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开了2万公里，顺便上点美图。
其实没有混汽车之家的习惯，只是朋友过来发了个帖子，我也顺手发一个。
购入奔驰不在我的计划清单中，因为在我脑海中，奔驰的定位是给企业老板，我的原计划是雷克萨斯或者奥迪A7，但是一见内饰误终生。
在准备下手A7的时候，循例要把几个豪华品牌都看一下，结果到了四儿子店，全新的奔驰E，内饰的设计给我留下太深刻的印象，干净，豪华，一体性，无一不打动人，加上可以选择大标，所以那种企业老板的刻板印象一下子给冲走了。
2个星期后，决定买了。
嗯，关键是不太贵，因为我预算了80万+的（XJL超出预算少许），结果这个加上乱七八糟的东西，才刚刚摸到60万这条线。
这个帖子主要就是看内饰，外观并不是我认为我最喜欢的样子，但是内饰暂时是我看到那么多品牌里面，最喜欢的一款了。
购入奔驰不在我的计划清单中，因为在我脑海中，奔驰的定位是给企业老板，我的原计划是雷克萨斯或者奥迪A7，但是一见内饰误终生。
在准备下手A7的时候，循例要把几个豪华品牌都看一下，结果到了四儿子店，全新的奔驰E，内饰的设计给我留下太深刻的印象，干净，豪华，一体性，无一不打动人，加上可以选择大标，所以那种企业老板的刻板印象一下子给冲走了。
2个星期后，决定买了。
嗯，关键是不太贵，因为我预算了80万+的（XJL超出预算少许），结果这个加上乱七八糟的东西，才刚刚摸到60万这条线。
这个帖子主要就是看内饰，外观并不是我认为我最喜欢的样子，但是内饰暂时是我看到那么多品牌里面，最喜欢的一款了。
全局，很年轻。这个脚垫是四儿子送到，不好看，但是我也懒得换了。
中控的设计非常喜欢。不过比起保时捷的中控，我还是喜欢保时捷多一些。
空间极大。
读书灯，毫不含糊，非常得人心。
我很少有机会坐后排，不得不说，真的坐得太舒服了。
档次还是很够的，这迎宾灯的设计。
这不是我的第一辆车，不过是第一个非圆形方向盘的，刚开始有点别扭，但是用习惯了觉得比圆的更有操作的身体感知性。
这个灯光内饰，没毛病可以挑了几乎。
感受一下细节。
这个座椅调节放到车门，第一次看觉得很奇怪，但是后来明白了这个位置的意义是什么。就是让你调节座椅的时候，身体还是可以保持正常坐姿，不需要往下弯腰去摸索，这个是对司机和乘客的一种尊重的提现。非常细心和贴心。
每一个细节都是充满设计感。
圆形的空调孔，这个是打动我的重要设计点。 对于传统的方形的空调口，那些真的太low了。圆形+金属，这个是模拟了游轮上的设计，也是我一开始为什么考虑xjl的原因之一，就是2字：豪华。
关于这部分的设计，选用了具有强烈的操作感的按钮，不知道大家有没有留意全新的帕拉梅或者卡宴，已经使用了接近全屏幕式的按钮，这个虽然更加科技感，但是选择失去非常多的有感操作。我还是喜欢旧版的保时捷那种全都是实体按钮的感觉。奔驰这个也是，每一个按下去，都给你很实在的物理反馈，安心。
以前的2辆车都不是加长的，所以第一次感受加长轿车，明白什么叫尊重人。
不同的灯光，1个字，骚！
好了，美图看完了。最后再补一张另一辆才。
好了，编辑完了，去吃饭了。
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照片拍的太漂亮了！
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远320，然后该选配的都选配上，就能达到你想花的80了
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S没有大标
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这个帖子着实让你装了一手好逼
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我也定了，过几天提车
晓波，你不缺钱。
游客
