对于早已习惯了移动互联网与智能手机的中国用户来说，评价一款车的座舱是否足够智能，车机系统好不好用显然是关键。福特EVOS与新一代蒙迪欧搭载全新升级的福特SYNC®+2.0智行互联系统，配合27英寸4K高清中控大屏，不仅仅给整个座舱带来的震撼视觉体验，还整合了一套创新多模交互数字体验，收获媒体和消费者的广泛好评。那么在智能化浪潮席卷而来的今天，福特SYNC®+2.0智行互联系统是如何改变和重塑人们的驾乘体验的呢？

屏幕不止于大
像智能手机一样，当汽车成为移动智能终端，车机的屏幕也在不断的变大。福特EVOS与新一代蒙迪欧座舱内最大亮点当属业内首次量产应用的1.1米超广域巨幅屏，由一块12.3英寸高清仪表盘和27英寸高清真4K中控屏组成；而横跨主副驾的27英寸车机大屏的横屏架构，既为福特工程师搭建了一个可以发挥更多创意的平台，也将成未来福特品牌车型上的标准配置。

更值得一提的是，SYNC+2.0系统的人机交互（HMI）是由福特中国团队主导进行设计开发、交互逻辑和功能的定义，基于27英寸中控屏的物理特性和中国消费者的使用习惯进行了创新，最终让中国消费者能够获得安全、简单、高效，富有情感的人机互动体验。

在交互界面设计上，福特SYNC®+2.0智行互联系统结合了传统车机与智能手机的交互习惯，扁平化、简洁的UI界面在保留传统车机的卡片式设计的前提下，引入了智能手机“1、2、3、5指”触屏操作。比如，一指从屏幕顶部向下滑动可以直接进入快捷界面；二指缩小或放大地图；三指左滑和右滑，则可进行主副驾屏内容切换；五指在屏幕上聚拢，直接切换回主界面。得益于27英寸中控的大屏优势，将功能进行平铺设计，交互步骤精简至3步以内，用户快速选择他想要的内容。

如果你在专注驾驶的时候，副驾的TA能够和你一起参与驾驶，无疑将让TA获得满满的参与感，让“独乐乐”变成“众乐乐”。福特SYNC®+2.0智行互联系统在27英寸中控的横屏架构基础上，针对不同的驾驶场景设计了分屏和整屏模式，让驾趣从此不止于驾驶者。

福特SYNC®+2.0智行互联系统可以自动判断副驾驶席是否有人，从而自动选择进入整屏或分屏模式，当然你还可以根据需要手动切换。在整屏模式下，所有的操作区域都集中在屏幕的左侧，方便驾驶员操作，信息展现的优先级也是由左至右依次递减，让驾车的你更专注于驾驶。