我的爱车是2019年1月提车，车型是2018款二代逸动自动争锋版本，属于高配了，但是优惠了13000块，价格还是很优惠的，当初选择它就因为它是国产而且价格实惠，并且它的外观内饰真的吸引到我了，很多地方都符合我的审美。目前逸动已经行驶了60000公里，它的下一代逸动plus也已经在市场上站稳了脚跟，不过我依旧觉得二代逸动的设计是很成功的。

二代逸动的前脸采用了蝶翼式的设计，造型夸张、前卫，对比一代逸动有了很大的进步，看起来更为激进时尚，更加符合年轻人的审美，配合上不规则的菱形大灯，给人的感觉就是非常的犀利惊艳。车身侧面，腰线非常的流畅，拉高了车身整体的线条感，看起来有那么一丢丢的运动气息，并且车窗周边一整圈银色镀铬装饰条非常的亮眼，配合上17寸的多股轮毂，直接提高了整个车侧的档次感。尾部的话相对来说我就没那么满意了，尾灯的造型方方正正的，太过于稳重，少了车头的凌厉感和时尚感，我理想中的尾部设计大概就是逸动plus那样的贯穿式尾灯，比现在的更为扁平化一点，看起来会更加的有穿透感。不过整体来说逸动的外观确实是很惊艳和耐看的。

逸动的内部采用了黑棕配色的内饰，配合上局部的银色拉丝面板，让车内既不那么单调，也更显年轻时尚。方向盘是三幅的，有一定的运动感，炮筒式仪表盘科技感没那么足，不过好在显示界面简洁明了，显示逻辑很清晰，用起来体验感不错，座椅都是仿皮打孔的，包裹性不错，媳妇儿说偏硬，我倒是觉得刚刚好，这个看个人的感受吧。后排座椅的角度调节的很好，坐久了也不会累。不过后排座椅不能倒放还是让人有一点小失望的。整体来说逸动的内饰还是以实用耐脏为取向，缺少了一定的科技感，不过以家用买菜车为标准的话是完全没问题的。

逸动的可靠性真的没话说，从一代逸动2012年上市至今，销量一直保持稳定，从来没做过行业领头羊，但是也没吊过车尾，并且没出现过大规模的质量问题。我自己开的过程中也没出现过半路抛锚的情况，总体来说，逸动是一辆非常让人省心的车子，这个价位可选择的很多，但是选择逸动一定不会让人后悔。