹车况好的一匹，开了13万多公里、油耗7.5，7万公里的时候做了一个大保健（M-force刷的ECU、TCU、SPE点火、NGK火花塞、KN进气、MV66波箱油、划线打孔碟+红皮、换了四条马牌的UC6等等）在保障日常的舒适性的基础上，动力和性能也有了一定的提升，随时都是运动模式，前后判若两车，越开越想开，具体感受我之前有发过帖子。虽然没有打算换车，但一直都有在关注阿特兹，其他品牌的关注了新三系曜夜、A4L—45个运。
     人生绕不开一台三系，去年11月去试驾了新三系G28曜夜，之前也开过F35，两台车比起来还是有区别吧，我不是什么专业人士，给我的感受就是G28要舒适一些，牺牲了一些运动，内饰做得更豪华了，真的不比奔驰差，操控那也是妥妥的，F35还是相当经典的，操控就更不用说了，内饰我个人也蛮喜欢，特别是换了干碳的套件，真的美爆了，末期清仓的时候F35曜夜31万的裸车价，差点心动了。然而新款的G28曜夜落地37万，朋友说可以买首发或者M运动套件便宜点，但是我不能没有哈曼、新款的丁字裤、M熏黑的运动套件，当然这些都可以后期改装，但是我还是觉得味道变了。所以不得不绕开了！
     奥迪一直是我比较喜欢的另一个品牌，性价比蛮高，特别是A4L—45高功率版的四驱个运，裸车价29万多，当时国V的版本，0-1才5.9s，推背感十足，太过瘾了，但是配置还是蛮低的，选装B&O、氛围灯、运动座椅、黑顶…销售说要等半年以上，这些都可以等，最后放弃的主要原因是黑色没有车，扎心了！
    回到主题，当你拥有人生中第一台车以后，你就会很清楚的知道下一台车需要些什么配置。2020阿特兹改款以后，去4s店保养看到了实车，WTF…2.5尊崇直接是我要的配置啊，BOSE11喇叭、黑顶、奥司维的反毛皮、Nappa座椅、座椅通风、抬头显示……这些都是我想要的，然后直接找销售谈，置换补贴8000，我找朋友帮忙，最后价格还不错，谈到最关键的一步，订什么颜色，我说黑色，销售无情的告诉我没有这个颜色，我也是醉了，最后告诉我有个新的颜色，晶钻蓝，有点像国外发的风暴蓝，后面直接就定了！订车过程中还是蛮顺利的，感谢销售兄弟，忙前忙后的！
    2019年12月15日销售告诉我车到了，虽然没有第一次提车那么兴奋的睡不着，但是心里也蛮开心的，因为这台车才是我想要的。提车以后第一件事情就是去贴车衣，这么靓的车有必要去爱护一下，马自达的车漆本身很薄、很脆，上一台车饱受飞石迫害，车衣贴的是国产的TPU材料，和进口的没法比，凑合吧。贴完以后真的亮，看着就舒服，钱没白花。在网上买了一些熏黑套件，把车身的镀铬饰条全贴黑了，萝卜青菜各有所爱吧。然后改了红色安全带，个人觉得还不错。接下来准备存钱换一套IFG5轮毂，陆续还会刷ECU、换TCU、进气这些吧！
     说说用车感受吧，新车到现在2个多月，开了3800公里，基本都在市区开，现在综合油耗8.7，冬天这油耗我觉得已经很好了，2.0和2.5相差这0.5的排量，真的天壤之别，还是那个熟悉的配方，2.5+6AT，线性丝滑，感觉动力会源源不断的，比2.0加速踏实多了，市区跟车蛮舒服，最主要的是现在的底盘比之前的更加紧致、滤震效果更好，舒适性更佳，方向盘比之前的阻尼更大了，我还没有完全适应过来，转向手感和G28很像，后期换轮毂以后，应该会有所好转，刹车不得不说提高了很多，我觉得以前的阿特兹为了舒适，把刹车行程延长了，所以中间会有个间隙，感觉会刹不住车，现在的脚感更像德系，会让你很有信心。高速上的表现也是蛮不错的，不知不觉就140-150了，按我以前踩油门的习惯开2.0的那台车，差不多就120吧，NVH确实有提高，和以前的比起来是这样的，但是和豪华品牌比起来还是差了一些，这个我可以接受，毕竟我最喜欢的是它那让我血脉喷张的zoom～zoom，太过瘾了！下面直接上图吧，各位看官嘴下留情，拍照水平有限！

车无完车，每台车都有优缺点，既然你选择了就应该去包容，现在的阿特兹在我心里是完美的。感谢各位朋友无私的分享，希望版主能设个精，谢谢各位！