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迈锐宝XL外观看着运动，开着也运动
最近看论坛，看到不少新车友提车，看着感觉就像自己当时提车时那样有些感触，今天闲着没事想跟大家分享一些纯属个人的观点，大家看看就好，不必跟我较真。
前脸最好看，先来一张。这么看有点蠢萌大的感觉，跟我家那只睡觉的法斗有点像，突然发现不是一家的东西不进一家门
线条漂亮，车顶隆起蓄势待发的感觉
车尾比车头要高点，这种造型跑高速是不是更稳健一些
犀利的LED灯，夜晚打开车灯的时候很靓
大标这块细看前进气格栅也是立体的设计，分层的设计显得上面小的格栅像是会呼吸的鼻子
后视镜造型配这副运动的车身很和谐，很修长
前排的驾驶和副驾乘坐空间，座椅是真皮的，跟皮质的还是有区别的
车门有好多储物空间，可以放些小东西
方向盘很粗壮，这里我想说说好多***说到操控提的最多就是发动机，变速箱，底盘这些。但我觉得方向盘也比较重要。
大多数车友都会很容易忽视这里，就算当车子出现方向跑偏的情况，人们通常首先要做的就是去4S店或者修理厂做四轮定位，其实很多时候是跟方向盘有关。为什么这么说，我就发现很多车主在停车时好多方向不回正，路边停的很多车子都是斜着的姿态，这样长时间下去就会导致方向助力泵有损耗，跑直线或者跑高速的时候就会有跑偏现象。
大多数车友都会很容易忽视这里，就算当车子出现方向跑偏的情况，人们通常首先要做的就是去4S店或者修理厂做四轮定位，其实很多时候是跟方向盘有关。为什么这么说，我就发现很多车主在停车时好多方向不回正，路边停的很多车子都是斜着的姿态，这样长时间下去就会导致方向助力泵有损耗，跑直线或者跑高速的时候就会有跑偏现象。
后排空间
坐垫近距离视角，感觉座垫有点短，但日常坐着挺舒服的
既然说到驾驶那就不得不提这台车的发动机和变速箱了，我这款车使用的是1.3T涡轮增加发动机，最大马力165匹，平时超个车还是蛮轻松的，日常使用感受是这车开起来很顺，动力来的也比较直接，不会有那种拖拽的顿挫感。加上油门调校的比较厚重灵敏，给油就走的那种，并非像有的车只听到发动机在咆哮在嘶吼，而车子却跑不起来。
最后说说我这台车在底盘调教给我的感受。整体会给人一种很紧凑的感觉。举个例子比如过减速带，窨井盖或者是快速的通过起伏不平的道路，车子弹起后立马被拉回来，不会出现那种像蹦蹦床上下来回弹得情况，可以说是减震动过滤的很干净的一种调教，这种感觉给人底盘很扎实。
车尾该凸的凸，该凹的凹，这不就是三维设计啊，比较有空间感
这次分享的就这样了，同车型的车友可以一起交流交流哈。
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订了白色的，十号去提车，
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