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麦浪体验:SLS车主聊奔驰AMGGTS的日常
1 87 发布于 2020-07-02 18:55:00 只看楼主 精华标准
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开篇聊几句


这段时间,有幸从朋友那拿来一辆15的奔驰AMGGTS,体验了几天,之前就一直对这车感兴趣,想看看它和我自己那台SLS开着有多大区别,因为我买SLS的时候它已经有了,不过我选择SLS只是因为那经典的鸥翼门,别的就没有了,在我看到AMGGTS内饰的时候,感觉我那台车真是一个小老头了,差距太大,虽然外观改了凶一点,但是内在也很重要,还有就是SLS变速箱问题,换挡也迟钝,在这台AMGGTS上面被完全的改进了

今天的主角,奔驰AMGGTS

新老奔驰跑车,真心期待奔驰的下一代鸥翼门出现,再开两年肯定出手了就

把门一开,俩车的B格瞬间拉开了

很多朋友反映车头很长,没错,是很长

AMGGTS约一米七 ,SLS约一米八

这台车开着吧,方向盘挺粗的,调整好的座椅,也会被影响到看不到显示屏的档位

就是我手指的这个地方

拿到车后加满油实测,开了几天下来,综合路况没有暴力驾驶的情况,每公里约一块零九,相当省油

和AMGGT50放一起,像老爹和儿子一样

驾驶感受


聊聊驾驶感受吧,我觉得这车挺好开的,很好上手,毕竟之前一直开长车头的,身边朋友第一次试我SLS的时候都挺害怕觉得车头太长,不太敢开,但相处一段时间就会适应了,前中置引擎,变速箱在后面,咱们在中间开,这样的设计不会让咱们觉得前面太轻或后面太重,AMG的后驱车,典型的暴力,大马力,它的扭力给的非常早,一千多转就可以达到最大扭矩,大白话说只要你油门给狠点,超过三千转必甩,如下图所示,SLS也是,C63我也试过,一个样,可以算是AMG特色了,不能说是缺点也不能说是优点,这玩意见仁见智,我觉得挺好,虽然不安全,但是这种感觉,就像它越难控制让你越想要控制它的感觉。换挡速度很快,SLS迟钝的不行,这个只要拨片一上立刻响应,因为SLS的差距我是挑不出GTS的毛病了。AMGGT系列对标保时捷911,无论从外形,两款车都有相似之处,入门版的GT比911快一点,但我觉得没911保值,就是911太多了,没有新鲜感了,这台GTS比GT多了个单独排气阀门,好处就是各种模式随时可以把排气打大,如果是GT就只能靠换驾驶模式来打开阀门了,S的避震没感觉多大差距,开着时候反复按了很多次,可能我车感不够吧,我是觉得没什么用,因为我只开了几天,没有机会开一年去长测,所以有没有小问题需要其他车友来补充了,也欢迎兄弟们提供方便车友交流,这绝对比看任何评测要真实有用,我等待各位大神

甩尾黄灯已亮起,整个车轻飘飘

这个颜色有点低调,但拍照片时候确实好看,我感觉照片比实车好看,没修图

前脸,新款的就是瀑布式了,要更凶

车尾特写,尾部很911啊

钥匙真没新意,新款也一样,真应该弄一个跑车不一样的来区别

后备箱很大,比SLS的大太多了,而且隐藏了一个低音炮

里面那个就是

看看内饰

除了方向盘没新款更质感,其他我都觉得已经很不错了

车门

看着挺简单的

出风口非常漂亮

和SLS一样 感觉上下视野特别窄

换挡杆有点小丁丁的感觉 旁边的按钮很帅 我喜欢

切换模式后显示屏也会显示几秒

最后来张心脏,感谢各位看官们验收作业,记得关注我看后续更新哦,现在很少上首页了

  • 用车感受
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