tianhaotools 2013-7-1 13:06:52 发表在 主楼
很多人说国外XXX豪华车型售价29万,到了中国售价是90多万,那么国产车就应该什么什么价格,比方说,H8就应该是118起价,起价的车型的质量,做工,舒适,性能的级别要达到进口车30W以上的,这种要求表面上看看是觉得合理,数学题嘛,对比一下就可以是吧?
那么我来告诉你们其实不是这么回事
主要就是造价成本问题了
中国车造价在相同级别车型其实成本不会低于国外,原因有几点
一,中国现在是个税负很重的国家了,企业在很多环节上的税收远高于那些国家。
二,中国的物流成本,远远高于西方国家不是一点半点,其中有很多因素造成,燃油昂贵,运输企业费用高,运输车辆使用费用高等等。
三,全新车型,全新厂房,设备,模具,...
hw0122 2013-7-1 23:15:04 发表在 23楼
看你长篇大论了半天,先分析一下H6呗,仿的CRV,国内的售价也比CRV在美国的售价还便宜不少,这个怎么说呢,CRV在美国的应该是2.4万美元左右吧。H8仿的就是大切,大切在美国应该是3万左右,那么H8应该定价多少呢?顺便说一句,CRV是国内外价差最小的SUV了吧?其实看看差价小日本对待国人比起欧美来说还稍微好那么一点,价格差距普遍小那么一点。本人现在开国产车,如果价格不实惠,与合资车根本没有可比性。下一辆车如果H8不实惠,肯定会选合资车,那怕小一号,价格差不多。别说我不爱国,拿这个攻击人的,我爱国的时候你还不知道在爱什么呢。
binghuxuan_6 2013-7-3 16:09:29 发表在 31楼
我真心看不出大切诺基和H8什么地方像??切诺基的进气格栅是竖着的,H8是横着的,车灯什么的也不一样啊?难不成长得像汽车就是仿的!!!给个提示,内部结构吗?
本人估计价格应该是起价2.0T的19.98W-25.58W 3.0T的估计29.88W-36.58W,3T上市不知何时
后期2T还会出2驱动,价格可以进一步下浮一点,还会有高功版推出,填补中间价
此贴一出在后面就该有人说23W起才得起H8了。
真心佩服CC的营销高 !!!
H8根据它的市场定位物有所值即可,而且我也看到很多关注此车的人也都希望长城出一辆中高端的车型,至于价格猜想我看大家就有些矛盾,这车11.。。起步,你们还有人敢要?如果那样的以此车的三大件配置和电子配置,车身钣金是不是得用“纸”糊啊?什么乱七八糟的。
hw0122 2013-7-1 23:15:04 发表在 23楼
看你长篇大论了半天,先分析一下H6呗,仿的CRV,国内的售价也比CRV在美国的售价还便宜不少,这个怎么说呢,CRV在美国的应该是2.4万美元左右吧。H8仿的就是大切,大切在美国应该是3万左右,那么H8应该定价多少呢?顺便说一句,CRV是国内外价差最小的SUV了吧?其实看看差价小日本对待国人比起欧美来说还稍微好那么一点,价格差距普遍小那么一点。本人现在开国产车,如果价格不实惠,与合资车根本没有可比性。下一辆车如果H8不实惠,肯定会选合资车,那怕小一号,价格差不多。别说我不爱国,拿这个攻击人的,我爱国的时候你还不知道在爱什么呢。
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