gentspy 2013-11-14 16:02:14 发表在 48楼
从2012年9月17日签合同,到2013年9月6日收到牌照几乎等了一整年的时间,中间经历了许多起起落落, 中国消费者虽然享受着世界最高的税费却购车过程困难重重, 整个过程被人为的设置了许多障碍, 每一个ZF机构做事不严谨导致的错误最后都会由消费者来承担后果,你如果想要买到自己喜爱的车需要运用各种手段去克服这些障碍, 文中虽然罗列了许多困难却绝非全部经历,事实上要远比这困难复杂,还有一些隐性费用没有列出,为了保护为我们这次进口车做出许多努力的朋友们就不说的太清楚了,这次购车经历虽然困难重重但却让我学到了许多以前不了解的东西.随着迈凯伦在中国的布局逐渐完成, 以后的消费者再购买迈凯伦就不需要像我们这样困难了, 迈凯伦中国隶属于迈...
顶啊!
看得好心酸,国内消费者的艰难非实历而不知。
不禁联想到多年买车用车的一些艰辛,确难以言表。
有关部门,各种利益公司、检测机绞缠其中,复杂的程序、繁琐的手续、无语的刁难、倒置的“服务”
真想给这些人一记亢龙有悔
真不容易... 这是一种怎样的纠结呀... 想来有经销商的进口车, 虽然价格黑些... 至少省事了不少...
看到关单和检疫检测的那个单子时... 觉得好亲切... 买小森时的那些单据特意还扫描留存了... 哎...
gentspy 2013-11-14 15:26:04 发表在 板凳
首选当然是体验过的法拉利458 Italia, 查阅了许多资料得出结论这是一辆前所未有的好车, 唯一需要注意的就是不要陷入到激情陷阱中而迷失对汽车的掌控. 过往买车都是网上查足资料直接去4S买, 从来没体验或试驾过, 这次决定还是慎重些, 毕竟是要买一辆从来没开过的类型, 从朋友那里得知法拉利4S对于自己步入店内的陌生客人通常不会打开车门给他看, 于是请朋友联系了法拉利的熟人给店内销售打了电话, 我们去了以后销售又再三给那熟人核实后才取了钥匙让我们看车内, 这点让人觉得比较不舒服, 但我理解这些销售受到规则的限制只能这么做, 销售介绍了458 Italia和California, 虽然觉得California的后座可以勉强载孩子, 但实在不欣赏那个外形, 既然定...
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