日常可以根据平时加油的燃油质量以及爱车状况来确定,一般来讲建议3万公里清洗一次,如果车况燃油好的话可适当延长周期,如果长期不清洗的话当喷油嘴有轻微堵塞时对行驶车况还是有些影响的。
喷油嘴本身是一个常闭阀,当没有输入控制讯号时阀门一直都是处于关闭转态的,当行车电脑下达喷油指令时让阀门打开才能使燃油进行喷油。现在的车子分为缸内直喷与多点电喷,今天我们就不讨论这两者之间的差别了。但是它们都有一个共同点就是燃烧后日积月累都会在喷油嘴上形成积碳与胶质,使喷油嘴出现粘着或者堵塞的现象,而空气、汽油中的杂质与尘埃也会造成油路不畅,最终也会在喷油嘴上形成积碳或沉淀物。由于喷油嘴工作的好坏对发动机的功率起着根本性的作用,严重的话会导致缸筒、活塞环加速磨损,加速无力,怠速不稳等现象,怠速不稳的话就会引起油耗增高,所以我们在根据爱车的使用情况后在一定的周期内给爱车进行一次喷油嘴清洗还是很有必要的。