电子档杆太娇气,越复杂的东西,越容易坏,如果电路有什么问题也会坏,经常看XT5论坛反应那个电子档杆问题的太多了,最长见的是倒档难挂,挂档失灵,这可是要人命的问题,普通的机械档杆就非常省心,一般车都报废了它也不会出问题,只要把机械档杆做好看了就行,宝马X1用爱信8速,XT5也用爱信8速,宝马就老老实实配了一个机械档杆,XT5就多此一举开发了一个故障那么多的电子档杆,XT4中控终于有物理按键了,这点还是要点个赞的,如果又是全触控我就放弃了不考虑,不能盲操,当车子跑起来操作很危险,另外,必须要有物理自动启停开关键。