一手爆料:我敢保证,全上海就我一个人开了这辆车!
1 10 发布于 2018-03-27 18:54:52 只看楼主 热门标准
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我是苏州妹子,上海工作3年,牌照拍了1年多,奈何没什么运气。上海的交通出了名的堵,车多人多,红绿灯也多,路况还比较复杂,每次看到弯曲缠绕的平面路线图,我就头疼。加上最近两年,外地小车开始限行限号,拿不到牌照的我就越发焦躁。
朋友劝我,现在新能源车市场大好,ZF除了价格上有优惠政策,有的地区,新能源车还免费***,我还不如买辆新能源车呢。想想,挺有道理的,家里有SUV,我也就想要一辆城市代步、日常出行的车。就这样,我萌生了买电动汽车的念头。
泡在网上一个月,又咨询了身边的朋友,我还是没有选定哪一款。果然,双子座的姑娘大都是有选择困难症的。
上周,朋友神通广大的给我在浦东拿到了一辆新能源车—知豆D3,说知道我现在对电动汽车感兴趣,这车是上市不久的D3体验车,可以借我玩几天。所以我得到了D3第一手体验资料。
话不多说,上图。




正面照、侧面照、背面照,是不是360度无死角,美翻了。


车漆的光泽度和质感都很高;前格栅可以自己DIY排列成想要的图案,来,看看我的心~~


炫酷的轮毂。


D3整体采用的是LED光源,前大灯呈飞鱼状,由里向外依次是转向灯、远光灯、近光灯。


一体式尾灯,多线条设计丰富了层次感,这是当下流行的尾灯设计,看着就有一点高大上的感觉。


无钥匙进入功能。


米色的内饰,宜室宜家(如果你不喜欢这个颜色,是可以后期定制的)。座椅很软,而且可以语音调节契合身体的舒适度。额,这个语音调节座椅,忘记拍照了,下次补上哈。




方向盘上的左右按钮是各种制动系统的快捷按键,什么语音拍照、打电话、切换音乐等。


启动键在旋钮式换挡的后面,启动键按第一下,是打开双屏和仪表盘,按第二下,仪表盘上出现“ready go”的字样,就可以驾车啦。




液晶仪表盘,它是花式可调的。主题背景可以更换(按方向盘上的ok键和向上键),女性优雅风、都市情怀风、避免了视觉疲劳,我就愿意一天换一个不同的界面,呵呵!
仪表盘上清晰显示了续航里程、剩余电量等。



高清双屏,能做的事情很多,导航、播放音乐、播放视频、登录微信……都so easy,只要手指轻轻滑动,双屏可以互换使用,也能分开独立进行操作。



“知豆,我要登录微信”




“知豆,我要拍照”,拍好后,立刻根据语音提示“分享照片”,能直接发送给微信好友。方便,快捷,一个人开车出去玩,也能拍美美的照片,引爆朋友圈。



不要诧异,我为什么敢在车上随意登微信,随意在线听音乐,听广播,它每个月都有自带的车载WiFi,流量管够的哦!
尽管,我这辆是D3的试驾车。厂商也贴心的配备了“ADAS系统”,俗称车道偏离以及碰撞预警功能。行驶在路上,它的预警很强大,不管是压了白线,还是左右前后车辆距离过近,它都会迅速发出“嘀嘀”的报警声(前天,开它去上海大学找朋友吃饭的时候,一路出现了好多次的“嘀嘀”声,女司机的车技,你们懂的)。对于这个,我想高呼,女司机的福音来了。在同级车中,这个系统是创意的、暖心的、安全的。




还有一个我很想说的点,真的是超级好停车啊!可以这样说,D3能满足很多人想一把入位的愿望。开上它的这么几天,不管是在车位宽裕的露天停车场,还是车位窄小的地下停车场,又或者是随意划线的路边,又或者是拥挤的老式小区,甭管我停的是不是正的,在倒车影像和倒车预警下,我都能顺利停车,几乎是一把入位的。恭喜我吧,我可能要告别停车困难症候群了!
总的来讲,D3不管是在外观、内饰,还是车机系统上,都有了很大的改变。它作为日常生活用车还是很OK的,操控性强而且操作简单。据说它的续航里程也提升了很多,可以满足跨城出行,这点我倒是没有体验过,不过如果真的可行,那是不是说,我以后可以实现上海-苏州两地跑了。
先这些吧,待我再体验几天,再来码字!

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