今天开车出去玩,看着爱车新一代蒙迪欧,愈发觉得它帅气,低调的霓裳灰外观越看越高级,那就择日不如撞日,在入手新一代蒙迪欧豪华型第145天这个稀松平常的日子里,我来好好聊聊这款车,它绝对算得上B级车里的一匹大黑马。
首先看全系2.0T的发动机,硬生生给了376N.m的大扭矩,能激发出最大238匹的马力,车子加速的时候动力输出很猛,速度提升很快,都不用把油门踩到底,动力就能持续不断的输出。反观同价位的凯美瑞2.0G豪华型,动力就没这么猛,因为它的2.0L自吸发动本来就没有涡轮增压发动机好使,而且扭矩只有210N.m,所以加速后期使不上劲,动力不够用。
新蒙的前脸够帅气,狭长的大灯和鳞状的进气格栅既酷又潮,还有浓浓的科技气息。车灯全都用的是LED光源,亮度高的同时也比较节能,进气格栅在车速太快的时候会主动闭合以降低风阻,别看这两个部分不起眼,它可都能为省油添砖加瓦,所以我的油耗才能稳在百公里8L以下。
新一代蒙迪欧的轮胎是韩泰的,抓地力不错,雨天遇到湿滑路面也能紧紧抓住地面。
再看车里这块1.1米的大联屏,科技感一流,设计很前卫,中控屏部分占了27英寸,而且有4K的显示率,导航地图在上面显示清晰得一批,我记得凯美瑞的中控屏只有10.1英寸,连新蒙的一半都没有,科技感落后了一点。
另外,我们武汉有智慧交通路段,所以可以在中控屏上启用福特的车路协同系统,它可以提示红绿灯状态、道路危险状况,还有绿波车速引导、绿灯提示等等,我有时候等红绿灯,等着等着脑子就会放空,所以绿灯提示对我来说很有用,这样我就不会被后边的车打喇叭催走。
然后看新蒙丰富的驾驶辅助配置,它有上坡辅助、自动驻车、定速巡航、倒车影像、前方碰撞预警等等,我觉得都很有用且都很常用,我开车出去玩的时候,按我的性子,免不了要去那种野路上走走,遇到又窄又陡的小路时,上坡辅助就能帮上大忙,它能在上坡起步时继续让车子制动几秒钟,防止溜车,这个时间够我从刹车踏板切换到油门踏板了。
最后看空间,我就不多说了,电动天窗打开后车里很敞亮,同级别里2945mm的长轴距,数一数二的地位,主打商务的凯美瑞轴距也才2825mm,新一代蒙迪欧是不是大黑马你们说了算。
今天的分享就到这里,希望大家喜欢,想买车的新一代蒙迪欧闭眼入就完了。