昨天大失败，我就是不服气！本来就没什么难度的！今天废了大力气，终于搞定！现在分享完整教程！
没经验，没动手能力的千万别自己搞！！
没经验，没动手能力的千万别自己搞！！
没经验，没动手能力的千万别自己搞！！

工具总览: 
21mm扳手 1个（减震塔顶内外两颗螺丝，此处平面棘轮扳手好用，或者平面扳手，穿孔烟斗扳手，套筒用不了，里面有减震芯需要固定）
6.5mm 内六角扳手1个（用于减震桶芯，实际购买只有6或7的规格，没有6.5的，我是没找到，我用7mm自己磨的）
18mm 2个（减震下部1号位两颗螺丝，图在下面，最好是长套筒，螺丝外露，短套筒不好用）
16mm扳手1个 （此处棘轮扳手好用，中间有个4mm内六需要固定）
17mm 套筒1个 （用于拆雨刮臂，棘轮，套筒都行）
10mm 1个（套筒，扳手都行，用于拆集雨板横梁，拆开这里，减震塔顶拆起来方便）
另外 
前玻璃两侧压条的卡扣最少12个（两侧一起）
压弹簧工具

正式开始前，特别提醒一点，非常重要的一点！！！
松完螺丝，拆减震的时候，注意刹车盘的角度，别太外倾，太外倾了会导致半轴拉动，漏油！！！千万注意，这是我踩过的坑！ 

第一步，拆开前档两侧的压条，里面都是卡扣卡住的，拆开卡扣就坏了，所以要准备新的卡扣
这里注意压条上端长一点卡在底下，下端有个暗扣穿插过集雨板卡在玻璃上，别把两端搞坏了！

第二步，17mm拆下雨刮臂，打开螺丝，用力摇动下就拆了
然后就可以拆下密封条和集雨板

 
第三步，卸前轮胎，两侧都卸，同时两侧都用东西顶起来，顶住车身
同时三角臂连同刹车盘一起要顶起来一点，如果不清楚作用，后面会提

第四步，这时候可以开始松塔顶螺丝了，这一步只需要松开即可，无需拆下

第五步看图

然后，放松千斤顶至一定位置，2号螺丝就可以轻松拿出，对了，2号位用16mm扳手和4mm内六扳手可以搞定（这里的4mm内六，是我的方式，实际上这是一颗内梅花螺丝，用多少号的，我也不清楚）2号连杆螺丝拿出来后，三角臂底下就不需要顶住了，拿走，接下来，就可以拆减震塔顶螺丝了

第六步，拆完塔顶螺丝，拆1号位螺丝！记住这里可以调节千斤顶高低来取螺丝，也可以敲出来
不论怎么拆出来，这里要注意刹车盘倾角！！！这几个搞不好，半轴出来就漏油了！
至此减震的几颗螺丝都拆完了，最体现动手能力的地方了！一个手控制住倾角，往下按，另外一个手拆下减震，这里比较难搞！安装也是这里最难！两个人比较好搞！
 
拆卸完成，接下来就是压弹簧，拆减震顶胶，比较简单了，怎么拆就怎么装

安装时，把减震安到位，塔顶先用螺丝卡住，不需要马上拧紧，拧进去一点就行，用来固定减震，不会整个掉下来！注意先把1号位螺丝卡进去，再用拆的方法装2号螺丝
剩下都是怎么拆的就怎么装！
大概就这样，很多图没拍，主要是今天没那个心情了！有需要拿走不谢！有问题可以问我！

再次提醒几点！！！
1 没经验，可以多摸索，别急，急就会出问题！碰到想不明白、解决不了的问题，就装回去！了解清楚再弄！！

2  动手能力不强的，千万别自己搞！你会后悔的！

3  千万要注意倾角哦，否则漏油了你就哭吧

ps昨天我漏油了，但是好在半轴油封没坏，今天安装好了后，添加了点变速箱油进去，变速箱油进油口在空滤右下方，要拆下空滤才看得到