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凯美瑞、新雅阁、和迈锐宝XL,我依然爱着她
1 37 发布于 2018-12-28 15:51:05 只看楼主 热门标准
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  今年本人毕业第二年,做了些小本生意做教育培训,赚了点小钱,于是就想着买一台车代步,不用天天辛苦的挤公交挤地铁。选车目标锁定在落地二十万以内的B级车,家用空间够大也够舒适,出去谈生意也可以撑一撑场面,现在真是应了那就话车就是人的面子,开车谈的几场生意都很成功,人逢喜事精神爽啊。
       起初,我上汽车网站把所有的二十万左右的B级车都看了一遍。蒙迪欧断轴烧机油加上最近闹得很热的异味门,直接PASS。马自达阿特兹,后期保养贵,而且马自达的售后一直不怎么招人待见,也就不再考虑了。迈腾帕萨特,直接不敢想,新款的样子还不错但是太过稳重了。选来选去,PASS掉一大堆,最终只剩下了三款车,分别是凯美瑞、新雅阁和迈锐宝XL。
先说凯美瑞,外观看上去算不上第一眼美女但还那看,内饰和外观一样风格,而且各项功能都很容易上手传统的日产车风格,没有太大的心意。前几天去4S店看了下,有一款增值版的车,加装了10.1寸显示屏、智能互联和配套行车记录仪影像显示等配置。到4S店试了一下,2.0的发动机要比雅阁的先进不少,双循环加双喷射系统,提速有力,4s说不会有积碳,不是太了解。开起来感觉有点动力有点跟不上,换挡很平顺。出4S店时候有条减速坎,我特地快一点压过去,底盘调教偏向舒适,但比雅阁那种硬邦邦好很多。但由于价格有高,还属于创业有压力。这三车在空间方面半斤八两吧,都不小,但凯美瑞座椅最舒服。总体来说凯美瑞是一款特别均衡的车,没什么缺点我看中凯美瑞的最大一部分原因是它基本没什么毛病,可靠性高,后期保养费用比较低。
              本田新雅阁,新款上市,没有了之前让人恶心的大龅牙,看起来年轻了不少。朋友有一台九代雅阁2.0,我特地找他借来开开,动力挺一般,空间倒是足够大,内饰设计很高级。不过缺点也挺明显的,隔音确实对不起它这个价位,还有就是底盘硬邦邦的,过个减速带坐后排颠得飞起。新雅阁全系都是用CVT无极变速箱,我开朋友的车时候感觉很平顺。现在我纠结的是,新雅阁外观内饰都足够大气高级,但底盘太硬和隔音又太差,2.0版本的发动机并非地球梦系列,动力不强,油耗也不算低。      
         迈锐宝XL吧,真如名字一样,比上一代迈锐宝大了一圈。对于这辆车我映像最深的是它的外观内饰设计,很靓,而且配置都还不错。我查了下配置,我的预算能买个锐驰版总体来说凯美瑞是一款特别均衡的车,没什么缺点我看中凯美瑞的最大一部分原因是它基本没什么毛病,可靠性高,后期保养费用比较低。     总的来说,凯美瑞外观内饰很时尚,油耗不算低,空间加大码的,但也会担心双离合变速箱等问题。雅阁动力一般,外观内饰大气,油耗比凯美瑞高(但也是挺低的水平),就是底盘太硬了点,还有隔音很差。迈瑞宝XL动力比雅阁强,油耗也比另外俩车低,现在迈锐宝XL的价格也要比雅阁和凯美瑞便宜,而且有现车不用等。我买车主要是代步,家里用,偶尔出去趟生意,在兼顾一点我内心的小运动,就它了我的宝贝迈锐宝XL。

最喜欢的侧颜杀

前脸换了黑边很凶

这个角度看着也算敦厚

这个角度车有点短,但实际4960那

遇到自家兄弟一个颜色的

换了黑领结,感觉比黄领结好看

大鹏展翅

喜欢你没道理

溜背设计媳妇很喜欢

后备箱巨大

吐槽一点没有液压杆


大屁股

1.5动力够用,舍得给油就有推背感

没有液压杆

1.5动力够用,舍得给油就有推背感

侧面很显长

照相技术不好

17寸大轮毂

内饰中规中矩。

后排中间凸起可以

电动座椅主副驾驶


真皮座椅

巨大的后备箱,开口有点小

做三个人有余

后排出风口

内饰可以接受

一键启动

天窗很灵敏

扶手箱没有划分储物盒

女神专座

4s点给换得屏幕,有点汽配城的感觉

上下前后可调节方向盘

座椅加热

储蓄格

新车


  • 用车感受
最后编辑于2018-12-29 20:34:20
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