东风，作为造车国家队的重要一员，在24年推出了风神L7，从参数上看，写满了性价比，而经过我的实际体验后，更是感叹风神的性价比优势。
外形大气，不愧为风神
东风风神，听着就特别大气，而风神L7的外形确实足够大气，封闭式的前脸设计有种简约风，看上去十分干净，贯穿式的前大灯非常有科技感。半悬浮式的车顶设计，较宽的车身，显得整车像一只蓄势待发的猎豹，运动感十足。与前脸呼应的贯穿式尾部也非常的时尚，整车非常的有设计感，完全没有之前东风低调的感觉。
科技内饰配上智驾，12万这么能打？
内饰无论是用料还是科技感都非常用心，标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏，操作流畅、交互也方便，语音响应速度非常快，还支持连续对话。内饰满满的软性材质包裹也非常的舒服，展厅的这台黑橙双拼内饰，简直不要太帅气。
4685*1900*1625mm接近中级SUV尺寸，2775mm的轴距也接近中级了，整车的内部空间也很宽敞，可以说把空间的应用也做到了非常优秀。
超长续航的SUV，突破2000km大关
东风风神L7最大的亮点就是纯电超过200km的续航和综合超过2000km的续航了，而且直接将纯电续航高达205km的车型带入了12万级，可以说是杀疯了。搭载马赫电混PHREV技术，也是东风在混动技术领域最新成果，希望能在投入市场后带来强大的体验。30.3度的电池标205km很实在了，1.5T 154马力的发动机也非常用心，热效率高达45.18%，同级别的大部分车型都是自然吸气发动机，可见东风对这款车的重视。
前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合，也增加了驾驶的操纵感，4S店还特意让我多试驾了一段距离。整体的驾驶体验很不错，底盘的调教相比20万以上的车型还是差一点，不过在12万这个价位确实很优秀，提速很灵敏，但是刹车相对偏软，需要多习惯一下。
安全辅助，原来不止豪华车
安全配置也非常丰富，L2级别的辅助驾驶，加上FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等10余项实用智能功能。防追尾、防跑偏，让每一次的驾驶更加安全。
除了车本身的优惠之外，我整理了一些可能会用到的优惠，希望对你有帮助。
1、国补（报废补贴）。就是报废补贴的2万，需要今年之前的可报废车型。
2、省补（置换补贴）。不同的地方补贴不一样，一般是1万-1.5万这个区间。
3、地补（地方额外补贴）。一般是省会城市才有，2000-6000不等吧。
4、平台补贴。有车型app的老带新，还有今天要重点说的汽车之家补贴！
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