瞬时油耗基本差不多的，这个我看过的，转速也没变化

不是，你试试D档刹车和刹车空挡，哪个会溜车？

如果是这样，也就能解释为什么有时候坡道启动的一瞬间，车居然还会溜坡。。。

没事顶顶健康！！

本来就是的，呵呵，原来仔细体验过呢，赞下VV！

唉这都是多久以前的事情了[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/keai.gif[/img] 新君威刚上市那会坛子里就有不少TX发现新君威在较陡的坡上踩住刹车一段时间后再松开会往后面溜车，以为有问题，后经查实是自动切换到了空挡，再换回前进挡时会有1秒左右的延迟，所以车会溜。当时大家的解决办法有两个一是起步前自己弄到N档再拨回D档马上起步这是利用了君威D档自动切换N档需要3-4秒左右的延迟的功能。二是起步前抬起刹车再深踩一下起步。据说也不会后溜。这是你在深踩刹车时君威理解为紧急制动会保持档位好保持发动机制动。

但是看下瞬时油耗可以看到D档踩刹车停死后比挂N档的油耗要高0.2左右,如果都是空挡怎么油耗有区别,或者是过渡时间比较长,我下午注意看下就知道了 {如果D档过了几秒开始降油耗就可以确认 D档刹车后会过渡到N档}

兄弟，油耗不同是因为你踩着刹车，会有一定的动力消耗哈。

要做01就用手动模式。

起步涡轮迟滞，，，对了，2T君威起步响胎不

正常不拉转速起步不会响胎，试了几次

貌似是这样的，等红灯时如果只踩刹车不换档，再松开刹车的时候是有1秒钟左右的停顿，然后有个像挂挡一样的微微顿挫

这个问题深了体会体会

君威D档停车会自动在N档模式。不经如此。你定速巡航的时候。如果
 踩刹车。变速器就会进入N档模式。

确实是有这个情况,挂D档踩住刹车后大概1,2秒后自动挂入N档,放开刹车后变速箱有半秒的时间才反映过来自动挂到D档前进,所以有楼主说的钝挫感,还有一个事情可以证实,那就是挂D档半坡起步会溜陂,这个就是那半秒钟的时间变速箱造成的,这是我个人观点

兄弟，你油耗跟平均速度多少呀？

为什么我D挡停车了切到手动模式显示的是M1啊？

学习了哈

VV新功能，学习了

嗯，刚买来不久就发现了，还有一个是坡道停车再起步时，制动不是立即解除了，有2秒的延迟，防止后溜。