2020年1月8日,到4s店把车子开回家了。其实5号星期天的时候已经下去交钱提车了,但是出了点小插曲。
销售说风尚四驱是他们店卖出去的第一辆车,他们忘记去车管所做备案了,所以打不出临牌,只好把车子留在4s店,等星期一上牌,贴膜,加装饰等全部搞完再下来要车了。
这是自己换的第三辆车了。第一辆车是2010年买的长城的哈弗m1,是因为认识了现在的老婆;第二辆车是2014年因为有了孩子,换了一辆别克昂科拉;2020年是因为二胎,所以换了rav4。
目前下开了将近600公里,没开过什么豪车,只能和自己开了6年的2014款昂科拉比较一下,主要是想吐槽一下自己不满意的地方。
1.运动模式之外提速有点慢,80码以下提速还可以,80码往上的话,感觉光踩油门,不见速度起来。运动模式好很多,一个可能可能是开惯涡轮增压的昂科拉了,而且还是 AT变速箱。另一个可能是油门踏板不同,所以感受的力度不同。
2.渣渣的倒车影像。我说网上调侃说是30w像素的摄像头,我们同事说,没错,30w,而且还是插值的
3.裸车20.38w的车子方向盘是塑料的,座椅是布艺的,没有倒车雷达,胎压显示,档把头塑料的等等。
我相信有人会说这些都是浮云,是的,4s店的销售也是这样说的,我们丰田都是把钱用在实用的地方
。
所以说,这可能也是我开昂科拉习惯了,我自己在挑毛病而已,不过这些缺失的后面都加装起来了。
加装了一套8雷达,前4后4,原车显示屏显示,精确度还行。
加装了一套原车屏幕显示的胎压监测,提车回来没多久右后轮就被扎了,有报警提示。
4s要加装装饰,所以就直接在店里加装了皮质座椅,虽然有人吐槽夏热冬冷,但是对于有小孩的家庭来说,还是皮质座椅好打理一点。
换了一个高配的档把,档次立马提升,至少看起来没有原车那么强的塑料感。
换了整个带灯的按键总成,虽然说用习惯了没灯也知道按哪里,但是有灯还是好一点。
这个后轮的挡泥衬板,其实不装也不脏,但是会觉得那里空缺一块,有点奇怪。
后备箱遮物帘有些用途,放一些轻一点的抱枕之类的还是很方便的,拉大件可以收起来。
4.整体隔音比昂科拉要差,特别高速噪音大得离谱,下雨的时候雨打在前挡非常响,地盘隔音也不太好,小石子弹起来或者过积水的时候,总感觉车子上掉了什么零件的感觉
,而且发动机声音也很大,加速的声音比昂科拉1.4T涡轮工作的声音还要大。
此外还有些车门轻,整体不厚实之类的感觉就不说了。开惯美系车,再开日系,估计也就是这个感觉了。
另外在装配上好像也有些问题,也不知道是模具问题还是别的问题,感觉有些零配件契合度不太好。
整体来说,新荣放像网上说的一样吧,没太惊艳,也不平庸,也可能是自己开习惯了上一辆车,然后暂时不习惯,期望太高,所以略有点失望吧。
认证一下,免得被人说成是车黑